Я приобрел машину в январе 2005 года. Суперавтовская 21104 дв 1,8
Сразу, вначале с переодичностью месяц, а затем несколько раз в неделю, начала появляться ошибка 3999. Обращался в Самара Лада. Ездил в Супер Авто. Ничего не сделали. После объяснений в Супер Авто сделал вывод, что в этом косвенно виноват ДК и плохой бензин. На промежуточном ТО заменил ДК (не по гарантии). На 4 тыс избавился от проблемы. Сейчас проблема возникла снова. Перепрошить контроллер в Тольятти мне не смогли - ну не нашли программиста, не было его на работе, как это не смешно. Сейчас на http://www.almisoft.ru/cproshopp.htm появилась "Прошивка для автомобилей производства ОПП с двигателем 1,8 л. Динамичная. Версия с ДК" Решил узнать про нее у разработчиков:
Моя переписка с Олегом Сим (Профессиональный чип-тюнинг от SMS-Software)

"Я - часто вылетает ошибка 3999 ? как выяснил в Тольятти в ?СуперАвто? ? ДК и плохой бензин.

Сим - 3999 ничего общего не имеет с ДК и плохим бензином. Это ошибка синхронизации главного вычислительного цикла.

Я - Мне удалось от нее избавиться заменой ДК на 10 месяцев.

Сим - Эта ошибка не зависит от ПО. Вернее, какая-то связь есть, но закономерности не выявлено.

Возникает вопрос не разрабатывалась ли прошивка методом ?научного тыка?? И, соответственно какая гарантия ее работоспособности. Может стоит этот вопрос обсудить на форумах?"

И вопрос СПЕЦАП ВАЗ и СуперАвто - какие меры Вы можете принять по исправлению этой ситуации, кроме моего обращения в комиссию по защите прав потребителей.

Пиши точнее: ЭБУ какой стоит? 21104 - это что за чудо и на что пахоже? По крайней мере мне непопадалось.

контроллер стандартный 5.1 ... 41, а машина выпускается уже серийно на самом ВАЗе с 1,6

типичная ошибка для прошивок перегруженных
дк регулированием...

вот, и я об этом говорил Олегу Сим, сигнал с ДК, похоже в пределах рабочего, но за пределами таблицы в прошивке. И, похоже, его параметры плывут со временем и из-за бензина. Где бы взять исходник прошивки - сам бы поковырялся в ней по старой памяти