двойные стандарты во всей красе

Долбодятел
Это не проставка, а переходник!

порошковая металлургия

любую проставку можно назвать переходником и наоборот

Насколько я знаю, это планшайба называется... Равно как и проставка колесная...

https://www.drive2.ru/l/475960167918207066/
С планшайбами также бывает

планшайба, это крепление ступицы через проставку, с дополнительными ушами под суппорт, а это именно переходник.

богата земля на дурачков...

Рон, у тебя хоть домкрат и баллонник в машине лежит?

вёдрам таких дебилоидов надо учёт аннулировать пожизненно

Все таки анодировал.




Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:


нет, а зачем?

Я вот тоже так думал, когда в 8 вечера в поле стоял...

на эмочке до поля не доехать

Ну, я и не писал, что именно в само поле надо запереться... Просто районная дорога, которая идет через поля...

Но то еще уйня. Есть у меня один кориш с диагнозом как у Рона.
Так вот, надо было ему слетать за океан поглядеть оный, а перед этим дела порешать в Краснодаре. И вот выезжает он прошлым летом в разгар сезона в 7 вечера на Краснодар, и, как самый умный, едет по яндекс-нафигатору, дабы нигде не встать. По итогу ходами на 140км/ч чуть ли не сразу же после Старотираровской залетает на резкий обрыв асфальта где-то в посадке и два передних колеса в труху.
Звонок мне: "Братан, тут у меня жопа: я два колеса угандонил, покрыхи в кизяк, диски вроде живы, но нигде не купить резину на 20 даже завтра."

По итогу угорел чувак на эвакуатор до Керчи и мне теперь сильно должен за оперативную доставку его тушки...

Ну да, действительно, повсюду же есть спецлюди

и раком уже заранее встали

Во первых, когда въипешься конкретно - колесо тебе врятли поможет.
Во вторых от прокола у меня есть набор жгутов с собой всегда.
В третьих по городу навалом мобильных шиномонтажей как минимум, и эвакуаторов до шиномонтажки как максимум.
В четвертых есть всегда звонок другу.
В пятых в дальние поездки беру с собой зимнее колесо и домкрат с балонником.
В шестых - за весь мой 14 летний стаж, мне колесо понадобилось единожды, и то легко решалось жгутом, но тогда молодозелено - жгутов не возил, так как была докатка с собой на мазде.

За сим - накyй мне возить всегда с собой в габажнике тяжеленное колесо с домкратами и ключами?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:


Тут какой то колхоз с резьбами и шпильками.

У меня полтора сантиметра нормальной резьбы везде. Затянуто нужным моментом по алюминию.

За тем же, зачем огнетушитель надо возить и бесполезную аптечку где кроме бинтов нет никуя. То есть нафиг не надо.

Kirill111
Ну вот огнетушитель может и надо на самом деле. Может понадобится один раз, но зато возможно останешься с машиной.

RoN
Когда калину возмешь?

Нафиг не нужен

К зиме планирую... Если денег насолю.

Работают всеравно первые 3 витка
В твоей конструкции работа наизлом

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:


Где размер 34, и рядом точечки по сечению там самое нагруженное место иногда посматривай туда

Я представляю работу своей кyйни так. Резьба там ваще посредственна. Работает плоскость как и колесо прижимается к ступице и работает плоскостью, а не тупо на болтах.

При торможении суппорт стремится просто вверх... А значит работает два сечения 15 на 30 на сдвиг... Как то так:

А вдруг мот потушить надо будет?

Там сам материал гавно. Где то ещё видел, как этой же фирмы план-шайба развалилась. Поиском не находится, может потерли уже. Ребята говорили, что из д16 делают, а по факту там какая то дешманская дюралька оказалась плюс неправильные сечения в нагруженных местах.