Добрый всем день. Хотел спросить у знающих: почему ваз 10 с места когда трогается на 1 при троганье и 2 ой( при переключении) передаче начинает кузов мелкой дрожью дрожать, как будто она вот вот заглохнуть хочет, приходиться больше газа давать, будто тяги на низах не хватает. Сцепа новая. Мотор и подушки в норме.Есть еще Ваз 04 такого нет, там мягенько трогается. У знакомого на новой калине также. Раньше 99 была то же самое,( но по меньше было, легче трогалась т.к. холостые были на 1000 об. выставлены). Видимо у всего переднеприводного семейства такое, думается.

С каких оборотов
Классика тихоходная,она с холостых тянет
2110 с 1300-1500уверенный старт
Если дмрв,форсы,поршневая живы

Может на них надо газовать специально больше при старте? Это случайно не в порядке вещей? У меня 8 клапанный мотор пробег небольшой все в нормальном состоянии. Трудно понять,я часто перехожу то на классику то на передний привод.

Надо. По-дизельному она не едет, а вернее едет неприятно. Сам долго привыкал педаль давить

Именно так и есть. Если трогаться с низов на грани заглоха, да порезче сцепу отпускать, то будет этот "зуд".
На классике такого нет, она с низов едет мягче, даже когда глохнет - не зудит. У самого тоже 4-ка.
Тут и от расположения движка и от привода (задний или передний) зависит. Кроме того, про разную степень сжатия на классических и ПП моторах напоминать надо?

Добавлено спустя 1 минуту:


Именно!

Все понятно спасибо за ответы. Интересно, а иномарки бюджетные также трогаются? сам ездил только на фольксвагене венто, но давно, вроде не было такого что подгазововать нужно было, а мотор был 1.6.75 л.с.

а проблема кроется в коробке, точней в главной паре. практически во всём переднем приводе, после 2000 года выпуска, стоит ГП 3,7, что как бы великовато для наших моторов и им тяжко приходится при старте. можно заменить на 3,9 или 4,1 и пропадёт резонанс по кузову. на классике самая длинная пара 3,9, в основном стоят 4,1 или 4,44 поэтому таких вибраций и нет. на иномарках такое встречается редко, у них частенько стоит пара 4,1.

Да ладно...
У коллеги была 8-ка 1987-го году родом - такая же фигня.
Я, когда первый раз в неё сел пассажиром (было это в затёртом 96-м годе), сразу этот зуд почуял.

3.7 наверно не случайно поставили, типа для экономичности наверно.