kazak1102, не каркай!

Проверил машину и теперь на заправке завестись не могу чек, как я и думал, погас. А вот машина на горячую опять не заводится, так что нифига это не бензонасос аккум сел , сижу жду, когда остынет...

Ну шо ж... Признаю свою вину... Накаркал таки...

Тряпку мокрую по рампе разложи...
Если не поможет, то точно БН не при делах. Тебе и говорили, что сперва проверять нужно было.

Сегодня промыл РХХ и дроссельный узел. Не помогло

И не должно было.
Через Ново-Ебуново проблему решаете, сударь.
Походу, всё, что Вам тут насоветовали - зайцу стоп-сигнал.
Ну чтож, у Вас свой путь, форум Вам - ни к чему.

NAUexx
Все что советовали- сделано: заменён бензонасос. Далее мерить давление в рампе не вижу смысла и раскладывать мокрую тряпку на рампу не вижу смысла т.к. бензонасос новый.

Это кто-то советовал...???
Где замер давления в рампе...???

Новый и рабочий не одно и то же...

Всё...??? Тему можно закрывать...???

Да, советовали. Из замеров на холодную выдавливал ниппель из него пшикпло бензом.
Тему можно оставить, так как рано или поздно я выясню причину или зима наступит пока следующий шаг это: дмрв, мз, втягивающее.

Итак, по порядку. Пришел в гараж. Машина стояла ночь. Засунул отвёртку в ниппель и .... Ничего. Даже не капли. Машину завели, бензонасос отработал, зажигание. Машина завелась. Нагрел до 87, выключил и через 5 минут сн ееова отвёртку в ниппель засунул. Брызнул очень нефиговый фонтан. Естественно, машина не завелась. Через тестер снял показания дмрв. ( Красный провод в 4 крайнее гнездо если смотреть от капота, черный во 2 гнездо, то есть через гнездо от крайнего). Включил зажигание, но не заводил. Показание - 1,06, что означает ещё чуть- чуть жив дмрв. При заводке без фишки дмрв обороты 1500 ( аварийный режим, при одевании фишки тут же приходят в норму). Остальные показания по БК:расход воздуха-12,2[/url]

Добавлено спустя 41 секунду:

Впрыск -2,3, уоз 15,5-17,5

Добавлено спустя 49 секунд:

Да, мокрая тряпка на топливную рампу не помогла

Через 1,5 часа из нипеля топливной рампы еле вытекла тоненькая струйка.

Давления в рампе где? Горячие и холодные?

Мож сразу мотор целиком?

Силой мысли чинить будешь?
Удачи!

Так читай. На холодную и на горячую я написал сколько, просто пока без цифровых замеров, но картину проследить можно

Эта "слежка", полное отсутствие знания вопроса и нежелание читать форум сильно опустошат твой кошель.
ДМРВ собрался менять? Давай! Очень "правильный" шаг. Особенно с учётом того, что ДМРВ на пуске не опрашивается...
Втягивающее... А оно то тут причём?
У тебя что, стартёр не крутит что ли? Так это уже совсем другая "песня"!
МЗ... Вот этот зверь с нагревом может поднакакать. Но, после таки запуска мотор то работает нормально? Если да, то и это - "мимо кассы".
Но, чтоб не думалось, лучше проверить на разряднике слегка подогревая его строительным феном.
Короче, пока будешь чинить методом совершенно ненаучного тыка, будешь пускать деньги на ветер. Дело то хозяйское.