Отчет, менял краник... - "Классика"

Андрюха&ВАЗ-21047

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва, ЮВАО

# 23 Июля 2006 13:54

SiN писал(а):

Андрюха&ВАЗ-21047 писал(а):
Если эта резинка криво стоит, то причина шума в ней. Я когда радиатор поменял на медный, мне пришлось отверстия под трубки увеличить в этой резинке, и через эти зазоры в отверстиях пошел шум сразу.

Как боролся?

Пока никак, забил на это. А вначале к этому шуму не мог привыкнуть, мне сначала казалось что это антифриз в печке "бурлит". Если попадется какой-нибудь кусок резины и силы будут, то наверное сделаю такую пластину по своим размерам. Там впринципе не сложно: 2 куска резины наклеиваешь с обеих сторон на кусок железяки и сверлишься уже по точным размерам. Проще - если зазоры небольшие, то можно просто герметика туда намазать.

SiN писал(а):

Андрюха&ВАЗ-21047 писал(а):
уперся в радиатор и стал оттягивать этот фланец, к которому крепится краник

То есть он у тебя не прижал краник до конца получается?
У меня вроде норм зашел...он длиннее всего на пару миллиметров...и ни во что не уперся по ощущуениям...норм притянулся..

Не, краник как раз притянулся, закладные гайки же находятся на фланце, к которому краник прикручивается. Получилось как: болтик сначала вкрутился до упора в радиатор (но я этого не почувствовал), а при дальнейшем закручивании стал оттягивать закладную гайку и с ней фланец в который она заложена. Когда потом менял радиатор, то сравнил болты: который я подобрал оказался длиннее милиметров на 4-5.

Evgen

На форуме 19 лет Сообщения: 137 Откуда: Саратов Авто: Калина красная

# 23 Июля 2006 19:36

SiN писал(а):

я керамику ставил...краник...

SiN писал(а):

Кстати, то что не открывается до конца...эт плохо...оценишь это зимой...просто задница в -35 с таким краником в Питере ездить...у меня на 7 старой такое было...

Так у керамического краника тоже максимальное открытие где-то 50% проходного сечения.

SiN

На форуме 18 лет Сообщения: 1032 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21053 2004 г/в "Балтика"

# 23 Июля 2006 21:03

Андрюха&ВАЗ-21047 писал(а):

Пока никак, забил на это.

А я сегодня еще раз ее открутил и заново поставил поровнее. Оказалось внизу она отошла. Вроде стало лучше, но пока ездил с открытыми окнами...посмотрим, как дальше будет. Very Happy

Evgen писал(а):

Так у керамического краника тоже максимальное открытие где-то 50% проходного сечения.

Да, я знаю..там отверстия крест на крест. Прост я почему-то керамику надежнее считаю...На любителя.
Шаровый, конечно шире открывается...

kia

На форуме 22 лет Сообщения: 447 Откуда: г Пенза

# 23 Июля 2006 23:17

OutMaster писал(а):

Рай Расскажи, как торпеду снимать? pray : У меня 2107.
Тоже собрался краник менять.

Зачем торпеду снимать?
Снимается консоль, откручивается полка, отстегиваются 4-е застежки - кожух вентилятора свободен, радиатор висит. Если надо снять тросы управления, то приборка снимается... Если надо вынуть радиатор для замены крана, то не надо больше ничего снимать.

SiN

На форуме 18 лет Сообщения: 1032 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21053 2004 г/в "Балтика"

# 23 Июля 2006 23:47

Снимается просто для удобства откручивания болтов краника...и всё.
Но в основном все имеют камасутру...и не снимают панель, как я Smile

TALLER

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 481 Откуда: CHERNIGOV Авто: vaz 2106

# 04 Октября 2006 18:50

SiN писал(а):

Добавлено: Вс Июл 23, 2006 1:59 Заголовок сообщения:

я керамику ставил...краник...у знакомого на 6-ке шаровый стоит уже два года...тоже без проблем...на любителя короче
_________________

U ZNAKOMOGO STOIT SHAROVIY(KOSMICHESKIE TEHNOLOGII) GOVORIT GAVNO KOGDA NAGREVAETSYA TROSIKOM NEOTKROESH A S VREMENEM VOOBSCHE PRIKIPAET YA DUMAU POPROBIVAT, KERAMIKU. KAKOY FIRMI MOZHET U KOGOTO STOIT?

SiN

На форуме 18 лет Сообщения: 1032 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21053 2004 г/в "Балтика"

# 04 Октября 2006 18:55

Снова тему древнюю подняли Very Happy

У меня керамика стоит обычная, перваяпопавшаяся в магазине Very Happy

Просто осмотри внимательно весь кран и всё...что б не явная халтура была

ne_gonshik

На форуме 18 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 04 Октября 2006 20:41

Ну блин хорошо же в шестерке менять краник Smile

(ни кто не знает, он в принципе живет 4 года, кран "стандартный", то есть обычный).
Так вот ? мне снять панель - минут 20 максимум.
(поставить 30, может и меньше, смотря как попаду саморезами в туннель коробки). Снял руль, приборы, ну там воздуховод нижний (торпеда что ли все это наз-ся), снял панель, отстегнул 4 защелки и вынул радиатор, если надо! Собираем в обратной последовательности!
А что в пятере сложного.

Так вот, на счет краника,

А краник меняю откручивая патрубок от радиатора печки, на "воздухе" меняю кран, все ОК, заряжаю как и было!
При закручивании болтов и саморезов (лежа винтом на сиденье и заглядывая куда-то в глубину под панелью приборов) вспоминаю все русские маты + придумываю новые? но в итоге ставлю все ? ух?. Наслаждаемся результатом ;-)

Ну все , ПОКА!

