да да очень интересно

Kirill111
Пажалусто: https://www.drive2.ru/l/506964746554048979/

Под этим живым весом аж рычаги подламываются

Ну и конечно насрать самим, заодно расхерачив грунтовки в хлам. Погоняв по пляжу, оставив в воде и песке маслоподтёки - вот оно, счастье

Не о тебе лично, ибо не знаю как и что. Но такое не раз наблюдал катаясь на веле. Хуже только быдлоквадры.

Я на квадрик пассажиром больше не сяду. Чуть не вылетел с этого чумалета когда за пивом в магаз гоняли, очень мать его страшно.

Я не понимаю как телки не ссут пассажирками на спортах гонять, этож ужас ужаснейший, любая ошибка и привет аллах

Александдр
Вот щас обидно было, поиому что мы всегда, всегда оставляем после себя все в лучшем состоянии, чем было до. Это значит, что если мы приезжаем куда-то, где мусор - мы сначала убираемся, потом тусим, и все свое и не свое увозим с собой. Периодически устраиваем экологические вылазки на уборки лесов и озёр.
А днище после масляного фиаско я помыл, прежде чем ехать дальше

.kkursor
Я ж написал про твою компанию и воспитание
Так что без обид

только что ты пейсал что ездишь туда где не насрано. теперь вдруг убираешься за тем кто насрал до тебя.

Долбодятел
Щас бы до слов подойобываться.

либо туда где не насрано ты не доезжаешь, либо джиперы просто напросто пестят что они нигде не срут

не зря поговорку "про утро вечера мудренее" придумали. А то нашёл бы какой-нибудь сервис "у ашота"... и кердык твой америке мицубиши

напоминает пестострадания местного персонажа в Геленджике
не то на бехачке
не то на вауди

че т не припомню чтоб у кирилла бехачка или ауди в геленджике ломалась и он чинился у первых попавшихся рукожопов

Однажды коробка маслом ссаца начала по приезду (при свапе не поменяли колечко уплотнительное на трубках), заехал в сервис и поменял резиновое колечко. При этом машина без приключений доехала до Геленджика, и до сервиса. Но чета эта история Тони в память сильно врезалась.

Еще у анрила тахо разваливался в тех краях

я так посадил второго номера, на моте, шпилька, скорость почти предельная для этого поворота, я весом байк укладываю, а второй номер, в штаны наложил и в противоход мне начинает в другую сторону контрсмещаться, тем самым распрямляя траекторию, тут я уже сам чуть в штаны не наложил, ссука

Так он трезвым не вещает

2750

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:


я вообще не понимаю как люди пассажирами на мотах ездят. Это надо отключить все рефлексы и эмоции и тихо сидеть как мешок с картошкой.

Тот самый 3.2, но из твоей цитаты верно только первое предложение, второе абсолютная ложь. У отца такой же машин с новья набегал 500 и с ним кроме ТНВД и цепи делалось целое ничего. И про ТНВД правда лишь наполовину. Если ездить на качественных фильтрах, следить за топливной (всякие дыры в баке и тд) и не заправляться где попало, то все ездит нормально. Мой ТНВД был заменён на 297 неточных тысяч, он был родной. Щас 365 (это уже точные тысячи), все огонь. Был бы предхоз поменьше расдолбай, ещё бы поездил

Добавлено спустя 25 минут 36 секунд:

Форсунки тоже родные ещё. Им уже почти вафли, но это видно только по диагностике

а 50 за тнвд это много или мало?

ни в коем разе. Содержание неновой большой машины, дизеля, требует бабла, иногда заметного

Я менял свой за 75 на восстановленный. Сдал свой дохлый в зачёт.
Если бы сам заморочился с ремонтом, тыщ в 50 наверное бы встало, но растянулось бы на месяц. А так утром приехал, днём уехал на починенной машине.
Дизелю важна чистота топлива. После замены бака и вывода сапуна бака из арки заднего равого колеса под капот при замене топливного фильтра через 10 тыс фильтр чистый, а солярку из фильтра я назад в бак лью. А раньше 2/3 фильтра воды с грязью было при замене, тут любая топливная аппаратура ква скажет.
По механике 4м41 очень надёжный. Отец не знал даже, что на нём турбина есть, хотя турботаймера на первой машине не было

Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:

Мне звиздец как не повезло с предхозом. Машина была уезжена в дым и все, через что пришлось пройти - его заслуга. Смазывай регулировочные болты подвески раз в 5 лет - не придется пилить рычаги. Раз в два года сними защиту бака и выкинь оттуда землю и грязь - не придется менять бак и ТНВД. Поменяй раз в 60 масло с фильтром - и не будет вопросов к коробке. И так далее. А они доездили до состояния, пока глохнуть не начал, залили в солярку двухтактного масла, чтобы погуще стала, и на продажу. А тут я, с детской мечтой.

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:

Я брал за 600. Друг осенью купил за 490 такого же, машина вся облизана была. Делал лифт - все болты крутятся. ТНВД ещё родной, с доп фильтром. Бак обработан. Цепь с новым натяжителем. Сказка. А я взял первого попавшегося и обосрался. Уж очень хотелось. Если ещё придётся покупать бу ведро - деньги отдам 5 независимым людям и возьму их на осмотр. Если хоть одному не понравится - разворачиваемся и уходим.

Причём я всё это видел при покупке... как пелена на глаза упала, что ли. Вижу косяк и говорю сам себе - да фигня, сделаем. А так бы давно на разборке был уже.

Хоть кузов в порядке более-менее. А в остальном - новая машина за 1.5 цены покупки.

нет, разница есть.

Ох ты ж йопт...
Я кайрона покупал за 740 с пробегом 23к и 1.5 года, как из салона выехавшего... Плюс еще ГБО бонусом было...

Ты его у дедушки отжал