Обслуживание АКПП - Кофейня и курилка

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20619 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Октября 2018 01:55

Ленивец писал(а):

условиях гаража\сервиса\хотя бы ямы - удобнее: комп подрубил, температура наступила

час будешь ждать.
Ну либо Д и газовать.

Ленивец писал(а):

Потом по городу погонял нормально так

Вот как бы и есть прогрев до рабочей температуры.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Ленивец писал(а):

надо будет покопаться поглубже

Trans на значке написано

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20619 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Октября 2018 02:03

Ленивец писал(а):

кстати да, на сервисе на подъемнике никто не будет ждать

Меня в Улан Удэ заставили кружок навернуть. Км в 16

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Октября 2018 18:21

Ленивец писал(а):

кстати мы тогда особо не заморачивались с уровнем, это я сейчас понимаю, как надо было делать.

Уровень там интересная штука, по щупу сантима 3-4 разницы.

С завышенным уровнем там жижа пениться может начать и может произойти сухое трение, а при низком хз, но сцук ведь на холодную он низкий, а на горячую он в норме, а на уклоне там врот наоборот.

А говнолазы ваще на рогах ездят, там уровень в АКПП чисто относительная величина. ROFL

Вова Длинный

На форуме 18 лет Сообщения: 4533

# 24 Октября 2018 18:24

Vlad B писал(а):

А говнолазы ваще на рогах ездят, там уровень в АКПП чисто относительная величина.

На Тойоте РАВ 4 первого поколения ставился настолько неубиваемый автомат, что говнолазы для офроуда предпочитали именно его, а не механику.

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 24 Октября 2018 21:10

Да, 25 штук за замену масла -- не кисло. Там что, дорогое спец. оборудование надо?

Вова Длинный

На форуме 18 лет Сообщения: 4533

# 24 Октября 2018 23:00

Фирменное масло, разлитое по канистрам немецкими девственницами. Все альтернативные сервисы предлагают либо тойотовское масло, либо феби, либо другие альтернативные варианты.
Даже у гаражных сервисов при пересчете на ваговское масло получается ценник выше 12 рублей.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20619 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Октября 2018 23:02

Кстаьи. Айсин для своих кпп, специально масло, то ли сам делает, то ли по его "рецепту " им кто то делает.

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 24 Октября 2018 23:09

Proteus писал(а):

25 штук за замену масла -- не кисло

проще коробас починить когда наепнётся pst

насколько кстати ресурс увеличивается если масло менять? может его и менять не стоит Pardon

Вова Длинный

На форуме 18 лет Сообщения: 4533

# 24 Октября 2018 23:55

Extreme писал(а):

насколько кстати ресурс увеличивается если масло менять? может его и менять не стоит

Тут вопрос философский. Сотку коробас итак пройдет. А если больше не планируешь ездить, то какая тебе разница, когда он после тебя наипнется.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 25 Октября 2018 07:03

Масло в АКПП залито на весь срок службы. НЕ вижу необходимости во всем этом дрочерстве supercool

SUNshineNT

На форуме 15 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 25 Октября 2018 08:18

Alexandr008 писал(а):

Кстаьи. Айсин для своих кпп, специально масло, то ли сам делает, то ли по его "рецепту " им кто то делает.

У меня айсин, в мануале Mobil 3309

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 25 Октября 2018 08:24

SDRIVER писал(а):

Масло в АКПП залито на весь срок службы. НЕ вижу необходимости во всем этом дрочерстве

Ну как бэ и в двигле тоже можно не менять, оно тоже на весь срок службы, только срок службы тыс 50 будет

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 25 Октября 2018 08:33

Кстати, АКПП у Форда (в частности, ЭкоСпорта нового) такая же проблемная, как "ПоварШип" их, или надёжный?

Hjman

На форуме 17 лет Сообщения: 535 Авто: Была ВАЗ 21093 карб 1991 г. 290000 км, Логан 1.6, Логан 1.6 с пулеметом, Duster 2.0 4x4 AT, теперь Geely Atlas 2.4 4x4

# 25 Октября 2018 09:00

ПаверШип вроде аналог ДСГ, разве не так?

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 25 Октября 2018 09:01

Hjman писал(а):

ПаверШип вроде аналог ДСГ, разве не так?

