Много лет назад я сделал картонный ящик из подходящей коробки. Ширина - сантиметров 20, длина - где-то 40-45, а высота - ну, тоже 25, наверное. В нем несколько переборок из картона, куда туда вставлены коробки с разными инструментами и мелочевкой, канистра литровая с маслом, тормозуха и т.п.
Резинка цепляется за дырку, через которую отвинчивают задний фонарь.



Ведро и две 5-литровые канистры с водой либо стоят около спинки сиденья (на фотке виден край канистры), либо катаются по всему багажнику.

Все думаю второй ящик сделать, на правую сторону

Спасибо, что не поленился фотки выложить.
Буду искать коробку ;-)

Вижу у тебя там концевик сигналки стоит. Тоже мысль.

всё вот думаю, как бы что-нить с полкой сделать. Если вдруг случается положить крупногабаритный груз - полку некуда деть. А без неё всё время ездить - стрёмно .
Есть мысль сделать что-то типа натяжной скручивающейся (типа как на ино). Но куда тогда колонки девать . Они там так хорошо сидят...

Есть ещё вариант - распилить её пополам и сделать складывающейся . Боюсь как бы хуже не стало :-D

Разве бывает ворс в багажник? Я не видел, только дрезина везде. Или он из старого ковра вырезается?

У меня была идея сделать Т-образное устройство по размеру багажника. Две доски, одна отгородит возле запаски место для канистр, а вторая, с ней сбитая, сделает борт перед полкой, чтобы ничто не выпадало. Но я от неё отказался.

У меня крупный инструмент - ключи, молоток, домкрат, ... лежат в пластиковом ящике инструментальном - стоит на полке багажника, а знак аварийной остановки, насос ножной маленький и всякая другая мелочь - в тканевой сумке, закрепленной на задних крючках, сшитой по подобию той, что висела на классике раньше. Бегунок, предохранители, крышка трамблера - в тряпочке в запаске.

Товарищи! а зачем аптечку кидать в в багажник? ИМХО самое продуманое место для нее - на задней полкке с левой стороны. в случае необъодимост оказать срочную помощь - всегда под рукой и не болтается по багажнику

da neplohaya ideya u menya na balkone stoit korobka iz pod hplodilnika nado pomeryat, i virezat, korobku na vsu polu i skleit, skotchem a v mesto 5 litrovki vazhu 1.5 plastmasovuu butilku ya dumayu v radiuse 15 km dolzhna bit, zapravka

А ты зачем бензин в пластиковой емкости возишь??? Опасно это!

ага, а что станет с аптечкой на солнцепёке? таблетки и т.д. явно не расчитаны на хранение в пекле... а в багажнике хорошо - темно,не так жарко и мухи не кусают.
к тому же у меня дитё любит поковырятся на задней полке своими ручонками , соотв-нно все из аптечки улетит на пол - в лучшем случае, в худшем - в рот :ooo:
8-)

ИМХО аптечку можно под сиденье пассажирское положить.

Вот именно! У меня и аптечка, и огнетушитель под сиденьем лежат. Ну и нормально...

Я для создания порядка в багажнике 2104 купил 2 актуальных для универсалов-хетчбеков вещи:

1) длинный карман с отделениями Case Logic, крепится крючками за заднее сидение - продается в Ашане и др.подобных местах за 200 руб.
2) хотел купить ящики из ротанга - один меньше другого, этакие матрешки - 3 шт. - 900 руб. в гостинице "Севастополь" (кто был - не забудет), но кончились . Поэтому купил в Твоем доме к дню рождения комплект из 2 пластиковых ящиков-гармошек - в сложенном виде по вертикали 10 см - в растянутом см.30-40 - очень удобно - легко моется, воду не пропускает, есть ручки, выдерживает приличный вес, удобно вытаскивать. Больше их там в продаже не было.

Думал про сетки, конечно, еще можно парочку - в самом начале багажника, у 5-ой двери, и еще одну в салон, где полка, чтоб при торможении и открытии 5-ой двери ничего в салон не падало. Но это будущее, пока и так хватает.

Видел еще один забавный бюджетный вариант в Лада 111 - к стенке багажного отделения прикреплены джинсы, штанины отрезаны по колено, зашиты, в них сделаны прорези. Получаются еще пара карманов в дополнение к двум передним и двум задним.

