Чем он грязнее,тем лучше очищает.
Заменишь,когда топлива не будет хватать на нагрузочных режимах,или высоких оборотах.

т808
че с троением делать? Форсы рыть или это железо?
Меня заеп уже этот грм

Добавлено спустя 52 секунды:

Явно дизелит одним цилиндром

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:

Форсы 22е бош кстати по 1240р стоят.небюджетно
Жаль длинные не лезут,коллектор упирается в разъёмы.

Вольтметром чтоли? Это фигня а не проверка, вольтметр не успевает за прыганием напряжения с дк.
У тебя диагностический адаптер есть?

d.dmitry
Ну народ мерит в ютубе вольтметром,все норм кажет.перегазовки к 0.6-0.9 должен убегать

Добавлено спустя 42 секунды:

Диагностика это 2т опять наверно.дешевле заведомо новый купить

Нет диагностических цифер, чтоб покупать чтото.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:


В диагностичечкой программе чмотришь 4 счётчика пропусков воспламенения, видишь троящий цилиндр, и копаешь что у этого цилиндра за продлема.
Там и корекции смеси видно в проге.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:


У тебя смартфон с блюпуп есть?
Купи елм327 1.5 блюпупный за тыщу, в большом корпусе бери, поосновательнее там пропаяно всё должно быть
https://elm327rus.ru/category/diagnosticheskoe-oborudovanie/adaptery Ссылка длннная блин

d.dmitry
Затея логичная
Неужели мне с приоррой ещё и программистом надо становиться?
Вот просто так,выкинуть тыщу,убить время,чтобы заменить 80% косячный датчик?
Так-то оно так,надо бы..но мнеб скроить и быстро решить косяк

Этот бери https://elm327rus.ru/elm327-bluetooth/
Скачаешь опен диаг мобайл бесплатный, и норм всё увидим.
До програмиста тут ещё далеко

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

По вольтметру это фмгня а не проверка.

Ты щас 3 тыщи выкинешь на датчик и катушку, и ничего не исправишь.

Щас с детьми катался на великах,дочь притерла новую ино с размаху стойкой об дверь.аж краска осталась на двери
Но повезло,с водилой оттерли краску,у него вмятин нет

Я денег не предлагал,только извинялся
А он не просил.типа дети,я понимаю...

Повезло на чирик.секономил на ровном месте

Ага

Кислородник завтра забираю.катуха из машквэ по 100 % предоплате.пока не беру её.хотя жаль..

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

https://dvizhcom.ru/catalogs/18970/
Не Китай хоть?
Есть Россия за 1.5

Почитал форумы
Народ ставит форсы от 8 клопа на 2112 16ри 1.5л
Толи рампа у них другая,у 1.6,старого образца,толи глубже утапливают форсы.
Актуально,тк 2 комплекта есть от 8в
По кислороднику будет лить как надо,полагаю

В чем секрет их установки?
Нашёл на форумах
Можно ставить длинные форсы,но на люминь ресивер и с рампой 1.6 с обраткой.приоровская не подходит.рампа с 2112 вроде,предыдущее поколение,под давляк 3 кг
Это замена насоса и поиск рампы.нуегонна

Если и менять то форсы
Боши 22е- пьезоуправление,ресурс значительно ниже,чем 96х,тк игла ходит с ударами и разбивает потихоньку седло
Используются для последовктельного впрыска,это когда на 1 такт идёт 3-5 впрысков,рабочее время хода 0.1сек.стоит форса 1300р

Сименсы розовые- электромагнитные,рабочее время 0.3сек,ходят дольше бошей в 2-3 раза,тк игла плавней ходит.для единичного впрыска,стоит 1650р.таксисты кстати их берут,тк не засираются(2отв)и ходят по 200+ккм

Поставил кислородник,прогрел мотор
Троит и постукивает где-то в районе 3 цил.но гораздо точнее
Наверно таки зазор на свечах надо с 0.75 на 1.0мм обратно вернуть

Оплатил вперёд катушку.доставка 4 дня.или дешман

Кстати,на новом кислороднике бк казал расход на х.ходу 1.3-1.4л.было прогрето до 60-65гр.
Странно както

