Где?

Сарай это Берлинго, Кенгу или Кедди, а Ларгус это труповоз.

Какая кореянка с ВИНом, начинающимся на XUU?

Думаешь, он бы признался, что лох?

На Атоторе дособирали остатки автокомплектов сараев и лепили им XUU.

Как то дорого за это ведро, да и этот сарай даже с 1.8 овощ овощем, представляю как там с 1.6

Если хочецца не овощ за такие деньги - надо не бояцца 15-20 летних автомобилей с большими моторами

И сгнившим кузовом.

главное чтоб рама еще целая была -тогда можно фанерку под линолеум положить

пока есть рама - есть к чему все остальное подваривать

Если хочецца шоб валило задешево - надо смирицца с некоторыми ньюансами Не все автомобили из 90-х сгнили Но это для целеустремленных нищебродов Для нищебродов малодушных - лачетос из объявы Для нищебродов, которым надо тока ездить и сратть на мнение соседа - новая Гранта

Да уж лучше семилетку взять с дизелем, немного добавив до ляма), если не разбираешься, стремно брать 20 летку с нормальным двигателем

Еще раз - я вообще не даю советы) Говорю про себя, как бы я поступил. И не суть важно, кто на чем ездит. Сх5 -ну чуть из другой ценовой категории. Так у всех разные машины, у кого то калина, у другого поло, у третьего сх5. За цену новой сх5 можно купить к примеру крузака прадо 150 очень неплохого. Или совершить рискованную покупку двухсотого большого крузака. Который за 2 лимона будет с заявленным пробегом тыщ в 150-200. По части рискованности - в разы рискованней этой шевроле лачетти (вся лачетти стоит 350, на двухсотку крузака ремонт мотора от 400-500). Но кто-то же берет не новую сх5, а такого крузака)

У меня нива вазовская новая- хобби как, мне нравится и мне похрену кто что думает. Я на ней езжу (с осени по весну в основном, сейчас летом лодку тягает и последнюю неделю на ней). Нравится и все. Могу позволить себе так забавляться- и забавляюсь. Кто-то кадороцикл покупает. Другой берет джип Ренглер (есть у меня знакомый, дяденька 65 лет, ковбойский стиль и джип Рубикон, на котором в основном ездит, хапятый новый в гараже в основном стоит у него).

Вместо нивы за 500+ можно было купить мощный джип 15-ти летний. Но я этого не сделал))

ты не путай себя, лолегарха недоделанного, который ниву чисто по фану купил, при этом имея в гараже нормальную машину
и человека который единственную машину на все случаи жизни берёт и вполне возможно что денег сменить её у него в ближайшее время не предвидится
ты на ниве ездить зоепался-в мазду прыгнул, а у людей нет возможности из гранты во что-то нормальное перелезть
сытый голодного не разумеет

Extreme
+1000

А набуя эти звездострадания если нет денег?

Данный лошет умом нужно брать, чтобы руки росли из нужного места, плюс инструмент был, плюс время на ремонт и тд и тп.

Возьмешь его сразу двадцатку минимум готовь на ГРМ, все жижи и тд и тп.

Ну это нормально. Б/у любое это потребует, для вящего спокойствия.

у меня второе авто на цепи и не надо никаких "двадцатку минимум готовь на
ГРМ" кайфую

Ну дык ей и цена потолок 280-290.

не путаю, и рассказываю за себя, а решать каждому самому. Нету денег- на газели можно кататься, на велике. Хочется комфорта за 350 с этой лачетти и денег впритык- ну так можно попасть, и спокойней на гранте в таком случае ездить. Иши на лачетти нужно быть готовым к сюрпризам.
Я же ни на чем зоепался ездить. Сегодня надо было в Сызрань- прыг в мазду и поехал. На ниве летом туда пилить глупо. В основном на ниссане легковом сейчас езжу. Кто на чем другие ездят и их переживания автомобильные мне по барабану.

Кек так цепь растягивается и её один хрен менять придётся. Только гораздо дороже.

Толку, если ты прогуливаешь часто

Потому что ты лохЪ, на Лачетос и на жопели комплект ГРМ стоит 3500руб, замена 3-4тыр.

на ниссане 300 ходит, японцы делают вещи.

viper31
кстати по правде то говоря, про сравнение ниссан тииды и мазды сх5. По цене они колоссально отличаются (даже ушатайка сх5 наверное 700-800 то стоит, тиидос если поискать за 350 будет идеальный и малопробежный). Ну так вот- кроме как просветом (ну больше он у мазды) и чуть большим габаритом они не особо и отличаются. Плавность, верткость, тишина в салоне. В тииде от крлес шума меньше Ну и сх5 все же получше держится на дороге. А так- да пофигу, из разных поколений и классов (одна чуть раздутый с класс, втррая недо с класс чутка), а похожи.

Olegan-TLT поло надо брать, пишут ништяк повозка.