тебе говорят что хочется открыв дверь из дома попасть в гараж и под пивко покрутить гайки в удовольствие, а ты про какую то аренду все талдычешь

То о чем я вчера писал. Геи кругом

Помещение у них как у дилера, походу это бывший Автостарт

Ладно если сам ковыряешь в гараже за деньги по типу клубного автослесаря и за все отвечаешь, а если поголовье держать из 5-10 человек, то даром не надо это счастье под названием автосервис

Kirill111
Поторопился с отзывом на Драйве о Ваггере Как быть теперь?? опровержение??

Ага, кнопки "изменить отзыв" не нашел.

Посмотрим что завтра будет и чем все кончится. Если развал сделают при мне и вернут бабки за установку колодок - меня это устроит, буду к ним без претензий.

А упмленная резина? Она у тебя явно не по три за баллон как мои пятнашки

Резина стерлась в говно уж точно не по их вине

а где отзыв почитать?
я на вирбак авто тоже хочу написать

Я как то у них диски хотел купить, после разговора с менеджером, понял, что делать там нех вообще. Люди видимо на окладе тупо сидят

вот, кстати, интересно твое развернутое мнение на эту тему.

Вангую - разорится такая контора чуть более чем сразу

Реалии тековы
Ты вечно пахнешь гсм, вся одежда пронизана этим фаном и ты его тащишь в дом
Ты морально и физически выебан
С тебя вечно требуют и ты вечно обязан, если послал в буй тя обосрут
Твой труд оценивают в копейки
Твои руки пальцы дубеют от этих гсм
Рано или роздно тебя подставят, даже те в ком ты был уверен.

Добавлено спустя 51 секунду:

И от всего этого не уйти, так как ты тащишь семью.

Приехал ты в сервис колодки махнуть, даж не приехал, а заскочил. У тебя машину забрали на дня три и ценник выкатили 15-20тыр интересно тебе это? Мне тоже было бы интересней взять одну машину в окрас на пару месяцев и ковырять только её. Но к сожалению пару лямов за это никто не захочет платить

https://youtu.be/zVDCTuyMDLE

любой самый клиентоориентированный хозяин сервиса рано или упирается в распездяйство и криворукость своих работников, ну и, конечно, в упоротых ибанько клиентов. Набрать постоянную клиентуру сложно, хорошие отзывы редко оставляют, а накосячив один раз можно долго разгребать последствия в интернетиках. И чем старее поймойки, которые обслуживаешь, тем капризнее их владельцы.

Un-real
Упирается, но если команда хорошая,грамотно оцениваешь возможности и живешь своим делом,то должно все получиться.

Есть на глазах примеры грамотных хороших сервисов и таких как делать не надо)))

*Kostik*
я, к сожалению, не знаю ни одного сервиса, где я могу кинуть ключи и уехать домой со спокойной душой, что косяков не будет.

Un-real
У меня такой был с Пежо!!!! Поэтрму до сих пор существует и развился из гаражного.Реально ни одного косяка при владении 2мя Пежо. Находили то,что другие не могли,например под кондеи у них был отдельный приходящий мастер.

А есть,которые за все хватаются не имея знаний и опыта,потом косяки всплывают.

Со старыми ведрами надо делать все по максимуму самому, все до чего можно добраться и открутить - прикрутить самостоятельно. Понятно что развал сам не выставишь и кузовщину не сделаешь, ну и по ходовой не все гайки сорвать получится. Именно такой подход имеет право на жизнь с авто 5 ти и более лет у нас просто нет адекватных сервисов, даже од - те ещё ушлепки, ну или покупать новое, ездить гарантию и сливать.

Ну не правда. Соблюдение технологии и введение двойного контроля критичных операций вовсе не удлиняет время выполнения в разы. А может даже и сокращать в итоге, потому что косяков меньше.

Добавлено спустя 10 минут 26 секунд:

Приехал сегодня к ним на повторный сход развал. По дороге сработала TPMS - проверь заднее правое колесо. А оно у меня да, медленно спускает, из-за других рукожопов кстати, но то отдельная история. Раз в месяц надо подкачивать. Вышел - проверил - в заднем правом полторы атмосферы при норме 2.2. Подкачивать не стал - думаю на сход развале подкачают. Хотя стоп! Я же только несколько дней назад делал сход-развал.

Вобщем приехал, стенд стоит меня ждет, загнали машину, подвесили измерители на диски, катнули машину вперед назад и показывают монитор. Там реально перед в норме, а вот зад нифига. Да и перед справа как раз по краю допуска. Напомнил им про проверку давления в колесах - только после этого мастер пошел проверять давления. Дошел до заднего правого - ой, а у вас тут колесо спускает. Я, говорю, в курсе ващет.

Вобщем когда колесо накачали развал и схождение сзади справа еще ощутимо ушли в красную зону. То есть они мне в прошлый раз отрегулировали сход-развал на спущенном колесе.

Ну кароч при мне все вывели в идеал, и спереди, и сзади. Теперь по крайней мере я уверен что со сход-развалом норма.

Далее поговорил с приемщиком, тот убедился что вопрос решен, я попросил провести разъяснительную работу с мммастером, который шланги перекручивает. Тот сказал что вчера уже устроили разбор полетов якобы, аж с привлечением владельца сервиса, и про колесо в торчащим кордом, и про шланг тормозной. А развал - это вообще не их, соседний сервис.

В итоге чо, стоимость замены колодок мне вернули на карту (800 рублей), сход-развал переделали само собой бесплатно, со второй попытки. В целом я удовлетворен, хотя плохо что ездить пришлось дважды на другой конец Москвы.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Ну короче несмотря на то,что все исправили чуть не обосрались на сход развале во второй раз. Походу слесарей по дешману набрали,невнимательные,а здание красивое.

Сход развал не их, соседний сервис

Какая разница,деньги разве не они берут? должны контролировать значит.