Взял СААБа из соседней темы. А потом ещё одного, без крыши) - Эксплуатация иномарки после LADA

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 20 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Апреля 2019 16:35

А кайф в чем? В осознании того что стоит ХТ?

Killer Speed

На форуме 20 лет Сообщения: 8847 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 22 Апреля 2019 16:40

Меньше температура, меньше греется кулёк, меньше температура на впуске, меньше режутся углы зажигания, лучше валит. Из неочевидного - меньше греется подкапотка, дольше будет жить пластик, резинотехнические изделия и проводка.
"ох уж эти турбострадания" (с)

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 20 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Апреля 2019 17:04

Ну погоди, на температуру кулька температура ОЖ влияет совсем уж незначительно, не? Да и все остальное - ты там чо, на 10 градусов или более снизил темпу?

Так то я сам раздумываю установить холодный термос, но прям какого-то прихода чтоб ощутить. Кроме разве что радости от прикрученной нестоковой детали. Razz

Killer Speed

На форуме 20 лет Сообщения: 8847 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 22 Апреля 2019 17:47

Kirill111 писал(а):

ты там чо, на 10 градусов или более снизил темпу?

Ну да, на 10 градусов gpn

Kirill111 писал(а):

Так то я сам раздумываю установить холодный термос, но прям какого-то прихода чтоб ощутить

Ну хз как на твоём моторе, на 1,8 тси вообще на хх 107 градусов нормальная температура facepalm

при том, что там половина мотора пластиковая - имхо это за гранью добра и зла. Но сделано вроде как для снижения трения и уменьшения выбросов pst

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 20 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Апреля 2019 18:28

У меня 105 на хх норма

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 22 Апреля 2019 19:03

Так у тебя же кулек воздух воздух ?
Как он связан с температурой жижи ?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 20 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Апреля 2019 20:05

Вот и я о том же, практически никак

AxL

На форуме 18 лет Сообщения: 6183 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 22 Апреля 2019 20:54

Многие холодный термос ставят якобы из за преждевременного старения масла, с нашими интервплами замены в 7-8 т.км это вообще актуально? У некоторых к этому пробегу вообще масло обновляется на половину

Killer Speed

На форуме 20 лет Сообщения: 8847 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 22 Апреля 2019 21:53

Санёг писал(а):

Как он связан с температурой жижи ?

он стоит в одном бутерброде с маслорадиатором и основным радиатором.

Kirill111 писал(а):

Вот и я о том же, практически никак

скорее всего да, выигрыш будет максимум те же 10 градусов.

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 22 Апреля 2019 22:04

Killer Speed писал(а):

он стоит в одном бутерброде с маслорадиатором и основным радиатором.

так он же стоит наверняка перед всем этим пирогом

AxL

На форуме 18 лет Сообщения: 6183 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 22 Апреля 2019 22:48

Долбодятел писал(а):

Killer Speed писал(а):

он стоит в одном бутерброде с маслорадиатором и основным радиатором.

так он же стоит наверняка перед всем этим пирогом

К гадалке не ходи supercool

Другой вопрос, если у него с радиатора ОЖ теперь тепла больше отводится, благодаря холодному термосу, значит на ХХ на интеркуллер больше паразитного тепла попадет и соответственно температура впуска даже повыше будет Razz

maclein

На форуме 19 лет Сообщения: 9012

# 22 Апреля 2019 22:53

AxL
На хх там и давки нет, турба не дует нет тепла

Я се помню на турбодевятос корячил регулируемый термостат, хошь он холодный хошь как сток на зиму

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 20 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Апреля 2019 23:20

90-93 золотая середина, и зимой тепло, и летом не кипит bboyan

Killer Speed

На форуме 20 лет Сообщения: 8847 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 22 Апреля 2019 23:24

Долбодятел писал(а):

так он же стоит наверняка перед всем этим пирогом

в середине пирога lol1

AxL писал(а):

Другой вопрос, если у него с радиатора ОЖ теперь тепла больше отводится, благодаря холодному термосу, значит на ХХ на интеркуллер больше паразитного тепла попадет и соответственно температура впуска даже повыше будет

скорее всего так. Сейчас при включенном климате эту проблему решают вентиляторы, работающие на первой скорости. А без климата чтоб работало - надо снижать температуру включения вениляторов в прошивке.

Victkh

На форуме 19 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 23 Апреля 2019 01:27

Холодный термос у меня например снижает примерно на 15 градусов температуру на впуске. Разумеется в пробке или = толкании на низких скоростях, при езде по трассе никакой выгоды не будет. Самая противная штука - когда на перегретом моторе со стоковым термосом со светофора после пробки жмешь в пол, углы откатываются и мощи нифига нет.
А вообще оптимально жидкостные кулеры вхреначить.

