Всем здравствуйте форумчане.
Расскажу значит решил поставить себе новую ГБЦ от калины на 2110 мотор 21114, все поставил запускаю двигатель троит жутко чуть ли не двоит, выкручиваю свечи все свечи хорошие кроме второго цилиндра, она мокрая проверяю электрику все хорошо, проверяю компрессию цифра 0, во всех по 9 только во втором 0.
В чем может быть проблема? Плохо притерты клапана?
Машина
ВАЗ 21101
ГОД 2007
С ГУРОМ
8 КЛАПАНОВ
МОТОР 21114

Нужно было клапана пролить на предмет герметичности, что потом на бошку точно не подумать...а так разбирать и смотреть, может кольца сломаны (в таком случае все равно хоть какая то компрессия была бы) или поршень прогоревший (что при установке сложно было не заметить).

Зазор у клопов есть?

Те шайбы которые стояли те и оставил, я покупал калиновкую голову у человека, а не новую

Тепловые зазоры проверяй.
Бошки у 11183 и 21114 идентичны.

Почти идентичны, у 21114 есть крепление под ролик для Гура, а вот на 11183 нету, куда ставить ролик вот ещё одна проблема

Калина втык была?

Разве? У Калина головы камера сгорания вроде больше. Но к проблеме автора это не относится.