на каком масле эти люди катались не спрашивал? когда меняли его в последний раз.
Чот Спортаж 6 лет 100тыков, с завода Шелл 5w30 всё работает и едет как и ехало сообсно с нова.
Дураков везде хватает представь , и даже на Мерседесах их хватает, однако это не означает что это какая то беда конкретного производителя.
Опять же понятие стучат для Дяди Пети и Бухгалтера Елены разные , так то 2литра у Киа по умолчанию стрекочит, ты не задавался вопросом что кто из этих людей могли смело принять этот стрёкот мотора за стук?

https://youtu.be/TOmifMLM3IU

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

бехгалтер не сможет отличить стрекотание и проворот вкладыша?

wirtgen
Да по цене в ообще ничего нет, а Шелл ещё и с защитной наклейкой на крышке

Эксперимент закончен Масло где то примерно откатало 700 км . Так вот итоги , на 5-20 запуск в холодное время сказка , движок работает ровно гидрики не тарахтят( хотя у меня были пару проблемных и тарахтели при запуске на холодную )При коротких поездках двигатель работает мягко , чего не могу сказать при 200-300 км поездках , тут движок работает по жестче . Слил из за того что один из гидриков стал тарабанить на горячую .ХЗ виной тут масло или совпадение , но как то так . Расход топлива на ХХ упал почти на 0.1 л \ч. По трассе снижения расхода не заметил Вообщем для себя сделал вывод что не нужна мне такая вязкость.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Хотя можно взять масло с жирным пакетом( дизельное как вариант ) и разбавить его эстерами . Но надо ли мне оно еще не решил , 5-20 точно нафиг а вот 5-30 как вариант .

Вовремя одумался

Ламповая книжечка к восьмерке масла гуглятся гуглом, вязкость написана

Добавлено спустя 1 минуту:

http://www.expert-oil.com/site.xp/050050055124049048049054.html

О! Еще один "первооткрыватель"...сколько ходила классика на данных маслах не подскажешь?

У меня коленвал в номинале за 125 тыщ был, мне нужны какие та доводы?

а распредвал? пара кулачок - толкатель самые нагруженные детали в двигателе, и я не поверю что вкладыши у тебя нормальные были.
И это...МГ10-12 это не совсем 20-ка раз уж на то пошло, это 30-ка, маловязкая и не очень.

Не верите, ваше право инженеры порше тож не дураки, когда в доводке учавствовали

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Масло да, 5/30 лилось льется.

Все понятно, ты сравнил масло с 229.5 и HTHS 3.5 с 20-кой, в них разница 4 сантистокса как минимум, думай прежде чем подобные вещи писать.

Да мне покеру тут таблица была с 30кой

Так тема про 20, ничО?

Ладно, ниче раз успокоил

Андрон как всегда

а я 0/30 залил равенол ssv на зиму мотор 127

Тема про 20ку, залей 30ку летом

Когда будешь атаковать снежные барханы не забывай, у тебя водичка в моторе залита.

mikong
а чо лить туды?
барханы только из песка астрахань же
на сайте равенола в подборе висит как рекомендованое

На водичке моторы сотками тысяч ходят

5-40 а лучше 10-40.
Тем более, если ты и в лето на нем решишь поехать то будешь отважным смельчаком. И для Астрахани 0W ну уж очень нужна, без 0-ки вообще никуда...прокачка при -35С очень важна для тебя
Значит нада лить 146%
Только не зубилы. Спроси у таксистов на каких маслах они катаются реально сотни тысяч км, будешь удивлен что там в перечне исключительно 10-40. Ну а вы продолжайте лить водичку и верить что защитили двигатель от износа, потому што оно ж само дорогое в ассортименте! А по факту дешевое 10W защитит от износа лучше (конечно если не заводиться на нем в -30С).

mikong
чот у всех производителей в подборе 5/30 на вазы идет

Нужно верить не подборам, а руководству по эксплуатации своего автомобиля...взрослые люди...
Не поверю что Ravenol тестировал своё SSV в тазомоторе с последующим разбором и замером\взвешиванием деталей.
И как бы это...0W и 5W отличаются составом базовых масел...или ты забыл что залил 0-ку?

У каких? Нужна конкретика. А вообще масла подбираются по двигателю (а там уж выбирай по производителям).

Видать заложили в "условие" подбора холодный климат.

Штейгер
на вазе 5/30 с нуля заливают роснефть какое то сервисное ,видать обкаточное

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

может 20/50 туды бахнуть?