кондей колхозный, самопальный кронштейн к блоку а к нему на 4-х ушах компрессор крепился и всё на одном ремне, таки обломило эти уши и компрессор остался только на шлангах висеть, накинул временно ремень штатный короткий в обход кондея, к ребятам в сервис заехал сказали +-2000р, но это не точно, по месту смотреть надо когда снимут, договорились на конец следующей недели, пока с коротким ремнем покатаюсь.
отломаные уши по новой аргоном наваривать, как трубки открутятся ещё под вопросом может и не открутятся а отломятся, машина старая и всё в таком духе.
к чему готовиться незнаю даже, там же реально засада снимать его, не подлезешь.
цуко на ровном месте налетел, на работу приехал и на стоянке уже раздался грохот и свист, полез смотреть а там такое, благо магазин запчастей рядом, сбегал за коротким ремнем, старый в лохмотья, его тоже покупать теперь, дефицитная вещь, в прошлый раз так и не нашел в наличии ни где, взял такой же длины но 6 ручейковый и один ручей вдоль срезал, и ценник там под 1000р., штатный короткий за 520р купил, будет потом в багажнике кататься на всякий случай.
цуко

Когда я дохожу до строк "в сервисе сказали", то сразу испытываю отвращение к автору пожизненно.

Снимаем кондей и ездим дальше.

Когда я дохожу до строк "в сервисе
сказали",

Судя по описанию у вас батенька "Август"
стоит)

Читать лениво. У ТС проблемы с русским языком? Пусть пишет на английском.

kontej kolkhozny, a self-made bracket to the block and to it on 4 ears the compressor was fastened and all on one belt, still broke off these ears and the compressor remained only on hoses to hang, threw in temporarily a short belt full bypass kondeya, + -2000r, but this is not accurate, in the place to watch it is necessary when removed, agreed at the end of next week, while with a short belt I will ride.
broken off ears for a new argon to weld, as the pipes are unscrewed even in question may not be untwisted and broken off, the car is old and everything in that spirit.
what to prepare do not even know, there really is an ambush to shoot it, you do not podlezesh.
tsuko on a flat spot flew in, came to work and the parking lot already heard a rumble and whistle, it looked good, and there such, the good of the spare parts store nearby, ran for a short belt, old in rags, it also buy now, a scarce thing, and did not find in stock either where, took the same length but 6 ruchekovy and one stream along the cut, and the price tag there under 1000r., the regular short for 520p bought, will then be rolled in the trunk just in case.
tsuko

машина старая и всё в таком духе

чет нифига не понял. силумин аргоном, да

вописании по ссылке есть упоминание 4PK815., а у меня его нету, всё на одном, коробуха с
испарителем между вентилятором и печкой примотана на шумке и герметике, неразборно.
сам корпус печки порезан для стыка, не похоже на готовое решение, хотя хз.
да и по подключению, с эбу он не связан вообще никак, пучки проводов в изоленте на скрутках, подключено по колхозному, когда панель скидывал многое переделывал, установщики рукозадые.
но фигня всё это, мне не срочно так что подожду до следующей недели, а там вскрытие покажет, снять то никогда не поздно