Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 7) - Семейство "Самара"

SHESHENIN

На форуме 13 лет Сообщения: 691 Откуда: Москва СВАО -77- -199- -777- Авто: ВАЗ 2115-20 21110-301-86, VAG Passat B7 Lim 2.0

# 07 Апреля 2018 18:28

Докладываю, сломался задний амортизатор в месте крепления к балке внизу, думаю отгнил или что то типа того. Масло вытекло и он стучит. Как он держится вообще не представляю. Киньте плз ссылку на отчет кто меня в гараже. И если не трудно, подскажите какие сейчас хорошие для спокойной езды?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47904 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Апреля 2018 18:36

SHESHENIN писал(а):

Как он держится вообще не представляю. Киньте плз ссылку

http://fb.ru/article/341726/kak-zamenit-zadnie-stoyki-vaz-poshagovaya-instruktsiya

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 07 Апреля 2018 18:37

Как определить направление данной резины, на боковине стрелок направления нет, получается это колесо по ходу движения стоит на левую сторону ?

IMG_20180407_210237_768x1024.jpg
Описание:
Размер файла:	541.22 KB
Просмотрено:	86 раз(а)

SHESHENIN

На форуме 13 лет Сообщения: 691 Откуда: Москва СВАО -77- -199- -777- Авто: ВАЗ 2115-20 21110-301-86, VAG Passat B7 Lim 2.0

# 07 Апреля 2018 18:41

т808
Пасиб

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47904 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Апреля 2018 18:45

nudnji писал(а):

на боковине стрелок направления нет

Уверен,что их нет?
Тогда эта резина не направленная и ставь на любую сторону.
Модель резины озвучь.

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 07 Апреля 2018 18:50

т808
Не могу я увидеть эти стрелки ) Matador Stelia 2

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47904 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Апреля 2018 18:58

nudnji писал(а):

Не могу я увидеть эти стрелки

А надписи на боковинах OUTSIDE и INSIDE ?

Sedoy.

На форуме 10 лет Сообщения: 208 Откуда: г.Кинешма Авто: ВАЗ-21083 96г.в.Карб.МПСЗ Secu-3L

# 07 Апреля 2018 19:06

nudnji писал(а):

Не могу я увидеть эти стрелки

Там скорее всего надпись "Outer Aussen",что-то типа"Наружная сторона"

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 07 Апреля 2018 19:41

т808
Sedoy.
Разобрался, спасибо 🙏 На одной стороне Outer Assen, а на другой inner innen

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 07 Апреля 2018 20:09

Собираюсь менять передние крылья на своем авто. Какие особенности могут быть при их демонтаже и как перенести боковые пластиковые накладки на новые крылья ( крылья буду брать уже крашеные)? Последний вопрос наиболее интересует. За счет чего там держатся эти накладки?

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 07 Апреля 2018 20:30

V010 писал(а):

Привет! В клапанной крышке болтается тонкий штуцер вентиляции. Как его надежно закрепить? Вытащить, обмазать силиконовым герметиком (или лучше резьбовым герметиком?) и вставить обратно - достаточно или не поможет?

Всем спасибо! Если на холодную сварку - нанести ее на ту часть штуцера которая вставляется в крышку и затем вставить штуцер в крышку? Штуцер входит довольно плотно, думаю почти все выдавится когда штуцер войдет в крышку.

т808 писал(а):

а лучше и надежнее облудить штуцер и запрессовать.

обычным паяльником и припоем облудить и аккуратно забить?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10087 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 07 Апреля 2018 20:43

V010 писал(а):

обычным паяльником и припоем облудить и аккуратно забить?

Лучше не полениться и перед забивкой снять клапанную крышку и как следует (150-180 градусов) её прогреть. В этом случае посадка получится значительно крепче и при следующем снятии шланга шансы не выдрать этот штуцер вырастут в разы Smile

.

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 07 Апреля 2018 20:48

-Viewer- писал(а):

V010 писал(а):

обычным паяльником и припоем облудить и аккуратно забить?

Лучше не полениться и перед забивкой снять клапанную крышку и как следует (150-180 градусов) её прогреть. В этом случае посадка получится значительно крепче и при следующем снятии шланга шансы не выдрать этот штуцер вырастут в разы Smile

.

Т.е. облудить обычным припоем, затем прогреть крышку и забить штуцер? Герметик и пр. в этом случае не нужен?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10087 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 07 Апреля 2018 20:56

V010 писал(а):

Т.е. облудить обычным припоем, затем прогреть крышку и забить штуцер?

