Здравствуйте, прошу помощи. Владею Приорой 2009 г.в. С момента покупки (прошло полтора года) мучаюсь с запуском двигателя. Иммобилайзер не видит ключ. Но проявляется это через раз. Т.е. бывает что с первого раза заводится, бывает что со второго, 5, 10... Когда включаю зажигание бензонасос крутит секунду-две и происходит блокировка иммобилайзером, моргает значок на приборе. Достало, решил разобраться. Разобрал рабочий ключ. Обнаружил, что нету конденсатора (см. фото). За что он отвечает? И какой номинал у него? (Схемы не нашел в интернете, есть только другого образца) В остальном все на месте, контакты припаяны хорошо. Также отмечу, что на нажатия кнопок машина не реагирует (батарейку менял), закрываю сигналкой (уже была установлена на момент покупки tw-9010). Может быть отсутствующий конденсатор отвечает именно за работу кнопок и к считыванию ключа иммобилайзером не имеет отношения? Также грешу на считывающую катушку на авто, может в ней проблема?
https://d.radikal.ru/d04/1902/d0/d14d6df42457.jpg[/url]

А вот мне тоже интересно как иммобилайзер сопрягается с ключом. Поменял уже штук 5 замков зажигания, проблем по иммобилайзеру не было ни разу. На первом родном ключе была какая-то заглушка в ключе, а сейчас вообще ничего подобного и работает прекрасно.

Отключен может быть?

Его или нет , или отключен . После замены замка производится обучение ключа с помощью второго ( обучающего входящего в комплект) . В противном случае движок не запустится без отключения имо.... . ( Это если ВАЗовский замок , если китайский - то только отключать имо.)
Возможно поможет повторное обучение родного ключа , инфа ( Алгори́тм ) есть на форуме , но проще обратится к спецу , решать тебе.

Полтора года не может новый ключ купить