Есть рычаг



на нем как видно сайлентблок



разваливаются каждые два месяца - уже нихера не смешно, приходит хана даже оригиналу - чо за херня? Рычаги менять?

А в чем выражается "хана"? Что гуляет шток рычага в нем?
Он и должен в нем болтаться, а не сидеть намертво.
Если брал фебест, то не удивительно, что помирают быстро. Бери masuma.

он в нем болтается так что колесо ходуном ходит

соответственно гремит это все дело - меняем тишина на месяц или до первой гладильной доски

Вибрация частая.аморт жив? Колёса балансируешь?схождение ок?

А не пошел бы ты змей в профильный форум по машине... Ни марки, ни модели, ни задумки производителя.. . Кто-то из производителей допускает перепрессовку сайлента, а кто-то нет и в ход идут очумелые ручки с использованием деталей от чего подойдет или не очень, но можно приделать..

З.Ы Обмотать посадочное место изолентой. Синей.

пернатый, ты либо по делу либо сюда не лезь там куча тем где мы друг друга обосрем и поедем оба в бан

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:



да там н6е форум а капец - наш Вадик верх толеранатности по сравнению с модерами ихними - некомфортно мне там - гуглил ничего нету

Добавлено спустя 55 секунд:



чем мазать когда запяливаешь этот сайлент на рычаг? мож потому что я литолом мажу? када пялю?

zmey999
Некомфортно ему... В технических вопросах мож и потерпеть придецца.. Ищи мож не один такой форум, дром полистай..

З.Ы. Резину мажут мылом..

Такое не может быть. Потому что к кузову его тянет тяга поперечной устойчивости. У тяги этой сайленты и стойки осмотри. От них в первую очередь грохот при езде по мелким неровностям.

А сайлент может быть некачественный попался. Такое бывает, особенно если фебест купить.
Когда на отверстие смотришь, оно не должно быть овальным. Если оно раздраконено все, значит у тебя сам рычаг ходит ходуном, и сайлент этот не выдерживает тряски.

Второй сайлент, который на лонжерон крепится, ты его глянь. Он бывает двух видов. Один это запаеный намертво в оболочку и впрессованный в рычаг. Вот он хороший.
Второй, это тупо резинка с втулкой под болт. Она болтается как г, и сама втулка от резинки отрывается быстро. Болт на месте стоит, держит втулку, а резинка по нему гуляет.

+15

вот как то оно вот так выглядит

цифра 7

zmey999
На штоке грани есть, или просто втулка? Обычно с новья на рычаге грани бывают, а потом с годами их слизывает от попадающей грязи например.

на сайленте грани есть а на рычагах их нет

zmey999


Вот в этих местах два сайлента стоят. Их надо менять в три раза чаще, чем задние рычагов. Они дубеют со временем, или разваливаются.

rover
поменял в июле

Добавлено спустя 16 секунд:



гладкие

Стабилизатор поперечной устойчивости стало быть... А посмотри-ка ты на его внимательно - может там уже металл на нем подьело и даже новый сайлент сидит слишком свободно...

Автору надо родную речь подтянуть, хотя бы в названиях тем.
хоть даже он и этнический украинец

zmey999

Внутри у него не грани, а как бы самоочистительные каналы + подпружинененная мягкость что-ли. Если его сплошным сделать, то при нагрузках скобу сайлента вырвет. Ну и от грязи быстрее сточится.

Все таки мне кажется, у тебя сточились передние сайленты на рычагах, допустим вышли втулки из резинок, или резинки слежались и болтаются + сайленты тяги развальцевались.
Вот тут надо искать.

Люфты в рулевых тягах и наконечниках посмотри еще, там по два шарнира на колесо приходится, колесо гуляет и машина виляет при езде. Думаешь сайленты, а это кулак рулевой цуко. Люфта в 1 мм хватает, чтобы при сбросе газа на скорости от 60 км/ч машина заметно виляла и меняла курс.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

zmey999
Опоры стоек на резиновых, или металлических подшипниках?
Я несколько лет ездил, и решил поменять опоры. Разобрал и ужаснулся - резина давно отделилась и стойки просто болтались в отверстиях. Поменял - разницы не заметил. Но насторожился

смотрел - они тоже новые - я все перетряхнул в марте - новые сайленты, рулевые, стойки, опорники, сайленты стаба, почти все кроме пружин

в том то и дело что запяливаются новые сайленты на рычаг тока с литолом попробую теперь с мылом че

наверное возьму ка я полиуретан

zmey999
Ну тогда тебе просто некачественный попался. Меняй снова и все
Раньше тоже все это хозяйство перебирал раз в пару лет полностью. Теперь забил. Ездит сама и пофиг. Да там износа особого, кроме стоек стабов и передних сайлентов рычагов не находил особо.

https://img.exist.ru/img.jpg?Key=03297/00C02466.jpg&Size=1600x1400&MethodType=8

такой чтоль поставить

Ахха, полиуретан Зачем? Резину ставь, а это выкинь.

да .нет сейчас резины хорошей

Я бы тоже посоветовал полиуретан. Качественные резиновые сайленты сейчас тяжело найти, одно го-но, полиуретан еще ходит более менее.

Литол может разъедать резину. Я обычно пользуюсь силиконовым спреем.

Любое жидкое мыло, или фейри.

Добавлено спустя 46 секунд:



Есть. Артикул запчасти какой там оригинала?

дааа, чет выбор не богатый. Этот сайлент подходит от мильена машин, и как обычно экзист артикулы ныкает падла

Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:



https://www.drive2.ru/l/453103245322093012/

https://www.exist.ru/Price/?pid=DFD05965