Здравствуйте, ситуация такая : расточил блок до 84мм, воткнул коленвал 84, шатуны штатные. Заменил помпу, термостат старый. Прошивка старая, распредвал тоже. Заводится хорошо, так же как и до.... Но после прогрева, нагревается до 106-110 и держится, даже в движении. Вентилятор не спасает.
Пробег после капиталки более 10т.км.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

Думаю или тёрмостат или прошивка, может из-за углов других в коллекторе догорает. Стоят гидрики. И попутно, какой распредвал поставить. Чтьб выше 5000 не крутить.

Для начала снять ДТОЖ и проверить его сопротивление в кипящей воде.
Должно быть в пределах 175-180 Ом и не меньше!!!

Понял, попробую., это который у термостата?

Да.Он с двумя выводами.

можно уточнить откуда эти цифры взяты?

С приборки). Просто до капиталки то норм было.

возможно тупо воздушные пробки, я после замены радиатора и всех патрубков, тож ох обалдел, слил, залил ОЖ все по мурзилке, а ничего не работает, мотор кипит, а патрубки холодные.

Да,тоже было после замены краника печки.
При заливке о.ж.снять один шланг с дроссельного узла,заливать о.ж. пока из шланга не закапает.Кран печки должен быть открыт.И до свидания воздух.

halkman
Компутор подключи, посмотри, что ЭБУ кажет.

Добавлено спустя 52 секунды:

Попробуй на помпу поставить "мясорубку"-как на первых моделях.
Себе поставил на 21214 17г.в. - с кондеем-грелась в пробках .
Оба вентилятора не включались ни разу