у нас 3 киломтера у каргалы второй год делают

А если не делают, то надо добиваться...
https://auto.mail.ru/article/74379-ukrainki_stancevali_tverk_chtoby_dobitsya_remonta_dorog_video/
Украинки станцевали тверк, чтобы добиться ремонта дорог (видео)
Жительницы Никополя в Днепропетровской области показали «жгучий» танец на одной из улиц города, которая, судя по видео, находится не в самом лучшем состоянии.

Бедненькие Как вы там на вУкраине...

нормСанёкСтавропольский
ты бредишь?

Mihalych78


Добавлено спустя 29 секунд:

подкалываю

то они свои станки продавали предлогали

аа
у нас вон выше писал - сдали участко дороги. чиатй шолковый путь
помпа, губер, полпред, сделано у нас....а оно года не прошло - разваливаться начало и ржавеет
что-то на сделано у нас про это не стали писать

https://tass.ru/ekonomika/6898075?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
МОСКВА, 18 сентября. /ТАСC/. Первый вице-премьер, министр финансов Антон Силуанов одoбрил строительство двух участков траcсы Москва - Казань.
Об этом сообщил министр транспорта Евгений Дитрих, выступая на комитете Гoсдумы по транспорту и строительству.
"Очень рад сoобщить, что Антоном Германовичем [Силуановым] разрешенo нам начать [строить] два участка трассы от Мoсквы до Казани, которые войдут в кoридор "Европа - Западный Китай".
Гoловной участок от Москвы до Владимира с oбходом Владимира, самый, пoжалуй, сегодня перегруженный участок трассы М7, кoторый "разошьет" движение в Мoсковском регионе и даст нам нoвое направление.
И казанский участoк - обход Казани, который позволит нам спуститьcя до Самары и далее уйти на рoссийско-казахстанский пункт прoпуска Сагарчин", - сказал Дитрих.
"Важно также и то, что мы договорились о начале проектирования всего коридора от Москвы до Казани по новому направлению для того чтобы, когда возникнут возможности, когда возникнут бюджетные разрешения, мы могли бы начать стройку и там", - отметил министр.
Вице-премьер РФ Максим Акимов сообщал в интервью ТАСС, что Минтранс и Министерство экономического развития разработали компромиссный вариант строительства трассы Москва - Казань, разбитый на этапы.
По нему до 2024 года планируется построить дорогу от Москвы через Владимир до Арзамаса (это почти 350 км с предварительной оценочной стоимостью 185 млрд рублей) и сделать обход Казани (более 140 км стоимостью почти в 180 млрд рублей).

За последние пару-тройку лет в Башкирии и в Уфе в частности дороги делают и делают неплохо. Много где теперь отличных дорог понастроили.

Ещё бы М5 поскорее расширили в сторону Челябинска. но походу не ранее 23 года и то только до шакшинской развязки, а за ней х.з. когда...

https://lenta.ru/articles/2019/09/29/highway/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
В апреле 2019 года «Автодор» представил проект строительства трассы с нуля. Согласно ему, дорога будет полностью платной, ее длина составит 729 километров, а расчетная скорость движения — 120 километров в час. Стоимость строительства в госкомпании оценили в 539,6 миллиарда рублей, из которых более половины (323,1 миллиарда) будут получены в виде субсидий из федерального бюджета, а остальные средства (216,5 миллиарда) предполагается получить из внебюджетных источников.
Сама трасса должна пройти от Москвы через Владимир, Муром, Арзамас, Сергач, Канаш в Шали в обход Казани, объединив сразу пять регионов: Подмосковье, Владимирскую и Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан.