нет совершенно иной принцип

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 25 Октября 2018 09:03

kolhoznik писал(а):

SDRIVER писал(а):

Масло в АКПП залито на весь срок службы. НЕ вижу необходимости во всем этом дрочерстве

Ну как бэ и в двигле тоже можно не менять, оно тоже на весь срок службы, только срок службы тыс 50 будет

Масло в двигателе предназначено для очищения двигателя от продуктов сгорания топлива в том числе.
И подлежит периодической замене
К КПП ничего не сгорает. 500 000 км без замены масла АКПП пройдет если не перегревать и не сжигать диски.
Если брод преодолевал с вероятностью попадания воды, либо перегревал или горели диски. То тогда замена масла АКПП необходима.
А при нормальной эксплуатации замена гидравлической жидкости в АКПП это дрочь , кому делать некуй

Hjman

На форуме 17 лет Сообщения: 535 Авто: Была ВАЗ 21093 карб 1991 г. 290000 км, Логан 1.6, Логан 1.6 с пулеметом, Duster 2.0 4x4 AT, теперь Geely Atlas 2.4 4x4

# 25 Октября 2018 09:03

DAI писал(а):

Hjman писал(а):

ПаверШип вроде аналог ДСГ, разве не так?

нет совершенно иной принцип

Слазил в гугл...

Цитата:

PowerShift – это современная автоматическая коробка передач, в основе которой лежит механическая трансмиссия с двойным сцеплением и автоматическим приводом переключения передач. Она обеспечивает быстрое переключение скоростей и низкий расход топлива сравнимый с автомобилями с механической трансмиссией.

http://www.ford.ru/Technology/Overview/Powershift
DSG она и есть DSG

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 25 Октября 2018 09:04

SDRIVER писал(а):

Масло в АКПП залито на весь срок службы. НЕ вижу необходимости во всем этом дрочерстве supercool

Технически неграмотное заявление

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 25 Октября 2018 09:06

Extreme писал(а):

насколько кстати ресурс увеличивается если масло менять? может его и менять не стоит

на 0, 000000000000000000000001%

Hjman

На форуме 17 лет Сообщения: 535 Авто: Была ВАЗ 21093 карб 1991 г. 290000 км, Логан 1.6, Логан 1.6 с пулеметом, Duster 2.0 4x4 AT, теперь Geely Atlas 2.4 4x4

# 25 Октября 2018 09:07

DAI писал(а):

SDRIVER писал(а):

Масло в АКПП залито на весь срок службы. НЕ вижу необходимости во всем этом дрочерстве supercool

Технически неграмотное заявление

Ну почему? 5 лет или 100ткм прослужит, а дальше уже не "срок службы" Pardon

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 25 Октября 2018 09:09

SDRIVER писал(а):

А при нормальной эксплуатации замена гидравлической жидкости в АКПП это дрочь , кому делать нефиг

это не дрочь, а регламент, ты почитай устройство современных кпп, потом делай безапеляционные заявления.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 25 Октября 2018 09:10

DAI писал(а):

SDRIVER писал(а):

Масло в АКПП залито на весь срок службы. НЕ вижу необходимости во всем этом дрочерстве supercool

Технически неграмотное заявление

Да меняйте, никто не запрещает. Я не меняю и не собираюсь

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Санёг писал(а):

SDRIVER писал(а):

А при нормальной эксплуатации замена гидравлической жидкости в АКПП это дрочь , кому делать нефиг

это не дрочь, а регламент, ты почитай устройство современных кпп, потом делай безапеляционные заявления.

Как я понял речь идет про классический гидротрансформатор

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 25 Октября 2018 09:12

На чем не меняешь ?

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 25 Октября 2018 09:13

Санёг писал(а):

это не дрочь, а регламент,

у меня по регламенту замена масла не требуется

Добавлено спустя 51 секунду:

Санёг писал(а):

На чем не меняешь ?

на акпп

Добавлено спустя 52 секунды:

Hjman писал(а):

DAI писал(а):

SDRIVER писал(а):

Масло в АКПП залито на весь срок службы. НЕ вижу необходимости во всем этом дрочерстве supercool

Технически неграмотное заявление

Ну почему? 5 лет или 100ткм прослужит, а дальше уже не "срок службы" Pardon

300 000 прослужит минимум

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 25 Октября 2018 09:16

SDRIVER писал(а):

Как я понял речь идет про классический гидротрансформатор

современные уже используют блокировку гидротранса как фрикцион, часть момента передают через нее, ессно проскальзывающую.
Отсюда дерьма в кпп много, и частая замена.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