Добрый день всем! КПП Калина, ГП 3.9, внутренности 2112, сделал "капиталку" Заменил всё кроме валов и диференциала, механизм выбора передач поставил 2108 с блокировкой, рычаг штока тоже 8-ой. Масло ZIC G-FF 75w85. Собрал, установил и такое ощущение что коробка стала не новая, а убитая старая. Передачи недовключаются, хрустят при переключении, нет ясности до конца включил или нет, отпускаю сцепу, а там Хрррр. такое ощущения что блокирующие кольца синхронизаторов намертво прилипли к конусу шестерни передачи. Не знаю что делать... сцепа кстати новая VALEO тросик отрегулирован. у кого каке есть мысли или опыт, помогите.

имхо попались очень китайские деталюхи.отсюда и результат.у меня парни которые держат сервис только по ремонту кпп ваз,деталюхи таскают только из тольятти.если кто то купил железо в магазе и сам им приволок-гарантия не дают вообще никакую.или вовсе отказываются делать.ибо железо откровенный шлак

ды как бы железки брал на рынке, друг торгует, поставляют вроде как с некитая..., вроде орига...

dzelik
Смазывал кольца при сборке? Если нет - могут и заклинить.

А чё теперь гадать. Надо разбирать и проверять, что не так. Может ты блокирующие кольца не так вставил.

синхроны и конуса смазывал, собрал, и заново пересобрал вторичный, т.к. засомневался, там всё правильно. поэтому и непонимаю как так...