Удач вам в заменах запчастей!
:cool:

IcemanBAD

На форуме 18 лет Сообщения: 132 Откуда: Томск Авто: ВАЗ 21063, 1988 г.в.

# 04 Октября 2006 20:57

Вопрос, шаровый или керамический?... денег не жалко, лишь бы надежен был и пропускная способность побольше была

Foka

На форуме 18 лет Сообщения: 132 Откуда: Моск. обл. Авто: Ваз 2111 1.5 (2004 г.в.)

# 04 Октября 2006 22:57

На шахе незнаю. На пятере менял краник несколько раз минут за 40 неспеша. Особых трудностей не вызывает замена крана. Для замены панель снимать - мазохизм. Патрубки отсоединил, заглушку резиновую открутил, кран от пески открутил и вытащил. Ничего сложного. Тока полку и бардачек еще для удобства открутить.
Радиатор тож меняеться так. Панель снимать не надо.

ne_gonshik

На форуме 18 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 04 Октября 2006 23:07

Foka писал(а):

На шахе незнаю. На пятере менял краник несколько раз минут за 40 неспеша. Особых трудностей не вызывает замена крана. Для замены панель снимать - мазохизм. Патрубки отсоединил, заглушку резиновую открутил, кран от пески открутил и вытащил. Ничего сложного. Тока полку и бардачек еще для удобства открутить.
Радиатор тож меняеться так. Панель снимать не надо.

+100, а панель я снимал по другим поводам.....

SiN

На форуме 18 лет Сообщения: 1032 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21053 2004 г/в "Балтика"

# 04 Октября 2006 23:26

IcemanBAD писал(а):

Вопрос, шаровый или керамический?...

В принципе один хрен. Оба надежные...мое мнение: шаровый все же чуть менее надежен, а в керамике сечение меньше...как грится - авбираем из двух зол Very Happy

Shish

На форуме 19 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 05 Октября 2006 00:18

SiN
Foka
а что скажете по инструменту? Какой нужен? Каким бы было работать "самое то", для удобства так сказать

lemon

На форуме 18 лет Сообщения: 480 Откуда: Пенза Авто: ==>>

# 05 Октября 2006 00:29

Shish
Хоть и не ко мне вопрос был, но скажу что мне очень помог набор головок с удлинителем, головка "тонкая" нужна, другие не лезут.

dima_spb

На форуме 19 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 05 Октября 2006 00:48

продаются не большие "Г" образные трубки оч. удобно.

SiN

На форуме 18 лет Сообщения: 1032 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21053 2004 г/в "Балтика"

# 05 Октября 2006 01:41

А мне больше всего помог обычный 8х10 со спиленными усиками. Что бы сам рожок был очень тонкий...это было самое сложное, а остальной инструмент обычный =)

TALLER

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 481 Откуда: CHERNIGOV Авто: vaz 2106

# 05 Октября 2006 03:51

SiN писал(а):

керамике сечение меньше...как грится - авбираем из двух зол

videl keramiku vrode sechenie takoezhe primerno kak i v sharovom

AlexOmsk

На форуме 18 лет Сообщения: 148 Откуда: Омск Авто: ВАЗ 21011

# 05 Октября 2006 14:12

Да в гробе я бы этот краник не видел, а тому кто ЭТО изобрел руки поотрывал. Краник не менял года 3, он прикипел нахер и не закрывается. Печку перекрываю воздушной заслонкой. Летом вроде не жарко.

Ej-21063

На форуме 21 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 05 Октября 2006 14:51

в последнем номере ЗР рассказывалось как ставить краник от 08 в моторном отсеке + тросик управления. когда мой потечет - так буду ставить.
ЗЫ. надеюсь кран не потечет

TALLER

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 481 Откуда: CHERNIGOV Авто: vaz 2106

# 05 Октября 2006 17:12

Ej-21063
eto za kakoy mesyac?

SiN

На форуме 18 лет Сообщения: 1032 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21053 2004 г/в "Балтика"

# 05 Октября 2006 23:56

Вот. Номер сентябрьский. Качество хреновое - что-то со сканером, цветную картинку не хочет делать. Кому надо могу выслать увеличенную копию Very Happy

Ej-21063

На форуме 21 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 06 Октября 2006 10:53

http://www.zr.ru/arch49093.html

Ej-21063

На форуме 21 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 06 Октября 2006 11:08

http://www.zr.ru/arch49093.html

Foka

На форуме 18 лет Сообщения: 132 Откуда: Моск. обл. Авто: Ваз 2111 1.5 (2004 г.в.)

# 06 Октября 2006 22:57

Ключ на 10 торцовый гнутый - в магазинах продают такие.
Забыл совсем - надоть для удобства еще пластмассовый воздуховод для обдува боковых стекол снять.
И чем с закрытыми заслонками ездить, как некоторые, лучше кран поменять, а то еще он и потечет резко так - вот тогда побегаешь в дороге.
И если не закрываеться рычагом с панели полностью кран или не открываеться - надо это дело отрегулировать. Рычаги с панели открутить и немного оплетку тросика отпилить. Когда бардачок снят и рычаги эти откручены - тросик мона отсоединить от них и все сделать как надо.

TALLER

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 481 Откуда: CHERNIGOV Авто: vaz 2106

# 09 Октября 2006 05:19

SiN
Ej-21063
PASIBKI

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