Все правильно написал, только вывод не озвучил - бо аполитично выйдет... Отменить типа нельзя, а проводить - сил и средств нет и никому не надо и опять все сведется к обходным путям за деньги и слава богу..

Из статьи.

Всего 4402 оператора ТО. Машин всего, ну, пусть 50 млн.
Делим одно на другое, получаем в среднем 11 тыс машин на оператора нужно отоварить за год.
В году 52 недели, 104 выходных. За один выходной день нужно обследовать 105 автомобилей одному оператору.

Не в выходные я нахрен не поеду никуда, с работы чтоли отпрашиваться? Проще не терять день, а на з/п за день купить это ТО. Короче, очереди будут конские, и спасти нас от очередей может только коррупция. Отменить же ТО нельзя.

Вот роль Думы в принятии законодательных актов....
http://www.tehexpert.org/
15/02/2019
Дума просит правительство ускориться с законом о техосмотре
https://dni.ru/society/2019/2/14/417903.html
Кабинету министров следует ускорить подготовку заключения по законопроекту о проведении техосмотров, чтобы депутаты рассмотрели его во втором чтении. Об этом на пленарном заседании заявил председатель нижней палаты Вячеслав Володин.
Нормативно-правовой акт вводит фото– и видеофиксацию техосмотра. Это позволит доказать факт его проведения. Также законопроект устанавливает контроль государства за соблюдением требований операторов техосмотра.
Кроме того, прописаны требования к материально-технической базе, предлагается оформлять электронный документ с подписью технического эксперта.
В первом чтении депутаты приняли документ еще в декабре.
"Мы планируем предложить либо в форме обращения, либо в форме протокольного поручения принять решение, которое бы ускорило оформление такого заключения Министерством экономического развития с тем, чтобы мы могли рассмотреть законопроект во втором чтении", – сказал спикер Госдумы Вячеслав Володин.

Вот в "техэксперте" выложили видео из передачи по НТВ....
https://www.youtube.com/watch?v=2vIwMpMMSX8&feature=youtu.be

По техосмотру двоякие чувства.
С одной стороны - для основной массы автомобилей он и не нужен.
но когда видишь на дороге трахому, которой даже не на всякой свалке достойное место найдется, то хочется, что бы гаишникам вернули право проверять на дороге техническое состояние и снимать номера.

Вова Длинный, не у всех есть возможность привести в порядок свое авто, а ехать надо. На трассе их вряд ли встретишь, им бы до сельпо доехать или до стройматериалов по местным ухабам.

гаишник на себе попрет все оборудование СТО? да и было уже под их руководством, так же все покупали эти талоны.

А мне дебилы на форуме не нравятся. Сам попробуй отремонтировать авто на штрафстоянке или получить квитанцию на ее ремонт. Будешь наимудрейшим.

Ludvig
1-2 безденежных дебила останутся без своих развалюх, остальные сами побегут на СТО приводить свои ведра в порядок.

Вова Длинный
пока нет возможности отремонтировать развалюху на СТО и получить ДК или как там его, такое дерьмо будет продолжаться.

..то есть вернуть гаишникам право обирать водил на дороге под предлогом неисправности, определенной на вкус, нюх, цвет и финансовые ощущения..

не не не... гибддунам никаких прав по техосмотру на трассе.

максимум разрешить за гейксенон и тонировку на штрафстоянку отправлять.

Заводской ксенон тоже надо запрешать, ибо лишняя
освещённость ведёт к увеличению скорости , срыву башни
и не боевым потерям электората.

гаишников тоже надо отменить

это как? а других вариантов передвижения нет, чтоб не использовать машину без тормозов?

а так, что самому государству это надо, ну чтоб без тормозов ездили. Коап гляньте - за ремень 1000 а за езду без тормозов 500. И это уже так года четыре
И на дороге менты должны смотреть и при явном визуальном выявлении непрочности кузова из-за гнилья - отправлять авто заново на ТО с четкой формулировкой - выявления непрочности кузова и других явных неисправностей. Выявили, а техосмотр пройден всего месяца три назад, значит оператора к ответу! Как это он пропустил...
Еще вариант - ужесточить наказание самому водителю за явные неисправности способные привести к ДТП и жертвам. Почему то ответственных лиц от юридических лиц ипут аж бегом, технадзор например гаищный, а частникам - похъ

Предлагаю проще и кардинальнее. Как при коммунистах. Не более 100лс на тонну Ни тебе увеличения скорости, ни летунов Всё, что мощнее, запрет регистрации

СанёкСтавропольский
На 100л/с на тонну вполне можно летать 150 и больше...Сам без напряга ползаю 120 при весе тонна триста на 105 лошадях. И кабы не коробка - без напряга мог бы и намного больше, а так с легким напрягом..Да даже зубила со своими 68 до 156 могла разгоняться ( по паспорту)..