uzhe provereno vremenem vse ok

Сто раз - ничего, на 101 -

Склеил из обрезков листового ПВХ толщиной 4 мм (материал, из которого делают профиль для металлопластиковых окон, в листовом виде широко применяется в производстве наружной рекламы) ящик по размерам полки в багажнике за задним сиденьем (где газовый баллон обычно в седане размещают), точных размеров не помню, приблизительно 670х270х120 мм, материал несравнимо крепче любых картонок. А ПВХ клеил еще и в 2 слоя - ящик имеет все шансы пережить машину . В нем поместились приспособление для отдирания покрышки от диска, катушка с крышкой распределителя, комплект свечей, пара шаровых, несколько лампочек, буксировочный трос и куча всякого мелкого хлама. 40-сантиметровый toolbox Topex с набором инструментов отлично размещается на ящике, рядом с Topex'ом еще один склеенный из того же ПВХ ящик поменьше под мелочевку, там же помещается и пакет с рабочей одеждой. Пристегиваю все ящики парой полос резины, низ резиновой полосы прикручен саморезом к низу полки, к верху привязан крючок из толстой проволоки, которым цепляюсь за проушину, прикрученную к ребрам жесткости на стенке багажника, отделяющей его от салона. Если резиновые полосы порвутся - сделаю из кожи. Есть мысли сделать шторку из дермонтина, которая бы отделила все инструментально-запасное хозяйство от основного объема багажника. Канистру бензина с собой не вожу, т.к. никогда не довожу уровень бензина в баке ниже четверти, а не встретить заправки на 100 с лишним километров - весьма маловероятно. Под чехлом запаски прячутся 1-литровая канистра масла, канистрочка тормозухи и мыльница с бутылкой воды. Замок багажника оснащен электроприводом, единственное оставшееся неудобство - большая погрузочная высота, с которой бороться не собираюсь, вместо этого предпочитаю поддерживать свою физическую форму, чтобы всегда иметь возможность погрузить/выгрузить мешок из багажника самостоятельно

Иногда, при погрузке в багажник крупногабаритных грузов, место над полкой очень выручает, поэтому отказался от единого ящика и держу на полке два самостоятельных ящика, которые при необходимости спускаются на дно багажника или в салон.

выскажусь....
.давно еще слепил из кусков фанеры и реек что-то типа плоского ящика по форме ниши в заднем борту багажника (там еще в староглиняные времена висела штатная прямоугольная сумка для инструментов) с прорезями, короче, почти весь струмент там, включая молоток и кривой стартер, все достается без выдирания ящика
.насос слева на арке закреплен, там раньше был штатный малый набор струмента (во блин тады комплектовали-то )
вся срань типа троса, домкрата бутылочного, проводов, хол.сварки, литола и т.п. в запасном колесе, поставленном выемкой в диске внутрь багажника, прикрытым "хванеркой", для жгута сделана скоба на лонжероне из проволоки
.масло, пара литров бенза на крайний случай, тормозуха притянуты жгутом из камеры к задней стенке в углу
сопатка лаперная заткнута к спинке заднего сиденья
.огнетушитель перехал под бардачок в связи с его двухлитровостью
ходовой инструмент, лампочки и т.п. под сидушкой

в-общем, вся срань равномерно распределена по закоулкам багажника и не выступает за габариты ниш (окромя масло, бенз)
только на хороших кочках слышно, как громыхает, подпрыгивая инструмент (но ничего не вываливается)

Достаточно пластиковой карточки.

Щас вот как раз такие в продажу с заводов поступают.

А я с бардаком вот как поборолся. Все сложил в небольшой чемодан(советский такой, раньше в Сочи с такими ездили ) у меня все туда влезло и домкрат и ящик с инструментами и балончики с полиролями, красками и тд. Когда в багажнике нет вещей, то он лежит, если я загружаю багажник, то ставлю его к запаске. И самое главное в нем ничего не гремит на кочках..

ночью, зимой, на пустнынной трассе...
в какое место сувать? варианты?

ужас.......зачем столько Г с собой возить??? машина это средство передвижения я не мусоровозка.....
никогда не пробовали просто содержать машину в нормальном состоянии?!?!!
а сервис для жигулей или эвакуатор сча почти везде найти можно...

Накладно в сервис обращаться и эвакуатор вызывать.

Достаточно супер клей возить

А я раньше большинство хлама крепил к спинке сиденья на полке (в багажнике есесно).Инструмент хранился в пластиковом чемодане от перфоратора, остальное в рядок или стопку.Крепилось все это с помощью двух резинок с крючками (не те что на подобие запаску держат, а такие круглые в шелковой аплетке.Они еще бывают по 0.5 метра и по 1 метру) крест накрест, а крючки цеплялись за все подряд с этим проблем не было.Потом появился усилок и заднюю полку пришлось разгрузить.В результате был куплен пластиковый чемодан под инструмент, который просто стоит вплотную к полке.Под тяжестью собственного веса стоит надежно.Разная мелочь типа запасного бачка омывателя (не смейтесь, просто старый лопнул и я купил новый, а он мне не понравился и я заклеил старый), полироли там всякие, мовили, шмовили итд итп побокам подпирают чемодан.Ниша запаски тоже не бездействует.Там у меня вложена моя старая КСЗ с бабиной, двойным набором свечей и старые провода ВВ.Крепится это в нише при помощи освободившехся резинок.Ниша не вовнуть, а как положено к крылу.Еще используется расстояние промеж задних фанарей, там тоже что-то типа ниши.Купил две плоских резинки в автомаге (специально под эти места.Новая ими не комплектовалась почему-то) и закрепил там много всего, включая огнетушитель.Да вот еще, для ремня гены нашлось отличное место на 2-х крючках за запаской, предназначенных под дамкрат старого образца.А домкрат нового образца, которыми сейчас ВАЗики комплектуются устроился между запаской и фанарем.Он туда плотненько так влазиет.Под резику, которая крепит запаску впихнул крестообразный балонник.А еще на дне багажника лежит спецовка в пакете и трос в упаковке.А и вот еще, между кожухом б/бака и правым фанарем есть ниша небольшая.Там я положил маленький балончик ВД (отлично лег, даже не шаволится). а сверху прижал 2-мя парами перчаток и тряпками.
Ниче нигде не гремит даже на лежачих ментах