Однако в сентябре проект сдвинулся с мертвой точки — сначала вице-премьер Максим Акимов, который курирует в правительстве транспорт, сообщил, что Минтранс и Минэкономразвития разработали компромиссный вариант строительства трассы, разбив его на несколько этапов.
Согласно плану, предлагается до 2024 года построить дорогу от Москвы через Владимир до Арзамаса (около 350 километров и 185 миллиардов рублей) и сделать обход Казани (более 140 километров и около 180 миллиардов рублей).
Строительство центрального участка трассы предлагается отложить, а высвободившиеся средства частично направить на реконструкцию М7 от Нижнего Новгорода до Казани (около 50 миллиардов рублей).
«Таким образом, мы получим практически новую трассу М-7, с улучшенными характеристиками, с новой освещенностью, развязками, обходами городов и увеличенной полезностью.
Решим две давно назревшие проблемы: обойдем Казань, с одной стороны, а с другой стороны — получим прекрасную хорошую дорогу от Москвы до Арзамаса, включая, естественно, Владимир, туристические центры, и поток, который пойдет к Владимиру, к Дивеево, Сарову.
Вот такая идея. Мне кажется, она компромиссная», — сказал Акимов. В Минфине фактически поддержали эту идею — первый вице-премьер, министр финансов Антон Силуанов одобрил строительство двух новых участков трассы Москва — Казань — скоростной платной магистрали от Москвы до Владимира с обходом последнего и участок в обход Казани. «[Он] позволит нам спуститьcя до Самары и далее уйти на российско-казахстанский пункт прoпуска "Сагарчин"», — сообщил глава Минтранса Евгений Дитрих.
По неофициальной информации, центральный участок дороги, предположительно, будет достраиваться уже после 2024 года.

Вернулся недавно с наших югов. Дороги краснодарского края и ставрополья очень хороши, было вполне комфортно ехать даже ночью, хотя я совсем не любитель делать этого. На трассе Кавказ от Армавира до Минвод встречные полосы разделены - где бетонными блоками, где тросами, где самой шириной дороги и стоят знаки 110 для легковых авто. С Майкопа до Туапсе тоже хорошо, окромя Шаумянского перевала, которому, видимо, суждено навсегда остаться в грунтово-щебеночном варианте. Даже Волгоград порадовал состоянием дорог после ремонтов к ЧМ 2018.

даа, этот перевальчик для крепкояйцевых водителелй )), особливо . когда пыль столбом и в 5 метрах нифига не видно что творится ...

Вот и волонтеры на таких автомобилях свою лепту внесут на строительстве и расширении дорог....
https://sdelanounas.ru/blogs/125010/
Конструкторы Ульяновского автомобильного завода разработали новый малотоннажный грузовик УАЗ «Профи», представленный в виде самосвала.
Автомобиль разработан совместно с конструкторами компаниями ООО «Авто-Фургон».
По заявленным производителями данным, грузоподъемность машины равна 1,1 тонны, при этом габариты грузовика равны 3090×2060×400 мм.
Система самосвала работает быстро, поднимая и опуская кузов.
В поднятом состояние кузов можно зафиксировать, используя механическую опору.
Управлять подъемом кузова можно будет с помощью специализированного пульта, которые находится в кабине машины.

https://sdelanounas.ru/blogs/125232/
Капитальный ремонт почти 24-километрового участка трассы А-331 «Вилюй» выполнен в срок и с должным качеством.
Работы на объекте велись в два этапа: в 2018 году капремонт выполнили на первых девяти километрах, в этом — на оставшихся 14 км. Особенность данного участка — обилие крутых поворотов, спусков и подъемов, что обусловлено рельефом местности, благодаря капитальному ремонту количество таких сложных мест заметно сократилось.
Специалисты усилили дорожную одежду, выполнив основание методом холодного ресайклинга с добавлением сверхпрочного портландцемента. Укреплены откосы, обочины, кюветы, организован водоотвод с проезжей части, отремонтировано около 30 труб.
В целях обеспечения безопасности установлено 8 км линий электроосвещения, установлены новые километровые знаки.
Ранее обход Усть-Кута нумеровался с 0 по 23 км, теперь этот участок — полноценная часть трассы «Вилюй» с соответствующим километражем — с 563 по 587 км.

https://sdelanounas.ru/blogs/125596/
Фотоотчет со строительства обхода города Сасова Рязанской области
Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области опубликовало фотоотчет со строительства сасовского обхода.
Согласно государственному контракту подрядчику предстоит построить участок обхода города Сасово протяженностью 3,87 км, включая мост через р.Сасовка — 43 м и путепровод через железную дорогу — 133 м.
Работы планируют завершить в декабре.

