Всем привет. Пару дней назад стала появляться лампа ошибки заряда.
А вчера тачка стала перегреваться. 140 км до дома ехал 8 часов. Проехал - остал - проехал.

При этом печка холодная, течи тосола нет.

Сдаётся мне - отвалилась крыльчатка

Или такое может быть от термостата?

Двиг 127.

Если заклинил термостат , в твоём случае не открывает большой круг , это легко проверить по температуре патрубков. Тем на эту болячку полно , повторять не хочется , просто введи в запрос текст и ....... читай. Если не он , значит помпа , но как правило это термос. У меня зимой не закрылся и не прогревалась машина , взял молоток и деревянной ручкой (что бы не расхерачить сдуру) постучал по термосу - закрылся и до тепла работал нормально , весной поменял конечно.

Если термостат заклинил,то печка бы горячая была.

или прокладка ГБЦ.

Да она так и так горячая , нужно щупать патрубки на основной радиатор.

Автор пишет,что печка холодная....

Точно не досмотрел. Тогда либо воздушная пробка , либо помпа .

сегодня услышал впервый раз звук водопада ,что за хрень? термос или что это? пробег 3500 мотор 21127

Помпа, я долгое время слушал, потом заменил, как помпа потекла.

а помпа каким боком?? слышно как в печке булькает ,прогазовал прошло

Да хз, после смены до сих пор не слышу может подтекает, потому звук

водопад. на гранте. 127 двигатель

вот и я о том же ладна калина а то гранта сам вчера озадачился,,,

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

сначала слышно как в бачке булькает потом слышно в печке под бородой

может тогда прокладка??? хотя такой пробег

А не где не мокро ? Может крышка рб не рабочая и подсасывает воздух , он и булькает ? Только должно где то сопливить , зимой заметно было бы. Можно проверить - недозавернуть крышку и поездить , если перестанет , то протянуть соединения и крышку под замену или просто оставить недокрученой.

усе прошло ,что это было хz сегодня утром специально слухал усиленно ,но ни чего не произошло