grehov
за тормоза скажу, что с моей отбитой ездой хватает стоковых на фиесте, подвеску пониже и пожоще это да, развал можно сзади сделать.
По тормозам начни с колодок, попробуй редстаф или елоустаф от ЕБЦ, мне вкатили колодочки.

После вчерашних манипуляций получил ощущение новой машины
пока молчат по здт, по передним оставил на потом. Свап на 1,6 бюджетно не получится, смысл тогда разве что на 2.0 . Но бюджет около 3000 останавливает пока полностью.
В планах реставрация насоса гур, который присмерти, и установка доп радиатора гур,
Еще отсутствие дорог что-то убило в ходовке, то ли наконечник, или опорник, что-то постукивает иногда при вывернутом руле.

grehov
офтоп, с Крыма меня в Украину пустят на мотике, хочу вокруг Черного моря катнуть?

Да фиг его знает я б с другой стороны заехал, для уверенности. С Украины в крым должны пустить. И в Украину в принципе тоже, из Румынии.

таке.
Таки имеем что: на дорестайлах радиатор шёл с завода.
На рестайлах нет, но все места крепления остались.
С 2006 года миллион тем по Украине по гудящему и умершему гуру . Кто то ездил благополучно по 50 тысяч, а кто-то по несколько раз менял по гарантии.
Моя была куплена с гудящим насосом. И все бы ничего, зимой то нормально ездить. По снегу... но вот летом и весной и осенью после небольшого пробега или даже поездки по окружной км на 40 насос проявлял характер. Все повороты с гулом и сопротивлением. А если ещё и парковаться надо - то только оборотами до 3000 можно было помочь рулю повернуться.
Плюс подвывание даже на хх.
Поэтому сейчас установлен радиатор.
До нг планирую насос на ремонт в мастер сервис. Это до 3000грн.
И фактически по тех части машина исправна. Т.е. все работает как должно работать с завода.
А то что радиатор продлевает жизнь насосу - доказано опытом эксплуатации СТ.
Цена вопроса 50 евро

фотки не видно

Поправел

Фиеста цуко жып

Падажжи... Я когда-то давно, году в, эдак, 10-ом искал себе фиесту ст... Насколько я помню, у них тоже это была первостепенная проблема с ГУРом и его радиатором... Или я что-то уже путаю?

Да, была. Первым, насколько я знаю, её решил Вася, поставив на свою ст этот радиатор, после 2 или 3 гарантийной замены гура.

Это которого на синей СТхе в жопу кто-то упорол?

Нет. У него белая была,
Он её разложил на ралли Ялта.

Посмотрим, стало ли лучше

не понял это старые или новые

Новые старые.
Сняты с рабочей ст и сразу поставлены на мою. Диски и колодки практически новые.

99100 пробега, жена сказала, что шум как на зимней резине, взял прокатиться и понял что сталинград в ступице, шум адовейший, по итогу приехал подшипник и ступица, подшипник из-за криворукой замены слез со ступицы и сделал на ней нехилую выработку, в общем работы по замене, б/у ступица и новый skf пошипник вышли в 5500руб. Едем дальше, наслаждаемся тишиной.

Давай решетками радиатора меняться

че тут опять замены ступичных по одному

И в чем проблема при замене ступичных по одному?

да ни в чем, тут и шаровые меняли по одной. и куски ремня под стаб пихали

А по существу?

+1

По существу птица о5 пестанула что то невпопад.

Меняй все четыре сразу. Верняк тема

да ни в чем, можно и нужно по одному менять. Один хрен стороны никак друг на друга не завязаны, и сэкономить на работах не выйдет