К Сборщику вопросы - Кофейня и курилка

алексей213

На форуме 22 лет Сообщения: 338 Откуда: сибирь

# 31 Августа 2018 12:25

Был тут такой товарищь с цеха двигателей.
На днях мне приспичило скинуть головку с того двигателя-в итоге пять дней потратил. Основная е..ля с с тепловым щитком стартера . Вот нафига так геморойно его крепить? /авто с кондиционером/.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 31 Августа 2018 12:28

алексей213
че хоть за ведро-то?
полагаю на заводе всю эту трахомудию на движок вешают -еще когда движок не под капотом..-спокойно ко всему подлазишь и прикручиваешь

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 31 Августа 2018 12:29

Виктор-Вишня писал(а):

алексей213
че хоть за ведро-то?
полагаю на заводе всю эту трахомудию на движок вешают -еще когда движок не под капотом..-спокойно ко всему подлазишь и прикручиваешь

полагаю что ШНива или Нива

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 31 Августа 2018 12:30

Сборщик афаик сюда уже тыщу лет не ходит.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 31 Августа 2018 12:30

Виктор-Вишня писал(а):

полагаю на заводе всю эту трахомудию на движок вешают -еще когда движок не под капотом..-спокойно ко всему подлазишь и прикручиваешь

без коллекторов свободный доступ

алексей213

На форуме 22 лет Сообщения: 338 Откуда: сибирь

# 31 Августа 2018 12:37

[quote="SDRIVER"полагаю что ШНива ..[/quote]

Она самая.

Причем перед этим была другая Шнива, и Нива была.

100тыщ оне выхаживали без необходимости лезть в двигатель.
А на новой Шниве через год побежал радиатор, через три прокладка ГБЦ.
Хотя надо отдать должное-помпа и модуль зажигания не беспокоят.
Но блин абсолютно все шаровые и рулевые требуют замены.
При том что у Нивы после 17 лет рулевые оставались родные. А у предыдущей Шнивы после 100 тыщ родные были и рулевые и шаровые.

Последний раз редактировалось: алексей213 (31 Августа 2018 12:42), всего редактировалось 1 раз

Sany_Omsk

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 1794 Откуда: оWCк Авто: Веста CVT 2020 г.в.

# 31 Августа 2018 12:37

кто знает, поршня безвтыковые уже стали ставить?

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 31 Августа 2018 12:40

Sany_Omsk писал(а):

кто знает, поршня безвтыковые уже стали ставить?

Таблетки в бардачок кладут. Выпил и зщабыл о проблеме поршней hehe

алексей213

На форуме 22 лет Сообщения: 338 Откуда: сибирь

# 31 Августа 2018 12:44

На поршнях проточки есть под клапана.Но насколько они решают вопрос *встречи* не знаю

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 31 Августа 2018 12:48

Щас уже на калине, вместо болтов куча разношерстных бит это французы придумали, ещё их фишка провода с пиздиволос.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 31 Августа 2018 12:48

алексей213 писал(а):

Но блин абсолютно все шаровые и рулевые требуют замены.

ДЫк писал же я уже. Металла качественного нет в стране Pardon

и с каждым днем все меньше. Делают из г...
Шаровые и рулевые теперь расходники. Я их каждый год меняю, а то и два раза в год. Какие только есть перепробовал.
Не сам шар, так пыльник сгниет, не заметишь.

алексей213 писал(а):

новой Шниве через год побежал радиатор

Радиатор я тоже на новой ниве почти сразу менял, тоже потек.

алексей213 писал(а):

через три прокладка ГБЦ.

Возле 4 цилиндра?

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 31 Августа 2018 12:49

алексей213 писал(а):

На поршнях проточки есть под клапана.

А цековки на поршнях мощность крадут.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

SDRIVER писал(а):

Шаровые и рулевые теперь расходники.

Причём всё чаще это уже единый узел с рычагом.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 31 Августа 2018 12:51

Солярко писал(а):

алексей213 писал(а):

На поршнях проточки есть под клапана.

А цековки на поршнях мощность крадут.

На ниве там красть нечего hehe

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 31 Августа 2018 12:52

Да это я типо сравнивая 124 и 126.

Adaptechnic™

На форуме 16 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 31 Августа 2018 13:33

ТС мудак и тролль на зп

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

А продолжают такие уипаны троллить потому, что с ними продолжают общаться.

алексей213

На форуме 22 лет Сообщения: 338 Откуда: сибирь

# 31 Августа 2018 13:35

SDRIVER писал(а):

Возле 4 цилиндра?

Возле 4. Но и возле первого было расслоение металлической окантовки-после этого пробитие паронита прокладки дело времени.
Полагаю вместо хорошо легированой фольги используют шнягу-вот и результат-в природу улетело 10 литров вредного Тосола, авто неделю было не на ходу. Мои прямые потери порядка 3 тысяч рублей-против сэкономленых 30 рублей на той фольге.

Люрр

На форуме 14 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 31 Августа 2018 14:34

на датчик давления масла разьем DELPHI

Этот разьем полное гавно! Чуть мотор из за него не вскрыли... Все дело было именно в разьеме, даже не в датчике.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 31 Августа 2018 23:21

Цифра писал(а):

Сборщик афаик сюда уже тыщу лет не ходит.

Раз в пару лет заглядывает Smile

Ты сначала Сталкеру напиши, мол техничский совет требуется, а второй мигом прибежит. У них там что-то вроде вендетты шло, с времен 6600-го hehe

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