Именно. Ну и само собой после того как облудишь надо примериться к холодной крышке чтоб если что "подкидать" или наоборот подшкурить.

V010 писал(а):

Герметик и пр. в этом случае не нужен?

Нет, не нужен.

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 07 Апреля 2018 21:35

-Viewer- писал(а):

V010 писал(а):

Т.е. облудить обычным припоем, затем прогреть крышку и забить штуцер?

Именно. Ну и само собой после того как облудишь надо примериться к холодной крышке чтоб если что "подкидать" или наоборот подшкурить.

V010 писал(а):

Герметик и пр. в этом случае не нужен?

Нет, не нужен.

Ок, спасибо!

SHESHENIN

На форуме 13 лет Сообщения: 691 Откуда: Москва СВАО -77- -199- -777- Авто: ВАЗ 2115-20 21110-301-86, VAG Passat B7 Lim 2.0

# 08 Апреля 2018 00:51

Извините за тупой вопрос, у нас задние аморты делятся на правый и левый или пофиг? И что если поменяю только один?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27304 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 08 Апреля 2018 00:53

SHESHENIN писал(а):

пофиг

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

SHESHENIN писал(а):

И что если поменяю только один?

Работать будут по-разному... Аморты парами и ходят, и меняются... Есть и другое мнение, но оно не правильное... supercool

SHESHENIN

На форуме 13 лет Сообщения: 691 Откуда: Москва СВАО -77- -199- -777- Авто: ВАЗ 2115-20 21110-301-86, VAG Passat B7 Lim 2.0

# 08 Апреля 2018 00:55

kazak1102
Понял, спасибо

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 08 Апреля 2018 06:07

SHESHENIN
Есть примеры когда по одному меняли, как с середины так и с зазади. Даже сам ездил на таких машинах, пока об этом речь не зашла у меня в голове таких мыслей и не возникала.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 08 Апреля 2018 08:51

nudnji писал(а):

SHESHENIN
Есть примеры когда по одному меняли, как с середины так и с зазади. Даже сам ездил на таких машинах, пока об этом речь не зашла у меня в голове таких мыслей и не возникала.

я вообще без одного переднего амортизатора ехал 60км.но это не значит ,что так ездить можно

Vik

На форуме 19 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 08 Апреля 2018 09:06

SHESHENIN писал(а):

И что если поменяю только один?

С одной стороны ты меняеш амортизатор не по износу а от того что он развалился внезапно. Так что второй возможно ещё вполне живой и не требует замены.
А с другой стороны есть вероятность, что такой косяк на обоих амортизаторах и второй тоже скоро развалится.
Так что на твоё усмотрение ;)

торантино

На форуме 14 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 08 Апреля 2018 10:35

SHESHENIN писал(а):

И что если поменяю только один?

Как повезёт. Могут совпасть характеристики,могут и нет. Вероятность совпадения не более 50-60%

SHESHENIN

На форуме 13 лет Сообщения: 691 Откуда: Москва СВАО -77- -199- -777- Авто: ВАЗ 2115-20 21110-301-86, VAG Passat B7 Lim 2.0

# 08 Апреля 2018 10:36

kazak1102
nudnji
брат шумы
Благодарю за советы и мнения. Если работа пойдёт не тяжело поменяю оба.
Со спецключом для раскручивания стоек легче будет или полный бесполезняк? И не пойму там стягивать пружину не надо?

Последний раз редактировалось: SHESHENIN (08 Апреля 2018 10:49), всего редактировалось 1 раз

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27304 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 08 Апреля 2018 10:48

торантино писал(а):

Могут совпасть характеристики,могут и нет.

Ещё в те времена, когда мотоциклиста на дороге считали человеком, после ремонта амортов для проверки скручивали пару амортов в одно целое, и эту пару растягивали/сжимали... Очень чётко были видны проблемы... Корректировали, смешивая масла... Получалось...

витмар

На форуме 14 лет Сообщения: 5335 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 08 Апреля 2018 11:02

SHESHENIN писал(а):

Со спецключом для раскручивания стоек легче будет или полный бесполезняк? И не пойму там стягивать пружину не надо?

Мне с ключем удобней,хотя есть кто и без него обходится.Пружина не стягивается.Мне гораздо удобней двумя домкратами обходиться-один под кузов,один под балку,но можно и одним.Только под балку подставить бакулку.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