От 90 градусов надо смотреть расход.
До прогретого, там идут поправки регулирования смеси в богатую сторону, и вообще тяжелее движку работать, на карбюраторах это хорошо видно по подсосному тросику.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:


Напряжение замеряй, как на старом, чтоб знать реальные ли цифры ты увидел на старом.

d.dmitry
Этда,померю позже
Яж в отпуске,щас вон пожрать сходил купил,готовлю..3 кг мяса,6 картохи,лук,морковь..ну на два дня забацал тазики..как основное блюдо
Цуко,то 3т оставляю,то 1.5 ежедневно на еду,какие тут нна запчасти на приору
Щас кстати распродажа,комплект новых гидриков Ина 3900 просят..но,не потяну

Взбодрю
Почитал форумы,но пока не пойму,чтобы перейти на чугунный шкив гены,надо его искать от 2112?
Он срастется с шестерней коленвала 126?
Как понимаю,шестерни колена 124 и 126 моторов,разница только в форме зубьев?

Помнится я заглядывал недели 2 назад,он чуток восьмерил и кожух чиркал.щас вот случайно вычитал и обуел от конструктива конструкторов с нанотехнологиями

Добавлено спустя 53 секунды:

Катуху взял,чето в реале колпачок другой

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:



Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:



Добавлено спустя 49 секунд:

Да.

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:


Резиновую прослойку проминает в одну сторону, со временем, и получается восьмерение. Чем больше перенатянут ремень генератора, тем быстрее приходит восьмерение, и подшипник генератора тоже нелюбит дикой натяжки.

Чугунные шкивы коленвала вроде резвее срезают выступ направляющий на щестерне грм. Ну на стандартном шкиве с резиновой прослойкой тоже бывает срезает у любителей подымить резиной на 1 передаче.

Завтра забираю,Волгаавтопром чугун шкив,-500р
Хз,голимый Китай там или нет? Погнет его?
Так-то на 2111 брал задние ступицы в сборе,резьбы под болты колёс мягкие,одно уже слизал.обтятиваю несильно теперь.хотя подшипники крафт в них пока бодрячком.20т пока пробежали

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Вычитал сто у любителей покрутить мотор в отсечку сгорает диодный мост.я крутил неск дней в 5т,когда масло в поршневой выжигал
Походу мерцание приборки на х ходу и плавающая напруга,это не 3хуровневик,а подкова..пока не лезу

https://turbobazar.ru/threads/9301/
Короче все шляпа
Без демпфера режет шпонку на коленвале
С демпфером проворачивает метки дпкв

алекс спб
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=d7ada8b67e6c135fab517942d0f86e4e&showtopic=15222&view=findpost&p=143388
Залил жижицу, буду наблюдать за гидриками, смена масла на 10/40 пс люкс, плюс 70 мл холодильного масла, плюс фильтр премьер 05 ливны дали результат, стучат по утрам в половину тише

Добавлено спустя 56 секунд:


Тебк бояться нечего, крутят в 7-8, тогда ставят обгонную муфту генератора

Забрал шкив + шестерня ремня нижняя+ шпонка
После отпуска все снимаю вместе с геной и ревизия

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Форумы пиндят,демпфер даёт более ровное считывание дпкв и отсутствие срыва шпонки на коленвале при резком наборе сбросе оборотов
Яхз,может так и оставил бы его,но если провернет в -15 ,нуегонна менять

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Andrey163
Промывки не хочу,работают 3-5т как пишут,потом возвращается все
Проще поменять гидрики,благо на таз это 4т и 100% результат

Пишут еще ,если низкий давляк,и новые быстро дохнут,убиваются от дрочения штока на хходу
Вобщем,нет давления и густое масло- смерть любым гидрикам

Так-то лежит гбц с приьертыми новыми клопами,докупить гидрики и рвалы(4+2т) и все,открутил- прикрутил- забыл

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

В идеале на зиму приора 0-30 зима и 5-40 лето
Но,если зазоры,и ниже 1.2-1.5 кг,это разрушение гидриков..надо от 2кг ,как пишут,для долгой работы

алекс спб
Давка 2.2
С ней нормально все.
С нормальным фильтром и масло все нормально будет

Добавлено спустя 34 секунды:

Надо вязкость около 13.

Andrey163
2.2 на горячую хход?

На горячую. Было б меньше. Полез бы в маслонасос