Но мне просто подумалось, по идее 200 кг взрывчатки просто в труху дожны были разнести самолёт.

Кто то может объяснить ?

Печаль в том, что эти деньги забирают у нас.

Ракета не врезается в самолет, а взрывается на подлете, а в ней куча поражающих элементов, которые пробивают обшивку цели.

У тебя? ...Твоих КОПЕЕК на это не хватит....

Умиляет меня такие идиоты пиндящие про "свои" деньги. Которые якобы у них забрали...
А когда начинаешь разбираться то выясняется что такие "Леши" потребляют больше чем отдают в бюджет.

Куда летела, в Израиль на авиабазу в еврея, который уже пол часа мацу ест после посадки?

STAS152005
если лещи расшибут с300 чего тогда скажешь?

Воюют значит два клана новых русских. Ну надоело это им до тошноты. Решили помириться. Подумали-подумали...Аче тут думать у одного главаря - дочь красавица, у другого босса - сынок здоровяк. Решили их поженить. Проходит какое-то время после свадьбы....встречает отец-главарь свою замужнюю дочь....ну и спрашивает:
-Как дела-то доча?
-Да вроде бы ничего....вот только ....муж меня...ну еб#т только в ж@пу....
-Нуууу дочь моя....он муж твой...как хочет так и е#ет....
-Да это так...но у меня раньше дырочка в заднице была размером с 1рубль,а сейчас уже с 5 рублей...
-Ну и чтож мне теперь из-за 4-х рублей войну начинать?

А вот мне одно непонятно.

смотрите С-200 - боеголовка порядка 200 кг в тротиловом эквиваленте.
Тоесть бочка тротила.
Эта бочка попадает в самолёт , но командир передает сообщение о пожаре на брту и почти 4 минуты экипаж и пассажиры сражаются с огнём. но самолёт в итоге терпит крушение.

Но мне просто подумалось, по идее 200 кг взрывчатки просто в труху дожны были разнести самолёт.

Кто то может объяснить ?

А по мнению израильского ведомства МОРФ врет, и по их данным, когда сбили ил, их летчики уже как 20 минут были на базе. Кому верить?

Иначе говоря,

ИНА́ЧЕ.
1. нареч. Иным способом, по-другому.

Самолёт после попадания планирует до земли минут пять-семь с высоты 5 км.

Он и падал 5 минут...Экипаж пытался сесть на воду, но увы не получилось это у них...

какой смысл врать евреям, а тем более своего норку отправлять в мск ?

То есть у экипажа не было парашютов средств спасения на воде?

Он и падал 5 минут...Экипаж пытался сесть на воду, но увы не получилось это у них...

Это полет израильского разведчика.

Комиссия разберется.

Алексей 123
Я не был бух-ром...Я был номинальным директором на фирме торговавшей элитным алкоголем...Всего три месяца, пока владельцы ее не продали.

"Алмаз-Антей" возник весь в белом 2 июня 2015 года, когда провел свою первую пресс-конференцию, заявив о том, что Боинг был сбит именно "Буком-М1" и непременно ракетой 9М38М1, что легко узнается по характерным пробоинам, которые оставляют тяжелые поражающие элементы в виде бабочки.

Российский авиационный эксперт Вадим Лукашевич

с сентября 2011--по н/в Независимый эксперт космического кластера Фонда "Сколково"
с июля 2011--по н/в Заместитель генерального директора ООО ПромСтальКонструкция"
с 2007--по июнь 2011 Финансовый директор ООО "Лента странствий"
с декабря 2008 по декабрь 2009 Результаты годовой работы в ЦНИИПСКЗаместитель директора по экономике и финансам Центрального научно-исследовательского и проектного института строительных металлоконструкций им. Н.П.Мельникова (ЗАО "ЦНИИПСК им.Мельникова") - старейшего института России, основанного в 1880 г.
с февраля 2002 по октябрь 2006
Заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО "Проектно-изыскательское и научно-производственное общество "Институт ГИДРОПРОЕКТ"
с 2001 по 2005 Консультант-аналитик консалтинговой компании "ACEMAT - Analytical Centre for Economics & Management in Aerospace Technologies"
с 2001 2002 Финансовый менеджер ЗАО "Профессиональные ТелеКоммуникации"
2000 2001 Финансовый заместитель руководителя рабочей группы ЗАО "Компания ТрансТелеКом" по разработке проекта Цифровой системы технологической радиосвязи МПС России.
1994 2002 ОАО "Международный консорциум Многоцелевые Авиационно-Космические Системы" - финансовый директор, зам.ген.директора: разработка бизнес-планов, регистрация публичной эмиссии "под ключ", размещение акций на фондовом рынке, инвестиции, контракты, организация и сопровождение производства, АФХД, общее руководство предприятием.
1998 1999 ООО "ТрансСтройПром", финансовый директор, зам.генерального директора: взаимозачеты, бартерные схемы, инвестиционные проекты, финансовые потоки, оптимизация налогообложения, АФХД, внутренний аудит, руководство предприятием.
1994 1998 Соучредитель и Председатель Совета директоров инвестиционной компании "Взлет-инвест", финансовый директор: фондовый рынок, реальные инвестиционные проекты (партнеры: ИК "Олма", ЦРУБ (Центральная Российская универсальная биржа), МТБ (Московская товарная биржа), РТСБ (Российская товарно-сырьевая биржа), и проч.), финансовый колсалтинг, публичные эмиссии "под ключ".
1993 1998 Соучредитель ЗАО "Кайрос" (крупнооптовая торговая фирма, вагонные нормы поставок, зерновой рынок, с/х продукция, организация переработки c/х продукции и производства продуктов питания): коммерческий директор, директор по инвестициям, зам.ген.директора, ген.директор: АФХД, общее руководство предприятием.
1989 1992 Московское ОКБ им.П.О.Сухого
1985 1989 Комсомольский-на-Амуре филиал ОКБ им. П.О.Сухого: инженер, инженер-конструктор III кат., инженер-конструктор II кат.

