По аварийному режиму М74,подскажите?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
machsp
# 29 Июля 2018 16:45
По аварийному режиму М74,подскажите?
Меня интересует надежность систем м74,егаз Калина в частности.Купил сей аппарат ...
К примеру есть 21102,там январь 5.1.1 без ката и лямбд.Очень нравится надежностью,и главное иметь в дальней дороге дпкв,без остального будет ехать в аварийном режиме!
Теперь вопрос главный,без каких датчиков или выходе их из строя может ехать этот егаз долбанный?Сдается ,что дпкв за 300р там не обойдешься,а покупать в резерв тот же дроссель и педаль за 5т и 3т уже перебор!Кто в курсе подскажите по надежности и отказу узлов на этих аппаратах.В городе не страшно,боюсь дальней дороги!
Заранее спасибо
Andrey163
# 29 Июля 2018 18:29
Берите, и мозги не колупайте.

Добавлено спустя 53 секунды:

Машина не едет когда мозг заливает, в остальных случаях едет.
machsp
# 29 Июля 2018 18:52
что брать?
причем тут залитый ЭБУ,это и дураку понятно!
Я о егаз системе и датчиках!
ДПКВ знаю на тросе единственный и главный был,без оного на дальняк глупо рисковать...,остальные не важны!
А на егазе?Кроме дпкв,без чего она не поедет?
Andrey163
# 29 Июля 2018 18:58
Без лягушки тормоза будет медленно ехать, но ехать, на газ не реагировать может при этом. Там при его замене, надо ставить с зазором. С другим не стклкивался.
machsp
# 29 Июля 2018 19:07
Andrey163 писал(а):

Без лягушки тормоза будет медленно ехать, но ехать, на газ не реагировать может при этом. Там при его замене, надо ставить с зазором. С другим не стклкивался.



читал про это немного,спасибо.Но ехать будет...тут речь о полной остановке и невозможности эксплуатации...допустим в глуши,на трассе...
глупые темы по залитый ЭБУ,отсутствие компрессии,пробитые ВВ провода не в счет..это как бы аксиома,перед дорогой...какой дурак поедет с нерабочими проводами или с компрессией 4-6-10-6 к примеруSmile
Допустим умерла педаль егаза...нет ее..она поедет?
Дмрв отключал вроде орет 2000об но едет,ДЗ отключал вроде не помню,тоже едет вроде...а вот егаз педаль,датчик тормоза и сцепы нет...что там еще есть то?

Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:

так же интересно насчет ДК1 и ДК2,у меня евро4.
К примеру накрылся УДК1....кроме ошибки,поедет?
Или еще сложнее пару датчиков сразу...ну такой я фартовыйSmile?
Конечно есть мех.поломки,типа шкива,помпы это ясно...сейчас речь о датчиках и электронике....Реле часто горят(умирают) в Калинах?
Andrey163
# 29 Июля 2018 19:29
Поедет без обоих дк, с забитым катализатором может не поехать. Без сцепления едет нормально. Без датчика скорости тоже. Че еще там есть та.
machsp
# 29 Июля 2018 19:51
Andrey163 писал(а):

Поедет без обоих дк, с забитым катализатором может не поехать. Без сцепления едет нормально. Без датчика скорости тоже. Че еще там есть та.


А кат может внезапно как бы спечься - забиться?Ну как внезапно,допустим едешь на юга...4тыс км в обе стороны...,а он возьми и забейся там.Или такого не бывает,он умирает медленно...и за 4тыс внезапно не забьется?Речь о жутких заправках не в счет конечно!
Насчет ДС слышал егаз его использует для чего то и он важен..,но вот поедет ли без него не знаю...не уверен что тоSmile
Andrey163
# 29 Июля 2018 20:47
Так возьмите у кого нить машину, поотключайте всё.
machsp
# 29 Июля 2018 21:13
Andrey163 писал(а):

Так возьмите у кого нить машину, поотключайте всё.



да я и над своей могу изгаляться...,но нужно ли..я думал подскажут...тем более ,не все удобно отключать...те же ДК или еще что...!Тем более моя в ремонте,после дтп взял...пока не могу
Andrey163
# 29 Июля 2018 21:18
Не переживайте, шо сломается, узнаете hehe
жигуль
# 30 Июля 2018 18:55
Блин, ну нафига так голову забивать. Ремень генератора и ГРМ, лампы ближнего света и фсё - запчасти на Т.. (Ой!) Ваз есть во всех углах и закоулках нашей необъятной Родины.
machsp
# 30 Июля 2018 23:45
жигуль писал(а):

Блин, ну нафига так голову забивать. Ремень генератора и ГРМ, лампы ближнего света и фсё - запчасти на Т.. (Ой!) Ваз есть во всех углах и закоулках нашей необъятной Родины.



