Всем привет. Ваз 21102 1,5 8 клапанов январь 5.1.
Проблемы были с холостым ходом, выдавало ошибки "неисправность системы холостого хода" и "низкое напряжение сети"
Менял рхх,чистил дроссель, стоит новый бензонасос в сборе брал,все реле исправны и предохранители.
Вчера приехал домой, открыл капот послушать как работает, машина закипела и заглохла, два или три раза пытался завести, после вообще перестал срабатывать реле и качать насос.
Начал мерить мультиком колодку, на 86 85 нет питания, протянул все массы и почистил под капотом, вообще перестал гореть чек.
На фишку бензонасоса соответственно тоже не приходит.

Сегодня утром сел повернул ключ насос закачал, даже завелась, и заглохла и опять реле не щелкают, реле новые.
Достал почистил датчик колена, провод раскрыл, новую скрутку сделал.
Короче хз что может быть.
На аккумулятор плюс уже красный провод стоит.

Проверь на этом проводе вблизи клеммы +АКБ,в месте его соединения с Серым,обжимку проводов.

В профиль занеси.

Под торпедой в районе левой ноги водителя,клеммная фишка силовая.наверно можно увидеть через ящик предов тамже,открыв и глядя вверх
Когда вентиль ВКЛ,пошла просадка по сети и мозги стали больше тока брать.это и дожгло разъём.на холодную контакт восстанавливается.при потреблении тока он греется и напруга падает
Вобщем ищи лучше

Питание ЭСУД идет отдельным проводом непосредственно с клеммы +АКБ.

т808
На релюхи насоса тоже?

А как же?!
Ею же ЭБУ управляет,а как оно это сделает,если само без напряжения осталось?

т808
Тоесть силовое питание на греьенку реле,с одного провода,от эбу?

Так понятнее:
http://chipdiagnost.narod.ru/images/J5.1102.jpg

Короче нашел массу в салоне рядом с правой ногой водителя за щитков,почистил протянул, потом перекинул насос, заработал.
Незнаю правда что за масса.
Теперь осталось решить проблемы почему глохнет на горячую, плюс когда подключаюсь телефоном, видно как напряжение бортсети скачет, ровно ровно 13,6, потом скачок до 11, и так раз в секунд 20

Проверь мультиметром как при этом ведет себя напряжение на клеммах АКБ и шпильке В+ генератора.

Не забудь также выяснить почему движок закипел.

[quote="т808"]
Не включается вентилятор, реле принудительно через телефон включаю, вентилятор стоит на месте, может быть это связано ?

Глохнет похоже из-за присадки напряжения, может такое быть?

Так и будешь всю жизнь его с телефона включать?

Вот и разберись по какой причине он не включается.
Для начала на работающем двигателе сними фишку с ДТОЖ.
Включится вентилятор?