Занижение (укороченные пружины) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

alex-xxl

На форуме 18 лет Сообщения: 763 Откуда: 26 RUS Авто: ВАЗ-21104 1.6 16V 2005 г.в.

# 16 Июля 2006 13:50

PavelKK
можно с этим поспорить...
Плюсы: у 15" тормозов, более большая площадь диска и соотвественно лучшее торможение.
Минусы: 14-тые диски никак не поставить, резина и сами диски существенно дороже, также колодки и прочие мелочи дорожи.
Если ставить спереди хорошие 14-тые диски + колодки+вакумник+задние дисковые, результат будет по крайней мере не хуже. А в последующем обслуживание дешевле.

PavelKK

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Москва Авто: 2112, 16V, 2002 г. 21074, 1,6, 2002 г.

# 16 Июля 2006 14:00

alex-xxl писал(а):

можно с этим поспорить...

Во-первых я спрашивал именно под себя. Я езжу и зимой и летом на 15". Так что этот минуc отпадает. Также, я абсолютно уверен, что около 80-85% тормозных усилий приходится на передние тормоза, а задние помогают держать курсовую устойчивость, так сказать, при торможении. Так, что мой выбор - 15" перед, и барабаны на зад. Естественно при уже установленном прогресивном выкумнике и хороших колодках.

Последний раз редактировалось: PavelKK (16 Июля 2006 14:35), всего редактировалось 1 раз

alex-xxl

На форуме 18 лет Сообщения: 763 Откуда: 26 RUS Авто: ВАЗ-21104 1.6 16V 2005 г.в.

# 16 Июля 2006 14:05

PavelKK

если есть возможность ездить постоянно на 15-тых дисках, выбор очевиден. Надо ставить 15 тормозные диски

PavelKK

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Москва Авто: 2112, 16V, 2002 г. 21074, 1,6, 2002 г.

# 16 Июля 2006 14:32

alex-xxl писал(а):

Надо ставить 15 тормозные диски

:cool:

M.F.

На форуме 19 лет Сообщения: 1360 Откуда: Томск Авто: 21103

# 16 Июля 2006 14:55

Alexei112 писал(а):

Клаксон стоит желтый -50мм (еще и резан), амортизаторы - плаза суперспорт.

А амортизаторы под укороченные пружины или под стандарнные? Под такое занижение наверно уже укорачивать шток придётся. А суперспорт это "Плаза-Экстрим", да?

Alexei112

На форуме 20 лет Сообщения: 243 Откуда: Moscow

# 16 Июля 2006 15:21

M.F. писал(а):

Alexei112 писал(а):

Клаксон стоит желтый -50мм (еще и резан), амортизаторы - плаза суперспорт.

А амортизаторы под укороченные пружины или под стандарнные? Под такое занижение наверно уже укорачивать шток придётся. А суперспорт это "Плаза-Экстрим", да?

Плаза Суперспорт уже имеет шток -50 мм, характеристики как у полуспорт.

To all: Про 15е тормоза создам новую темку, выложу отчет с картинками и номерами деталей по каталогу.

PS Все делал сам, потратив несколько дней на поиск комплектующих. Подробнее в отчете.

PavelKK

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Москва Авто: 2112, 16V, 2002 г. 21074, 1,6, 2002 г.

# 16 Июля 2006 16:05

Alexei112 писал(а):

выложу отчет с картинками и номерами деталей по каталогу

Ждемс.

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 17 Июля 2006 00:43

PavelKK писал(а):

dd112 писал(а):

Хороший вариант - купить винтовую AST.

Пан Ковальчук рулит? Very Happy

Ну в этом да

PavelKK

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Москва Авто: 2112, 16V, 2002 г. 21074, 1,6, 2002 г.

# 17 Июля 2006 00:45

dd112 писал(а):

Ну в этом да

А в чем - нет? Можно в личку.

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 17 Июля 2006 00:48

M.F.

M.F. писал(а):

P.S.: смотрится ИМХО отлично (я про занижение), хотя ещё можно 1-2 см скинуть, опять же ИМХО ещё лучше смотрется будет

Блин вам вид маштны нуже? А как собираетесь ездить с РЕАЛЬНЫМ занижением например 70 мм по нашим дорогам? Shocked

[/quote]

PavelKK

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Москва Авто: 2112, 16V, 2002 г. 21074, 1,6, 2002 г.

# 17 Июля 2006 00:49

dd112 писал(а):

как собираетесь ездить с РЕАЛЬНЫМ занижением например 70 мм по нашим дорогам?

Золотые слова.

alex-xxl

На форуме 18 лет Сообщения: 763 Откуда: 26 RUS Авто: ВАЗ-21104 1.6 16V 2005 г.в.

# 17 Июля 2006 15:10

Alexei112

вот нашел в интернете пружины:
клаксон - 40 мм на ВАЗ-2108, они подойдут на мое авто?
И почему они не - 50 мм?
http://lada-tuning.ru/index.php/cPath/343_361

M.F.

На форуме 19 лет Сообщения: 1360 Откуда: Томск Авто: 21103

# 17 Июля 2006 17:14

dd112 писал(а):

M.F.

M.F. писал(а):

P.S.: смотрится ИМХО отлично (я про занижение), хотя ещё можно 1-2 см скинуть, опять же ИМХО ещё лучше смотрется будет

Блин вам вид маштны нуже? А как собираетесь ездить с РЕАЛЬНЫМ занижением например 70 мм по нашим дорогам? Shocked

Ну смотри мы ведь именно внешний вид обсуждали (согласись это тоже важно :cool: ), понятно что с занижением 70 мм авто сильно потеряет в проходимости и будет местами потенциально цеплятся, но если человек ездит только по хорошим и ровным дорогам, то почему бы и нет, ведь чем ниже тем лучше для управляемости (главное для чего занижают это именно управляемость, а внешний вид дело десятое). Я например, так занижать не хочу у меня перед гаражом плита лежит если потихоньку не ехать я и при стоковой высоте цепляюсь.