Так в том то и дело...на старой 21102 да...я не боюсь хоть куда...запчасти дешевые и есть везде(там от 08 до 2112 они)...а на эту блин калину да еще егаз...не везде(зачем обманываете)!Даже в инет магазах далеко не все есть...Ну пример умерла егаз педаль...где я ее найду в станице под ростовом или краснодаром?Причем именно на калину?Или дмрв именно 1118 частотный...пишут он тоже не везде есть.Это только пример...
Ремень да..он 08 там отлично,лампочки думаю тоже не проблема купить,да и если пара сгорит мона доехать!А вот тот же ремень гены,он у меня 1018 с конд...не везде думаю...опять же..
жигуль
# 31 Июля 2018 08:52
Ну дык у меня такая же,того же года. Ремень кто прстой на гену поставить мешает,чтоб доехать? Один хрен подушку дрыгателя на трассе откручивать не будешь. И чего—то о массовых отказах педали тоже не слышно.
machsp
# 31 Июля 2018 12:26
жигуль писал(а):

Ну дык у меня такая же,того же года. Ремень кто прстой на гену поставить мешает,чтоб доехать? Один хрен подушку дрыгателя на трассе откручивать не будешь. И чего—то о массовых отказах педали тоже не слышно.



а что обычный если что подходит?от 2108?у меня и компрессор и натяжитель...
про педаль не знаю,но мало ли...я не думаю ,что именно она откажет,это пример!
кстати скажите,как определить помпу на подходе....ну понятно если есть течь,если есть сильный люфт...У меня к примеру машина бу 12г,менялась или нет не в курсе,пробег 77т,она крутится туговато,с неким сопротивлением даже,и местами как сребет чуток...что это?Пишут тза новые тоже тугие такие....а менять тупо не хочется..денег и так пока нема,машину после дтп и так делать..
спасибо за ответы
жигуль
# 31 Июля 2018 14:43
Ремень подходит,я когда ГРМ менял,проверил. На моей так же- компрессор и натяжитель. А помпу я бы поменял,если есть сомнения. Хотя,на моей прошлой сдохла на 110 тысячах. Причём сдохла странно- ни люфта,ни клина не было,крыльчатка на месте,а шестерня гуляла и скидывала ремень. Как будто вал что-то согнуло.
жигуль
# 31 Июля 2018 14:44
А лампы БС возить надо- они у нас горят
часто,а инспектора не дремлют. Как раз на морях назывался на 500 руб,но на лапу не дал. Прислали по почте. Ещё раз на трассе м6 попадал, обошелся заменой на месте. Постоянно вожу пару в бардачке. Беру недорогие,маяк по 120 р. Ставил и дороже,но все равно живут 5-6 месяцев,не больше. У меня,по крайней мере так уже на второй калине.
Andrey163
# 31 Июля 2018 14:57
жигуль писал(а):

А лампы БС возить надо- они у нас горят
часто,а инспектора не дремлют. Как раз на морях назывался на 500 руб,но на лапу не дал. Прислали по почте. Ещё раз на трассе м6 попадал, обошелся заменой на месте. Постоянно вожу пару в бардачке. Беру недорогие,маяк по 120 р. Ставил и дороже,но все равно живут 5-6 месяцев,не больше. У меня,по крайней мере так уже на второй калине.


NArva чуть дороже, и замена, раз в пол года в среднем.
machsp
# 31 Июля 2018 15:03
жигуль писал(а):

А лампы БС возить надо- они у нас горят
часто,а инспектора не дремлют. Как раз на морях назывался на 500 руб,но на лапу не дал. Прислали по почте. Ещё раз на трассе м6 попадал, обошелся заменой на месте. Постоянно вожу пару в бардачке. Беру недорогие,маяк по 120 р. Ставил и дороже,но все равно живут 5-6 месяцев,не больше. У меня,по крайней мере так уже на второй калине.