Так что - чтоб не летали - 50 лошадей на тонну. или даже 30..

Не совсем понял: Вы согласны со мной или нет? Вроде как Вы пишете что какому-то мифическому гос-ву выгодно, чтобы все ездили без тормозов, и в то же время они дешевле ремней

https://www.youtube.com/watch?v=S2FbYYIYCCs
Главная дорога по НТВ за 16 февраля про тех осмотр с 15.40 до 21.16
В 18.02 люфтометр допотопный и раритетный….,
а по ГОСТ Р51709 п.5.2.3.3 Допускается максимальная погрешность измерений суммарного люфта не более 0,5 градуса по ободу рулевого колеса.
У прибора ИСЛ 401 -электронный, допуск был +/- 1 градус, но он показывал градусы и десятые доли его.

http://www.tehexpert.org/
01/03/2019
УСЛОВИЯ ТЕХОСМОТРА ПРЕДЛАГАЮТ СДЕЛАТЬ ЖЕСТЧЕ

01/03/2019
Владимир Путин поставил ГИБДД двойку

https://www.rbc.ru/society/12/04/2019/5cafdefa9a794725dd6efa5e?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Медведев утвердил правила автотюнинга
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал документ, который утверждает правила внесения изменений в конструкцию автомобилей (тюнинга). Утверждается, что он упростит ситуацию для владельцев машин
Документ, опубликованный на сайте правительства, объясняет правила внесения изменений в конструкцию автомобилей. В пояснении к нему указывается, что раньше процесс был «сложным, запутанным и дорогостоящим», а теперь станет «прозрачным и понятным».
В соответствии с постановлением вносить изменения в конструкцию автомобиля можно будет после получения разрешения в Госавтоинспекции. Чтобы добиться его, необходимо предоставить документы, среди которых — заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией.
Перечислены и причины, по которым автовладельцу может быть отказано в тюнинге. Речь, в частности, идет об изменениях, которые приведут к уничтожению идентификационного номера, изменению базы, увеличению разрешенной максимальной массы, замене кузова, кабины или шасси частями, которые не предусмотрены маркой транспортного средства.
Уже после внесения изменений в конструкцию машина отправляется на осмотр в ГАИ, которая по его итогам выдает свидетельство или отказывает в его выдаче.
О намерении упростить легализацию автотюнинга в ГИБДД говорили еще несколько лет назад. Там указывали, что существовавшая процедура слишком сложная, а ее цена доходила до нескольких десятков тысяч рублей. В дорожной полиции предлагали сократить число визитов в ГАИ до одного, а перечень необходимых документов ограничить сертификатом на добавленное оборудование и заявлением на его установку.

Однако что такое тюнинг, про это нет ни одного документа. Одна отсебятина.

По закону о защите прав потребителей, после продажи или ремонта автомобиль полностью должен соответствовать требованиям Техрегламента или проверен в сервисе на тормозном стенде, с выдачей распечатки, если производился ремонт в тормозной системе....
Видимо по распоряжению Правительства в сервисах и дилерских центрах отсутствуют тормозные стенды?
http://www.tehexpert.org/
16/04/2019
Госдума рассмотрит законопроект о фотофиксации техосмотра машин
15/04/2019
От идеи снимать техосмотр на видео отказались. Останется только фотофиксация
Ко второму чтению законопроекта о техосмотре правительство России убрало из документа обязательную видеофиксацию процедуры технического осмотра, оставив только фотофиксацию.
Соответствующие изменения содержатся в поправках, опубликованных 15 апреля в базе данных Госдумы.

tvist
Ну бог даст к третьему чтению и фотофиксацию уберут...

З.Ы. Вот новая прошивка - это тюнинг? Пластиковый обвес - это тюнинг? установка нештатной антенны или плавничок на крыше это тюнинг? Прежде чем что-то утверждать дали бы четкое определение что есть тюнинг... Я понимаю там вмешательство в светотехнику, тормоза, подвеску или серьезная переделка движка или коробки - тут согласен, без хорошей проверки это на дорогу пускать нельзя.....