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 23 Апреля 2019 01:54

Killer Speed писал(а):

в середине пирога

сааб как обычно

AxL

На форуме 18 лет Сообщения: 6183 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 23 Апреля 2019 07:40

Долбодятел писал(а):

Killer Speed писал(а):

в середине пирога

сааб как обычно

---> кондей ---> кулек---> ОЖ
Если так, то это и на вагах также Pardon

Tony999io

На форуме 22 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 23 Апреля 2019 09:06

Killer Speed писал(а):

Санёг писал(а):

Как он связан с температурой жижи ?

он стоит в одном бутерброде с маслорадиатором и основным радиатором.

он стоит перед радиатором ож
хз как на 9-5 на 9к 2 термоса
82 и 89
я беру 89
все валит даже в жару

Добавлено спустя 56 секунд:

AxL писал(а):

Долбодятел писал(а):

Killer Speed писал(а):

в середине пирога

сааб как обычно

---> кондей ---> кулек---> ОЖ
Если так, то это и на вагах также Pardon

да везде так же
птицо видно опять в яме грунтовой верховодки перепил

Killer Speed

На форуме 20 лет Сообщения: 8847 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 23 Апреля 2019 09:35

Victkh писал(а):

Разумеется в пробке или = толкании на низких скоростях, при езде по трассе никакой выгоды не будет. Самая противная штука - когда на перегретом моторе со стоковым термосом со светофора после пробки жмешь в пол, углы откатываются и мощи нифига нет.

Вот, оно самое.

Tony999io писал(а):

я беру 89
все валит даже в жару

Ну хз. У вас на 9к и поршни в поддон не стекают. Стоковый для 9-5 на 89 градусов. Я поставил от митсубиши на 81, ещё в запасе лежит от 9к на 82 и от ауди без клапана на печку тоже на 82. По каталогу в этом типоразмере есть ещё на 68 и на 98 градусов, хз для чего они - может для слишком жарких и слишком холодных климатов.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

AxL писал(а):

---> кондей ---> кулек---> ОЖ

Гур->масло->кондей->кулек->ож

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Kirill111 писал(а):

90-93 золотая середина, и зимой тепло, и летом не кипит

85-90

У меня сейчас получается снижено до максимума возможного на штатной прошивке - трионик с 75 емнип считает мотор полностью прогретым.

AxL

На форуме 18 лет Сообщения: 6183 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 23 Апреля 2019 10:16

.Killer Speed
Если у тебя кроме кондея (который в принципе дэцельный и можно наверное им пренебреч) ещё столько всего стоит, тогда о каком снижении Твпуска можно говорить?
Тут походу кулер выносить надо в бампер как на злых тазах Good

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 23 Апреля 2019 10:19

Tony999io писал(а):

да везде так же
птицо видно опять в яме грунтовой верховодки перепил

где везде то? на бехе кулек стоит перед радиаторами, это шведы походу с похмела придумывали

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

AxL писал(а):

Если так, то это и на вагах также

если че на вагах кулек вообще жидкостный

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 23 Апреля 2019 10:22

У меня на мке термос на 79 gpn

.
В любом случае чем холоднее тем дольше всякая резина проживет под капотом, имха.

П.с. зимой не холодно если чё.

AxL

На форуме 18 лет Сообщения: 6183 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 23 Апреля 2019 10:23

Долбодятел
Есть и жидкостные и воздушные.
На 1,4 т в поло гт жидкостной. На 1,8 воздушный Pardon

Tony999io

На форуме 22 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 23 Апреля 2019 10:36

Долбодятел писал(а):

Tony999io писал(а):

да везде так же
птицо видно опять в яме грунтовой верховодки перепил

где везде то? на бехе кулек стоит перед радиаторами, это шведы походу с похмела придумывали

ну на бехе кондей в диковинку
оттого и веслами окошки откроют hehe

Victkh

На форуме 19 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 23 Апреля 2019 10:53

Killer Speed писал(а):

Ну хз. У вас на 9к и поршни в поддон не стекают. Стоковый для 9-5 на 89 градусов. Я поставил от митсубиши на 81, ещё в запасе лежит от 9к на 82 и от ауди без клапана на печку тоже на 82. По каталогу в этом типоразмере есть ещё на 68 и на 98 градусов, хз для чего они - может для слишком жарких и слишком холодных климатов.

У меня термос на 80 стоит, плюс включение вентилятора сделано на 88 вместо 105 стандартных

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

RoN писал(а):

В любом случае чем холоднее тем дольше всякая резина проживет под капотом, имха.

И еще проводка, важное замечание cry

При 105 градусах проводка просто начинает рассыпаться от касаний за 8-10 лет.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