что за фигня...у меня 21102...как купил с осрам,так и стоят обычные осрам за 100-200р...уже года...фары потеют даже...пофигу!Почему на калине так,что там неисправно?
Может везло просто...с машиной..Была окушка до 2110..тоже 6 лет работали четко лампочки(контакты да-барахлили).
жигуль
# 31 Июля 2018 15:06
5-6 месяцев и полгода- вроде одно и то же... Я когда сгорели ещё на прошлой калине первый раз повелся-купил филипс за 1100 пара, по советам опытных. Итог- те же полгода,но в пять раз дороже. Светят ненамного лучше,с оптикой первой калины и маяк-нарва справляется.
machsp
# 31 Июля 2018 15:16
у меня стояли филипс+60...после дтп одна фара,заменил на филипс+30...посмотрим сколько проработаютSmile
Но судя по дате выпуска на цоколе...они 16г были +60...и пред хоз ездил не мало точно знаю..по 10тыс в год точно...вывод работают уже 1-1.5г точно!Может зависит от типа фар,проводки,гены?
Но есть одно но..лампы оригинал не китай-made in germany!
Andrey163
# 31 Июля 2018 15:19
Я т думал тут речь про дхо nea Ставьте релюху ДРЛ, когда дальний на 50% светит, про лампочки в ближнем на год забудите
machsp
# 31 Июля 2018 15:24
Andrey163 писал(а):

Я т думал тут речь про дхо nea Ставьте релюху ДРЛ, когда дальний на 50% светит, про лампочки в ближнем на год забудите


Если будут гореть,придется принимать меры-думать...пока рано судить...для моей машины..
Одинаковых машин не бывает,сами знаете...хотя сдается калина не такая надежная,как старая моя 21102...увы...
жигуль
# 31 Июля 2018 18:24
Ну я не один такой. Кажись,даже здесь тему поднимали. Забил- 250 руб за две лампочки раз в полгода не напрягает. Пальцы уже на автомате становятся щупальцами в нужный момент)) Что напрягает- так это СОД. С прошлой машиной боролся год. Психанул,продал. Оказалось- все- таки трещина в головке. А я поменял радик основной и печки,перешёл на грантосод,поменял прокладку гбц. Ну она реально прогорела. Новый хозяин поменял гбц,купив на разборке за 2000 р. Ездит и радуется.А

Добавлено спустя 11 минут 32 секунды:

А я взял опять калину- меня устраивает. Взял от первого хозяина с реальным пробегом 20000. Не смотано,хозяина знаю. За полтора года заменил стартер,и то по собственной дурости-разбирал для замены щетки и когда собирал обратно,то забыл поставить колокол,отделяющий шестерни редуктора.(хз,как правильно называется) Итог-посек обмотки...А,ещё свистел моторчик печки. Смазал втулки,вроде перестал.
machsp
# 31 Июля 2018 18:53
жигуль писал(а):

Ну я не один такой. Кажись,даже здесь тему поднимали. Забил- 250 руб за две лампочки раз в полгода не напрягает. Пальцы уже на автомате становятся щупальцами в нужный момент)) Что напрягает- так это СОД. С прошлой машиной боролся год. Психанул,продал. Оказалось- все- таки трещина в головке. А я поменял радик основной и печки,перешёл на грантосод,поменял прокладку гбц. Ну она реально прогорела. Новый хозяин поменял гбц,купив на разборке за 2000 р. Ездит и радуется.А

Добавлено спустя 11 минут 32 секунды:

А я взял опять калину- меня устраивает. Взял от первого хозяина с реальным пробегом 20000. Не смотано,хозяина знаю. За полтора года заменил стартер,и то по собственной дурости-разбирал для замены щетки и когда собирал обратно,то забыл поставить колокол,отделяющий шестерни редуктора.(хз,как правильно называется) Итог-посек обмотки...А,ещё свистел моторчик печки. Смазал втулки,вроде перестал.



Значит если штатная система СОД стоит,и ее не трогать проблемы в 99% случаев обеспечены?Жуть...И если будут проблемы с термостатом,лучше сразу грантовский брать?В чем разница и какой фирмы,какой температуры?
жигуль
# 31 Июля 2018 20:08
Да хз. У мну сначала кончился термос. Заклинил на большом- и все. Поставил новый,калиновский. Толи электро,толи энергомаш,не помню. Помню-г.Владимир. Все норм- жарит,не булькает. Через месяц жена поехала на работу,лопнул один из нижних патрубков. Они все,кстати,были дубовые. Как следствие перегрев,и понеслась...радиатор один,второй,термосы,грантосод...псих,авито))
Цитата:



Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

У знакомого такой же сарай,того же года,но сод гранты с завода и торпеда чёрная. Его выпуск апрель,моя июнь. Где логика? У него никаких проблем с сод не было,брал новую.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •