Думаю думаю... подкинули идею, взять пару логанов, под такси.

Тупо купить 2-3 б.у. машины, посадить в них водителей, следить за всем этим парком

Кто-нибудь подобной хренью занимался? В Москве я знаю такого человека, с водятла в сутки просит 7 рублей чистыми.
Но у нас то и расценки смешные и водителя попробуй найди нормального...

Нужны советы по делу!

Знакомый брал так машину в аренду. В итогде через пол года из 12 тачек 10 расколотили ездуны

фигня всё это.сейчас такси переизбыток

вот и я про что...
только если по знакомым искать, но обычно грамотные в такси не идут - зачем им это? остаются наркоманы-бухарики а им стрёмно доверять

Если водила нормальный - он хоть как - в кредит или под выкуп возьмёт себе тачку. Да ту же нексию за 100к и отобьёт её за 2-3 месяца.
а те кто посуточно берут - это маргиналы, кто или забухает или обколется

Брехня. Да и вообще идея, купить машину, посадить водятла, стричь капусту, очень оригинально и свежо.

7000 в сутки у нас такси по городу 60 рублей я хз сколько надо клиентов перевезти что бы день не прошел за бесплатно, а и то и в убыток

выгодней взять новые и в лизинг, во первых не надо искать сразу много денег на покупку, во вторых новые не так будут ломаться как б/у, а лизинг выплачивать с принесенного водителями дохода.

2-3 машины - прибыли не принесут, тока геморой, 20-30 - уже можно рассуждать о каких то доходах, но там банально на рынок могут не пустить ибо таких желающих вагон и тележка

Ну и надо понимать - что водители будут относиться к инвентарю так, что через год машины будут убиты и побиты.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:



у меня перед глазами есть такой бизнесмен, на новую а6 посадил водилу и зарегился в Вили и прочих геттах как вип-такси, в итоге машина была разбита через месяц, плюс заипался со страховой деньги выбивать, а водила половину рейсов делал себе в карман

Тс открой прокат видеокассет лучше

Чтобы открывать такси или транспортные конторы разного толка, имхо надо самому там оттарабанить сколько-то лет, чтобы понимать нюансы и течения, иначе наепалово такого горе бизнесмена неминуемо.

И это стоимость октавии на автомате.
Всякие логаны-альмеры-солярисы за 1500-1700 предложений валом.
У нас в городе тоже деятель появился, купил 50-70 лифан солано и сдает по 1400, судя по рекламе на заднем стекле. Посмотрим сколько продержатся.

надежнее положить деньги под процент в банк.
В такси много составляющих: гопстоп, авария и тд и придется платить с мизера

На такси видел надпись что аренда машины от 1200 в день....

люто плюсую
в эру таксования, как раз пошла мода у успешных бизнесменов, тачки покупать для своей службы такси и рейс, под 2х водил кои меняются через сутки. по городу стали гонять новые 2107, матизы, логаны, калины, авео. Эра это лет 5 от силы продолжалась-пока не перебили тачки. Сейчас в городе не один Ипшник не пробует повторить сей горький опыт.
Бывало за ночь 2 матиза на уши ставили .
А ставили потому что хозяин ставил высокую аренду, и водила что б отбить аренду реально приходилось гонять. Ох и не любили мы их. Я даже за правило взял, уступать дорогу, пару раз проносило.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:


Прокат ИнныЛ

аренда тачки типа логона 5-6тыс в неделю
какие 7 в день?

из этих бабок его еще чинить надо
вообщем головняк этот с арендой

Eddi
ИМХО, если тебе хочется доп заработка, купи лично себе авто для работы в свободное время в яндекс такси. Будет время и желание - будешь выходить работать. Не будет, будешь на диване лежать дома с какой нить молодой телочкой.

Сутенёром предлагаешь стать?
У меня кореш держал несколько девочек. Но прибыль не пошла
Жадные онанюги сцук

Серьезный бизнес-план

проебизнес

совершенно закономерно, когда машина не твоя - тебе на неё срать с высокой колокольни

Эдди, ты опоздал со своей идеей лет на 15.

+46

У эди мозк опаздал лет на 15

Эдди, не попробуешь не узнаешь! Попробуй, потом расскажешь

У моего подчинённого два логана таких в такси. Вот с его слов:

С машины в сутки он берёт 1500 рублей. Это его доход.
Водитель машины оплачивает: бензин, мелкий ремонт (масло, колодки, дворники, мойка), шиномонтаж. В случае ДТП все затраты на водителе. Клин мотора от гидроудара тоже, как и прочие косяки.
Хозяин машины оплачивает: страховка, ТО, ТО по пробегу, налог, крупный ремонт не по вине водителя, замена лысой резины.

В общем и целом он в принципе в плюсе. НО! Найти водилу нереально, либо нарки, либо алкаши. Все нормальные водилы кто не накопил себе на машину не переходят с места на место, единственный шанс найти нормального это когда человек просто по каким то причинам решает что работа в такси это его.
Какие косяки были за 5 лет этого "бизнеса"
1. Водитель бухнул и сделал ДТП с 5-ю машинами, знакомый удачно отскочил от ответственности за ремонт пострадавших машин, но свою чинил сам, т.к. водила поехал на зону...
2. Водитель сбил пешехода, скрылся с места ДТП и бросил машину. Естественно менты приехали и начали пресовать знакомого, спасло только то что был договор аренды машины и видеонаблюдение на работе, где ясно видно что знакомый сидел на работе в момент ДТП, а так же видео с места побега водителя. По финансам опять же чинил сам, т.к. получать с водилы по суду он будет долго и упорно... Водила уехал на зону.
3. Водитель тупо забил на ежедневную оплату, прятался и катался в своё удовольствие, в итоге и бахнул машину и сбежал. До сих пор его приставы ловят...

В общем все проблемы от водителя, ну и по словам знакомого что бы этот бизнес был прибыльным надо от 10+ машин.