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 17 Июля 2006 17:29

M.F.

где ты нашел хорошие ровные дороги? Surprised

ИМХО не представляю .....
Не говоря про то что хода на сжатие не остается почти ....

M.F.

На форуме 19 лет Сообщения: 1360 Откуда: Томск Авто: 21103

# 17 Июля 2006 17:43

dd112 писал(а):

где ты нашел хорошие ровные дороги? Surprised

Говорят бывают такие Smile

, а у мас в Москве и подмосковье всяко дожны быть лучше наших Сибирских :cool: !

dd112 писал(а):

Не говоря про то что хода на сжатие не остается почти ....

Так там и пружины жёстче и амортизаторы гораздо жёстче!

alex-xxl

На форуме 18 лет Сообщения: 763 Откуда: 26 RUS Авто: ВАЗ-21104 1.6 16V 2005 г.в.

# 17 Июля 2006 17:53

dd112
3-4 см реально занизить и управляймость будет существенно лучше)

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 17 Июля 2006 18:00

alex-xxl писал(а):

dd112
3-4 см реально занизить и управляймость будет существенно лучше)

Не надо МНЕ про это рассказывать ;-)

А весь сыр-бор начался из-за занижения в 70мм

M.F.

На форуме 19 лет Сообщения: 1360 Откуда: Томск Авто: 21103

# 17 Июля 2006 18:05

dd112 писал(а):

alex-xxl писал(а):

dd112
3-4 см реально занизить и управляймость будет существенно лучше)

Не надо МНЕ про это рассказывать ;-)

А весь сыр-бор начался из-за занижения в 70мм

3-4 действительно ИМХО более рационально из-за дорог, но про 7 см эфект будет лучше, а если человеку нравится почему бы и нет!

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 17 Июля 2006 18:26

M.F. писал(а):

dd112 писал(а):

alex-xxl писал(а):

dd112
3-4 см реально занизить и управляймость будет существенно лучше)

Не надо МНЕ про это рассказывать ;-)

А весь сыр-бор начался из-за занижения в 70мм

3-4 действительно ИМХО более рационально из-за дорог, но про 7 см эфект будет лучше, а если человеку нравится почему бы и нет!

Да эфект будет только внешний. Если кому-то хочется ездить на отбойниках - то ктож им запретит...
Разве занижение основа управляемости?
С таким занижением каждого полицейского с черепашьей скоростью проезжать придется ...

Alexei112

На форуме 20 лет Сообщения: 243 Откуда: Moscow

# 17 Июля 2006 23:26

alex-xxl писал(а):

Alexei112

вот нашел в интернете пружины:
клаксон - 40 мм на ВАЗ-2108, они подойдут на мое авто?
И почему они не - 50 мм?
http://lada-tuning.ru/index.php/cPath/343_361

Клаксон универсален, что 2108 что 2112, тебе же давали адреса в Москве, да и дорого на том сайте. и -40мм они не делают.

Alexei112

На форуме 20 лет Сообщения: 243 Откуда: Moscow

# 17 Июля 2006 23:33

dd112 писал(а):

M.F. писал(а):

dd112 писал(а):

alex-xxl писал(а):

dd112
3-4 см реально занизить и управляймость будет существенно лучше)

Не надо МНЕ про это рассказывать ;-)

А весь сыр-бор начался из-за занижения в 70мм

3-4 действительно ИМХО более рационально из-за дорог, но про 7 см эфект будет лучше, а если человеку нравится почему бы и нет!

Да эфект будет только внешний. Если кому-то хочется ездить на отбойниках - то ктож им запретит...
Разве занижение основа управляемости?
С таким занижением каждого полицейского с черепашьей скоростью проезжать придется ...

Пружины будут жесткие, под них укороченная Плаза Спорт, отбойники я в ней уберу. Получится жесткая асфальтовая подвеска.
Просто на этой связке очень тяжело получить пробой.
Да и езжу 99%- Москва.
Если что, буду экспериментировать Smile

Sherhan

На форуме 19 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 18 Июля 2006 09:11

Интересно конечно, но когда я менял подвеску - мне рассказавали, что фобос и клаксон быстро проседают и теряют свои характеристики, а плаза - вообще лотерея. Причем говорили лица, абсолютно не заинтересованные в продаже. Я им поверил.

alex-xxl

На форуме 18 лет Сообщения: 763 Откуда: 26 RUS Авто: ВАЗ-21104 1.6 16V 2005 г.в.

# 18 Июля 2006 09:27

Alexei112
я просто живу не в Москве! А далеко за тысячу километров, если знаешь есть такой город Пятигорск. Вот поэтому и хочу заказать пружины через интернет. Другова выбора у меня нет, так как у нас их вообще не продают.
И что значит - 40 мм не делают? Что это за пружины такие? Подделка?

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 18 Июля 2006 09:58

alex-xxl

Купи себе какие нибудь вменяемые пружины - тот же H&R например. Да - дороже, но на них производитель гарантию дает в 1млн км .....

Alexei112

На форуме 20 лет Сообщения: 243 Откуда: Moscow

# 18 Июля 2006 10:25

Sherhan писал(а):

Интересно конечно, но когда я менял подвеску - мне рассказавали, что фобос и клаксон быстро проседают и теряют свои характеристики, а плаза - вообще лотерея. Причем говорили лица, абсолютно не заинтересованные в продаже. Я им поверил.

Значит мне повезло 2 раза Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