Что-то вы отошли от темы. Напоминаю, разговор был про сцепление, а не про тормоза

Сергей 22
Так педали рядом
Помню было у нас в школе автодело. Ездили на газ-53. Речи о трогании или переключении передач без отрыва пятки левой ноги от пола не было - не реально просто. Привык блин. Так и на легковых теперь езжу. Не знаю хорошо это или плохо, но смысла регулировать сцепу так чтобы педаль была ниже тормозной, для себя по-крайней мере, не вижу. Или ноги что ли у меня совсем кривые

Тугая работа сцепления может быть связана с отсутсвием смазки на выжимном и направляющей. Отсюда и скрипы и тяжелое выключение. Можно через дырку попробовать полить все это дело вд-шкой и посмотреть станет ли лучше. Если станет то стопудово оно. С самой то корзиной врядли что со временем случится.
Мне когда старое сняли то вышимной и направляющие были все в конкретной смазке, хоть и в саже все от выработки фрикциона но это и позволяло ему работать мягко.

Через какую дырку? Вчера пытался отколупать пластмассовую пробку сверху на коробке, так ничего и не получилось. Приподнял ее на 2 мм и обломал края, но она не вылезла. Как ее снять?...

Через резиновую гофру вилки сцепы. Пластмассовая заглушка оси вилки тоже отколупывается но я ее не снимал сам ни разу.

Я так же делал, но потом обращал внимание на то, что сцепа начинала пробуксовывать, два раза пробовал и два раза возвращал как было - вровень с педалью тормоза.
Сцепа Турецкая Крафтеч, прошёл всего тыщ 10000.