Вчера не с того, не с сего загорелась лампа аккумулятора
снача мерцала немного, а потом загорелась на полную. Причем при наростании оборотов двигателя она потихоньку гаснет почти совсем (при 90 кмч на 4 передаче не горит совсем). Генератор вроде заряжает аккумулятор ,т.е. напряжение бортовой сети вроде в норме по шкале 14 В где-то.
Вопрос
- вообще о чем сигнализирует эта лампа (т.е. что она значит - вопрос чайниковский я понимаю, но тем не менее)?
- если по шкале вольтметра на приборной панели генератор выдает требуемое напряжение, почему все-таки загорается лампа
- если так поездить недельку , чем это грозит???

вобще эта лампочка сигнализирует об неисправности генератора.. Посмотри ремень (хорошо ли натянут, не скользит-ли) ... А так , смотри щетки, РР если 08 гена... конденсатор..

Грозит севшим АКБ или умершим..

По тому как эта лампочка включена ясно, она горит при разности постоянных напряжений между обмоткой возбуждения генератора и обмотками выхода генератора. Если лампочка мигает - это повод проверить диодный мост в генераторе.

ну так напряжение та по шкале зарядное нормальное, т.е это значит, что аккум заряжается...почему тогда горит лампа????? не понимаю!!!

Если гена 08 (как и что у классического гены не в курсе) попробуй пошевелить белый контакт на нем. Может быть дело в нем.
Но судя по симптомам


Скорее всего светит замена моста.

Не знаю как оценивает вольтметр на приборной панели (у меня его нет). У меня стоит Октан и если я не ошибаюсь он выдает только значение напряжения. Оно может быть невыпрямленным...

эта лампочка подключается через реле-посмотри и его тоже

У меня подобная хрень была из-за релюшки.

Попробуй заменить предохранитель ?9

Вчера поменял реле контроля напряжения (таблетку) ..оказался восмерошный генератор...никакого эффекта
Теперь придется снимать генератор...смотреть наверно этот диодный мост ... как хоть он выглядит и где его искать и как менять или ремонтировать???)))
и еще где находится реле этой лампочки на панели приборов, тож в генераторе чтоли?

реле этой лампочки на панели приборов
ОНА НЕ НА ПАНЕЛИ А НА КРЫЛЕ СМОТРИ С ГЕНЕРАТОРА ИДЁТ В НЕГО ЖЁЛТЫЙ ПРОВОД

ОН В САМОМ ГЕНЕРАТОРЕ В ФОРМЕ ЛУНЫ И НА НЁМ НАХОДЯТСЯ ДИОДЫ
-МЕНЯТЬ 8-)

В субботу разбирал генератор. бля запорол ротор методом удара молотком по торцу и сбил резьбу бля когда надо было просто пошатать две половинки и маленький подшибник выйдет вместе с ротором сам. Теперь покупать ротор сколько стоит незнаю на железяка увесистая. Это тебе совет при разборе.