нужна информация о работе 16 кл головки, т.е. какой физический смысл 4 кл вместо 2-х помимо большего сечения для газообмена, когда преимущества 16 кл головки проявляются, + и -, и пр.
искал - (фак, поисковики, этот форум) не нашел!

Дорогой Фрэд, пишет вам редакция журнала "МУРЗИЛКА"!

Общая пропускная способность 2-х впускных клапанов и 2-х выпускных гораздо больше чем одного впускного и одного выпускного, тем самым улучшается смесеобразование и большее наполнение цилиндра, а так же последующая его вентиляция.
Тем самым повышается КПД двигателя, т.к. при меньшем потреблении топлива, оно сгорает полнее и равномернее вследствии поступления большего количества окислителя, которым в данном случае является кислород в смеси с азотом.

http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%3A//www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/%3Fid%3D1936&text=%E2%E0%E7%EE%EC%EE%F2%EE%F0%ED%FB%E5+%F0%E5%E0%EA%F6%E8%E8&reqtext=%28%E2%E0%E7%EE%EC%EE%F2%EE%F0%ED%FB%E5%3A%3A14367386+%26+%F0%E5%E0%EA%F6%E8%E8%3A%3A28169%29//6&dsn=577&d=360911