Сцепление - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

БД

На форуме 19 лет Сообщения: 153 Откуда: Тверь Авто: Рено меган2-2008г.в.

# 19 Июля 2006 17:06

Машина ВАЗ 21124- сцепление схватывает в самом верху. Можно его отрегулировать или надо менять(сколько примерно стоит)?

Пара & 3 кола

На форуме 22 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 19 Июля 2006 17:11

БД писал(а):

Машина ВАЗ 21124- сцепление схватывает в самом верху. Можно его отрегулировать или надо менять(сколько примерно стоит)?

Можно и самому.

Капот открой, корпус воздухана сними и все увидишь...гайка и контрогайка на тросе сцепления... 8-)

Pavlusha

На форуме 20 лет Сообщения: 420 Откуда: ростов Авто: яву взял я на халяву

# 19 Июля 2006 22:41

БД писал(а):

Машина ВАЗ 21124- сцепление схватывает в самом верху. Можно его отрегулировать или надо менять(сколько примерно стоит)?

;-))) я не понял честно говоря проблемы.
схватывает вверху?
хорошо. а что в этом плохого?

;-)

у меня новое сцепление ЛЮК. схватывает в самом вверху.
и советы по регулировки педали тут неуместны.

ВЫ ПРОСТО СДВИНЕТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ относительно например педали тормоза. НО МОМЕНТ СХВАТЫВАНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ДВИЖЕНИЯ ПЕДАЛИ НИЧЕМ НЕ ИЗМЕНИТЬ. ИМХО.

лично я считаю это за кайф. (ну как короткоходная кулиса например)
никому же в голову не придет сделать еще больше передвижения ручки переключения передач, наоборот стремятся уменьшить ее ход - например спортсмены).

так что вот.

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2816 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 19 Июля 2006 22:50

гайка и контрогайка на тросе сцепления...

Этим он только положение педали отрегулирует, на момент "схватывания" это не повлияет, все равно вверху будет.

По ходу диск сцепы скоро кирдык, работа полторы тыра где-то + цена новой сцепы какую пожелаешь от 2тр и до 3,5 примерно.

zlexx

На форуме 19 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 19 Июля 2006 23:00

Цитата:

у меня новое сцепление ЛЮК. схватывает в самом вверху.
и советы по регулировки педали тут неуместны.

Цитата:

ВЫ ПРОСТО СДВИНЕТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ относительно например педали тормоза. НО МОМЕНТ СХВАТЫВАНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ДВИЖЕНИЯ ПЕДАЛИ НИЧЕМ НЕ ИЗМЕНИТЬ. ИМХО.

Аты сам то пробовал регулировать? Думаю что нет, уверен даже , что нет. Попробуй покрути две гайки на тросе, так для спортивного интереса, и сразу же поймешь, что очень ошибаешся.

Цитата:

Машина ВАЗ 21124- сцепление схватывает в самом верху. Можно его отрегулировать или надо менять(сколько примерно стоит)?

Ключем на 13 ослабь контргайку на тросе и немного отверни вторую , попробуй (контргайку пока можно не затягивать) тронутся, если мало еще покрути, как все станет в норме- затягивай и катайся на здоровье.

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2816 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 19 Июля 2006 23:06

Аты сам то пробовал регулировать? Думаю что нет, уверен даже , что нет. Попробуй покрути две гайки на тросе, так для спортивного интереса, и сразу же поймешь, что очень ошибаешся.

В чем ошибается ?
Момент схватывания сцепления это расстояние на которое нужно потянуть вилку сцепы. Раз расстояние вытягивания вилки пока диск не сцепится поменять не можете, значит хоть до потолка педаль задрать - НА ТО ЖЕ РАССТОЯНИЕ нужно её будет выжать чтобы расцепить диск.

zlexx

На форуме 19 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 19 Июля 2006 23:53

Цитата:

В чем ошибается ?

В неправильном совете. Что не нужно регулировать и как должно быть на самом деле. Человек интуэктивно жмет на педаль сцепления в пол до упора. Если он опустит педаль , ему нужно будет делать более короткое движение, момент схватывания сцепления субъективно будет казаться ниже.

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2816 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 20 Июля 2006 00:36

В неправильном совете. Что не нужно регулировать и как должно быть на самом деле.

Вообще чтобы не думать над этим нужно просто педаль выставить вровень с тормозной и забыть, как станет высоко хватать и начнет буксовать - меняем сцепу.

Если он опустит педаль , ему нужно будет делать более короткое движение, момент схватывания сцепления субъективно будет казаться ниже.

+1... Себе так же делал по мере износа диска, меньше лишних движений.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