Купил сегодня масляный фильтр MAHLE 383, в чем проблемма, сейчас стоит 384. Некупил 384 потомучто небыло, были только 383. Он немного длинее. Как думаете проблем недолжно быть?

ты похоже купил классический фильтр, проблемы могут быть.. т.к. он длиннее обычного и на сильных неровностях его может оторвать привод там и тяга близко 8-) посмотри по месту и все станет ясно, но конечно если по косогорам не катаешься можно и поставить.. но я бы не рекомендовал

Ехал я ехал, заморгала лампочка давления масла, смотрю в зеркало заднего вида за мной ручей масла... На эвакуаторе приехал в свой гараж. Оказалось фильтр MAHLE разделился За 20 лет вождения про такое даже не слышал. Для объективности выношу вопрос на обсуждение. В фильтре это проблема или проблему надо искать глубже? Ну на сколько мне известно в системе масляного насоса стоит перепускной клапан который должен открыться и вся срань должна пойти мимо фильтра.

Ну у меня два варианта. Либо фильтр бракованный/поддельный, либо редукционный клапан маслонасоса не сработал.

Ну у меня тоже такие выводы. Потому думаю редукционный клапан лучше поменять.