Помогите понять, в чем проблема.
Примерно 2 недели назад поменял задние тормозные цилиндры и колодки.
И вот сейчас начались такие симптомы:
Когда утром еду на работу, то в начале пути при торможении начинается сильная вибрация и сопутствующий аццкий звуковой эффект. Причем, это всё не проявляется при интенсивном торможении и при слабом притормаживании на скорости > 30-40 кмч. Т.е. как правило вибрация возникает при несильном притормаживании со скорости < 20 кмч. А после 20-40 торможений всё пропадает (что-то прогревается, видимо). Например, по пробке километр проедешь и всё ОК.
Кстати, да. Заметил, что в тёплую погоду это явление если появляется, то слабее и уходит по времени быстрее. А в холодную и в дождьпосле дождя - наоборот.
Так в чем проблема, мужики? Колодки? Реально напрягает. Хотя всем девчонкам с работы нравится - они такие мультиоргазмы ловят, когда я их до метро подвожу, шо писец! И после работы стали чаще предлагать встречаться. Куда от них деваться уже не знаю! :-D

"Когда утром еду на работу, то в начале пути"

имеется ввиду начало пути на работу, а не начало пути торможения
в начале пути торможения наоборот вибрация меньше, а к концу - больше

Вот у меня такая же фигня, хотя я ничего не менял сзади. В сырую погоду активизируется. Причём эффект проявляется, время от времени. Кого не спрашивал никто не знает.

Не парься недели через 2-3 все пройдет притираются к старым наверное уже почти квадратным барабанам. Их то не менял?javascript:emoticon(':-D')

Вибрируют колодки неплотно прижатые к барабану, сильнее проявляется при мокрых колодках. Временно устраняется просушиванием колодок при торможении ручником один два раза вначале движения.
Наиболее частая причина - заклинивающие задние тормозные цилиндры.

Хмм... У меня это стабильно проявляется на холодных тормозах. После нескольких интенсивных торможений всё пропадает. Я уже что только не напридумывал себе по этому поводу. =) Главное - не могу определить сторону. Просто слышно, что сзади и всё.

А ты не разбирал, не смотрел?

Т.е. это распространенное явление, когда колодки новые, а барабаны старые?

Цилиндры в порядке, вроде. Поменял недавно, а то у меня заднее левое колесо через раз тормозило.(((
Есть версия, что новые колодки к старым барабанам притираются.

V.
Может труба об днище бъет...

Не =))) Был бы стук, а не сильная вибрация по всему кузову. Причем, проявляется только при слабом торможении с небольшой (<20 кмч) скорости. Т.е. когда колодки слабо прижимаются к барабану.

Фича действительно распространненая. Чистить колодки и барабаны, если не поможет - менять колодки (для начала сторонами: с одной на другую) или смотреть состояние барабанов.

Спасибо, мужики. Успокоили. =) А то я уж каких только ужасов себе не напридумывал =)))

У меня тоже самое было... Сзади поменял все, кроме барабанов... Не помогало. После установки новых барабанов вибрация исчезла. Так что ставьте новые барабаны, и будет вам счастье... 8-)

Ну да, так и сделаю.

А у меня прошло после смены колодок. Потому и говорю - смотреть надо!

Дык я тоже на колодки грешил. Поменял вместе с цилиндрами и колдуном. Барабаны казались еще нормальными. Не помогло. Хотя на стенде зад тормозил как положено.
Методом исключения, остались только барабаны. После их замены стало все ок!

Поменял барабаны, вибрация пропала. Естественно, в очередной раз столкнулся с извечной проблемой поиска нормальных зч на отечественные авто. Не ставьте барабаны типа ATE, Pilenga и прочее г. Я вчера поставил и офигел от их дизбаланса. Ставьте простые алюминиевые.

Держи еще! http://autolada.ru/viewtopic.php?t=100461&highlight=

Была такая фигня, в сыроватую погоду в самом начале по ужастному колбасило при торможении, потом проходило. Тоже грежил на зад.

А вот хрен. Передний цилиндр один закис. Проверить легко- снять после стоянки долгой колесо, развести чем-либо колодки/цилиндры, и попросить, что бы ктонибудь понажимал на тормоз. Сразу видно в чём проблема. Ещё один симптом такой- на плохоработающем цилиндре будет колодка криво стёртая скорее всего.

Да- если при таком торможении с вибрацией уводит немного (или много) в сторону- значит перед с вероятностью 80 %

Там чел в конце советует чугунные барабаны поставить. Ага...

А чего, штуки хорошие, вечные... Только их с новья надо на станке токарном выровнять...

Была аналогичная ситуация - сильно люфтил подшипник задней полуоси.

Ага, может такое быть, кстати. Но не мой случай.

меня точно такой косяк был из-за целиндриков: закисли внутренние поршеньки с обоих сторон. Заменил цилиндры всё прошло.