Ровный немец Polo Drive 110hp MT - 3 - Кофейня и курилка

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20619 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Май 2019 16:19

alexandro70 писал(а):

хетч дизельный

Трехгоршковый 1.2?

alexandro70

На форуме 16 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 24 Май 2019 16:21

Ну начинается,у него и поло дизель

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Alexandr008 писал(а):

alexandro70 писал(а):

хетч дизельный

Трехгоршковый 1.2?

Да,12V

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Май 2019 16:24

franzferdinand писал(а):

все, что выше 7 - это экстраполяция.

Со снижением? ROFL

Это гавно какое-то.

Ни полки ни момента.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Май 2019 16:27

LOZZY писал(а):

о гомик би вылез... hehe hehe hehe

Слышь жевотное утканос, чо стоишь на бирже баксы меняешь еще? pst

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Ленивец писал(а):

Vlad B
че там с картером? пояснять будешь?

Физику учи.

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2915 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 24 Май 2019 16:39

Про какой катетер вы все трете?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Май 2019 16:40

Ленивец писал(а):

Vlad B писал(а):

Ленивец писал(а):
Vlad B
че там с картером? пояснять будешь?

Физику учи.

картер и рабочий объем не путаешь?

Масляный картер.

Добавлено спустя 30 секунд:

Turner писал(а):

Про какой катетер вы все трете?

Про тот который на корейских повозках с гулькин хер. hehe

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20619 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Май 2019 16:41

Если больше картер поставили, значит бОльшее потребление масла для смазки. Больше масла, лучше теплоотвод, обильнее смазка, ресурс масла выше и тд.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20619 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Май 2019 16:45

Ленивец
Теплоотвод и температура масла в картере не одно и тоже

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Май 2019 16:46

Ленивец писал(а):

Vlad B писал(а):

Масляный картер.

как его объем влияет на характеристики двигателя?

Меньше его окисление ввиду большей теплоемкости, ходимость масла больше, образование шлака влияющего на износ пар трения меньше, мотор дольше ходит.

Ты не знал?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20619 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Май 2019 16:50

Ленивец писал(а):

а вот это уже глупости

Не тормози.
Есть два мотора. В совокупности конструктивных особенностей одному нужно для смазки Х литров в минуту, другому 1.5Х.
Из этих данных подбирают насос, фильтр, картер, трубопроводы. Соответственно у второго все это будет больше

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20619 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Май 2019 16:54

Ленивец писал(а):

Я понял это как утверждение типа "чем масла в картере больше, тем обильнее смазка", типа сама по себе обильнее, потому что маслища больше

Я так и понял

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

На мурано 2.5 на замену 4 л всего. Правда не?

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2915 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 24 Май 2019 16:57

Японцы и корейцы качеством сборки берут а не обильностью смазки.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Май 2019 17:02

Ленивец писал(а):

Ну я выше и написал - меняй масло чаще

Ты представляешь более частую замену масла 3-х и более литровых дизельках где масла от 6л и оно специальное низкозольное для долгой живучести сажевых фильтров и стоимостью от 3000руб за 4л?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20619 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Май 2019 17:02

Ленивец писал(а):

Из этого следует, что если даже если у мотора небольшой объем картера, то увеличить ресурс масла просто - менять его чаще
надеюсь понятно

Ебстебственно

802

На форуме 19 лет Сообщения: 686 Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0

# 24 Май 2019 17:03

Alexandr008 писал(а):

На мурано 2.5 на замену 4 л всего. Правда не?

Похоже на правду. В 4,7 литровый V8 Гранд Чероки влезало менее 6 литров, зато в дизельного Гранда заливаю 9,5 литров.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Май 2019 17:03

Ленивец писал(а):

Из этого следует, что если даже если у мотора небольшой объем картера, то увеличить ресурс масла просто - менять его чаще

надеюсь понятно

Перегреть его проще, самое главное - большая теплоемкость!

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Май 2019 17:06

Ленивец писал(а):

конечно представляю. Это все равно дешевле, чем менять/ремонтировать двигатель

А я уверен, что лучше картер в 2 раза больше и старение масла в 2 раза медленнее, чем тратить в 2-3 раза больше денег на смену масла.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20619 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Май 2019 17:12

Наоборот стараются все делать меньше =легче=экономия топлива=экология

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 24 Май 2019 20:18

Короче, где заказать увеличенный картер на поло? Чтоб литров на 7 минимум

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 24 Май 2019 20:21

Vlad B писал(а):

лучше картер в 2 раза больше и старение масла в 2 раза медленнее, чем тратить в 2-3 раза больше денег на смену масла.

и в чём разница по деньгам залить 8л масла и поменять через 10 тык
или 4л масла поменять 2 раза через 5 тык?
имхо второй подход как раз более правилен Pardon

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2915 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 24 Май 2019 21:27

Extreme писал(а):

второй подход как раз более правилен

Правельно это лить 3,75 литра 0-20 и менять через 15 тысяч.

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2721 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 24 Май 2019 21:36

Turner писал(а):

Японцы и корейцы качеством сборки берут а не обильностью смазки.

не примазывай корею к японии hehe

.
корея гавно

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Extreme писал(а):

Vlad B писал(а):

лучше картер в 2 раза больше и старение масла в 2 раза медленнее, чем тратить в 2-3 раза больше денег на смену масла.

и в чём разница по деньгам залить 8л масла и поменять через 10 тык
или 4л масла поменять 2 раза через 5 тык?
имхо второй подход как раз более правилен Pardon

владик би как всегда в гавно окунулся

Добавлено спустя 37 секунд:

Turner писал(а):

Extreme писал(а):

второй подход как раз более правилен

Правельно это лить 3,75 литра 0-20 и менять через 15 тысяч.

замена двигателя через 3 замены масла hehe

Ёхан Палыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 24 Май 2019 22:53

В турбодвигателе Лексус 8ar-fts (так вроде) интересно реализовано - у него двойной поддон, и работает в двигателе фактически только часть масла из верхней части поддона. При остановке двигателя это масло стекает вниз и смешивается с тем, что в нижней части поддона.

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 24 Май 2019 22:55

Turner писал(а):

Правельно это лить 3,75 литра 0-20 и менять через 15 тысяч.

у МНУ 4.200 грамм масла входит,и меняю раз в 15 тык supercool