Продал свою одннацушку,выбираю тачку преимущественно в кузове универсал,бэушную в пределах 450 т.руб,присматриваюсь к этим двум автомобилям,по характеристикам схожи у того движок 1.6 107 л.с и у лады 1.6 105 л.с (84 лошадок не рассматривается),но лада вроде как и семиместная и кузов поболее,да вот смущает плавающее качество лады и в частности качество металла,все предыдущие лады мозг не делали,но сгнивали до дыр через 10 лет,под окном стоит соседский лачетт битый два года назад в зад и не намека на ржу.
Что можете сказать об этих двух авто?

Ларгус, это не лада, а рыно даж калины за 10 лет в труху не сгнивают

Andrey163
Так у калины,самый ржавостойкий металл из всех Вазов,нет?

В сравнени с тем что было, да следующие калины хуже в качестве кузовщины, оцинковки мало. Веста, Ларгус лучше всего в плане оцинковки.

Лачетти определенно лучше, только клиренс ниже. И цена там максимум 400. Но будет старше и мало их осталось. Много из такси.

Dяdя177
Имхо, если тебе универсал нужен для работы или очень частых поездок с семьей, то бери более свежий "Ларгус". Уровень "Лачетти" несколько повыше, но, имхо, нормальную найти тяжело в силу возраста, да и не была она никогда эталоном надежности.

После не долгих поисков,взял я ларгус двух годовалый,с вазовским восьмиклапанником,причем шёл я уже нацеленно купить новый ларгус,но что-то проценты меня отпугнули,а тут он с тренд-ина и денег наликом хватает,а лачетти почему-то мне встречались подуствшие.

Шеврик получше будет

Имеет ещё значение какой у машины хозяин, та и сравнивать авто после ДТП и просто гнилое нет смысла.

К своей ласточке отношусь бережно и, если решусь продать, новому владельцу безумно повезёт!

я бы лачети так и взял и не думал бы на счет нашего автопрома

ларгус тоже самое рено выпускаемое в россии по лицензии,впрочем как и большинство современных иномарок, все они отечественной сборки. Шевроле не от хорошей жизни из россии ушли.