Пипец "эксперт" ...

Хоть я и финансирую телеканал ДОЖДЬ, но мне бывает очень стыдно за тех экспертов, которых он приглашает к себе в студию по резонансным событиям.
Вчера, 19 марта 2016 года видное лицо оппозиционной партии ПАРНАС, некто Вадим Лукашевич, был приглашен днем в студию телеканала ДОЖДЬ качестве авиационного эксперта, чтобы комментировать авиакатастрофу в Ростове на Дону.
Ребята! Это адский стыд и позор! Лукашевич этот — просто ряженый. Как он мог нести всю свою ахинею. Он не пилот, не авиадиспетчер… и вот представляете, он в эфире минут 25 разглагольствовал о причинах трагедии, которая произошла десять часов назад!
Он своих собак повесил и на ветер боковой, хотя ветер был строго встречным, он собак и на нижнюю границу облачности повесил в 40 метров!, притом, что облачность была 600 метров. Он рассуждал про снижение самолета на посадку с запредельной, по его мнению, скоростью в 10 метров в секунду, когда фактически было стремительное пикирование под углом почти в 90% и скоростью под 100 метров в секунду, он капитана воздушного судна назвал ГЛАВОЙ ЭКИПАЖА, он предложил, что причина катастрофы это желание сэкономить деньги экипажем… Кстати про деньги и алчность всех структур и авиадиспетчеров и экипажа и аэродрома он раза три по кругу задвинул и очень так “доказательно” и по-оппозиционному эмоционально…
Этот ряженый эксперт еще и стал комментировать нарезку радиообмена, которую ДОЖДЬ склеил вообще от фонаря, и которая по факту была вообще ни о чем.
Я отработал авиадиспетчером ровно 20 лет. Имею все допуски в аэродромной зоне. И поверьте, что мне адски не по себе от таких вот комментаторов.
Бог судья этому "эксперту-самозванцу"
С уважением, Андрей Кустов
PS пробежался по биографии этого эксперта…
Как явствует из его биографии, перед нами яркий пример отъявленного карьериста советских времен. Только мелкого масштаба. Поступив в ВУЗ, на протяжении всей учебы являлся членом райкома ВЛКСМ, депутатом местного совета. Уже на третьем курсе стал членом КПСС – это не рядовое явление! Типичный карьерист или блатной. Сразу по окончании ВУЗа приходит на работу в Комсомольский-на-Амуре филиал ОКБ им. П.О.Сухого конструктором и тут же, в следующем году оказывается на факультете повышения квалификации (очном!) Московского института радиотехники, электроники и автоматики. Не проработав и трех лет после окончания первого ВУЗа! При этом, оставаясь сотрудником КБ в Комсомольске на Амуре. В 1989 году каким-то образом оказывается в ОКБ Сухого в Москве и, одновременно, в аспирантуре МАИ (заочно, как целевик). В этом же 1989 году почему-то выбыл из рядов КПСС. Предусмотрительно. Закончив аспирантуру в 1992 году и защитив диссертацию (напоминаю, как целевик, «качество» таких диссертаций известно тем, кто в теме), наш эксперт уже, почему-то, не вернулся к любимому делу самолетостроения, а бросился в коммерцию. И больше уже никогда не занимался "конструированием"! Немаловажный штрих: в 2000 заочно окончил ВШЭ. Это там промывают мозги бывшим технарям, создавая из них рыночных гомункулов. И вот, в настоящее время, этот самозванец — эксперт Небо, видимо, зовет. Причем, обязательно на "Дождь"!

Работал зиц-председателем, что бы если че, было кому сидеть?
Был не прав, приношу извинения.
Переоценил твои способности и опыт

Это тебе клоун из минобороны по телеку рассказал с мультиками? А по мнению израильского ведомства МОРФ врет, и по их данным, когда сбили ил

Замполит сколько дней старается с такой то зрадой отбиваться от набигающих либерастов. Молодец в центре похвалят.