Добрый день всем.
Приора 2010 года с АБС. При включении зажигания значок на панели загорается, потом тухнет,потом опять загорается и после запуска двигателя тухнет. В движении не горит.
Недавно заметил,что задание колеса срываются на юз, а АБС не срабатывает. Раньше такого не было. Если на педаль нажать резко - АБС стрекочет как положено.
Летом делал ревизию задних тормозов. Заменены тросы ручника, колодки, пружины, распорные планки - проблем не возникало. Ручник не перетянут - 3-4 щелчка.
В ноябре обращался в сервис - загоралась АБС на скорости около 100. Причина - лопнуло кольцо на ШРУСе. ШРУС заменен, прописали размерность колес. Все стало хорошо. До этого были отдельные срабатывания АБС на любом асфальте в момент почти полной остановке.
А на прошлой неделе в снегопады началась данная проблема. Причём, по ощущениям, когда тормозишь - зад тормозит сильнее. Очень похоже, что в дождливую погоду машина постоит ночь на ручнике, а на утро первые несколько торможений чувствуется, что зад тормозит сильнее.
Был в сервисе с данной проблемой. Смотрели ошибки, катались... Заявили, что претензий к работе АБС нет - всё работает как надо. Смотрел со стороны - колёса блокируются на небольшой скорости. Если быстрее - срабатывает (слышно со стороны), а колёса идут юзом уже в самый момент остановки. Покрытие - рыхлый снег на льду.
так и должно быть?

Возможно такой алгоритм работы АБС скорость не велика и АБС уже не реагирует на неё. То есть, есть скоростной порог например 5 км чуть ниже и АБС отключается считая свою работу выполненной.
Имхо но каких то стандартов при торможение что с АБС что без нее на разных покрытиях и погодных условиях нету угадать как поведет та или иная система невсегда можно.

С другой стороны следует думать что есть и скоростной порог и на включение абс например те же 5 км. То есть при превышении скорости чуть выше 5 км абс подключается в работу.

Bosoi
Все верно

При скорости меньше 20 км зад блокирует. Причём может заблокироваться только одно заднее колесо. Если спровоцировать и додавить - АБС сработает и зад разблокируется.
При скорости более 20- вроде не блокируются, хотя точно не скажу. Тормозить более 40 не пробовал.

Тогда что барахлит. Поршни на цилиндрах нормально ходят?

Как будто не может открыться клапан сброса контура,а давление сильного торможения помогает ему в этом
Глянь питание катух,может отгнили

но ведь в этом случае АБС должен показать ошибку. Разве не так?
У меня такое чувство, что АБС игнорирует задние колеса, до блокировки передних, хотя сервисмен катался и смотрел по компьютеру - вращение колёс видится хорошо и проблем по линии АБС нет.

Не обязательно. Врядли там есть обратная связь.