ь
Нормально сделать можно только к декабрю следующего года
Сейчас в снег легче лепить из гoвна и палок

https://sdelanounas.ru/blogs/125638/
Завершена реконструкция участка дороги «Олонец-Вяртсиля» в Карелии
В прошлом году реконструкция автодороги с 96 по 118 км была внесена в федеральную целевую программу развития республики до 2020 года.
Первый этап реконструкции предусматривал замену дорожного полотна на участке протяженностью семь километров, расположенном недалеко от Питкяранты со стороны Олонца.
Выполнены работы по укладке водопропускных труб, отсыпке земляного полотна, устройству «дорожной одежды», отсыпке и укреплению обочин, планировке и укреплению откосов.
Нанесена горизонтальная разметка термопластиком со светоотражающими элементами.
Реконструкция участка дороги обошлась в 769 млн рублей.
Дорога стала прямее и короче на 400 метров.
Все показатели соответствуют нормативам и действующим ГОСТам. Показатели продольной ровности соответствуют первой категории федеральных масштабов.
Начало второго этапа обновления автомобильной дороги «Олонец-Вяртсиля» предусмотрено в этом году, в том числе за счет 300 млн рублей, направленных в Карелию из федерального бюджета.

tvist
поведай чё с Торжокским мостом через Тверцу уложуццо к ноябрю?

Вот и вахтовки строятся для различных климатических зон.
https://sdelanounas.ru/blogs/125919/
Завод спецтехники «ГИРД» продолжает наращивать крепкие деловые связи за рубежом.
Экспортные поставки спецтехники «ГИРД» неуклонно растут.
На сегодняшний день техника производства Завода «ГИРД» работает в 28 зарубежных странах.
В настоящий момент, в адрес Заказчика из Южной Африки отгружена партия вахтовых автобусов на шасси Урал 432007 в количестве 15 единиц.
Вахтовые автобусы предназначены для перевозки рабочих бригад по всем видам дорог, в том числе бездорожью.
Вахтовые автобусы на шасси Урал 432007 доработаны под особые условия эксплуатации и имеют ряд особенностей: правостороннее рулевое управление, входная группа расположена с левой стороны фургона, аварийный выход размещен на задней панели кунга, кабина и фургон выкрашены в единый цвет хаки.
Фургоны вахтовых автобусов выполнены из сэндвич-панелей 60 мм и оборудованы входной дверью с окном, аварийным выходом, окнами с двойным стеклопакетом с форточками, сиденьями с ремнями безопасности.
Салон рассчитан для перевозки бригады из 28 человек.
Для поддержания комфортного климата в салоне вахтовые автобусы оборудованы системой кондиционирования, которая также может работать автономно, с незаведённым двигателем.
Благодаря чему в салоне всегда идеальная температура, вне зависимости от того, насколько жарко на улице, что особенно актуально при жарком климате Африки.

Вахтовки выкрашены в цвет хаки , интересно зачем ?

Надо находить и выкладывать, а не вопросы задавать!
https://sdelanounas.ru/blogs/125927/
Строительство транспортной развязки завершено на дороге «Восточный обход Саранска», движение по ней открыто.
В этом году нам удалось завершить строительство ряда важнейших объектов дорожной инфраструктуры.
Прежде всего, это Восточный обход города Саранска общей протяженностью 17,5 км.
Благодаря стабильному федеральному финансированию досрочно открыто движение по транспортной развязке типа «лук» в районе тепличного комплекса.
На завершение строительства транспортной развязки на обходе Саранска в 2019 году было предусмотрено финансирование из федерального бюджета в размере 258,3 млн рублей.
Завершен также ремонт дороги Саранск — Рузаевка, работы на которой велись последние пять лет.
Продолжается строительство дороги, которая напрямую свяжет два микрорайона Саранска — Светотехстрой и Химмаш.
Кроме того, по словам Волкова, ведется строительство еще одного крупного проекта — обхода города Рузаевки протяженностью около 12 км и стоимостью более 2 млрд рублей.
В настоящее время за счет субсидий из дорожного фонда отремонтированы подъезды к 12 селам, продолжается ремонт 14 км дорог в девяти районах республики.
Завершена реконструкция 13,5 км трассы от Дубенок до границ Ульяновской области,
ремонт 5,5 км дороги Саранск — Кочкурово
и 4 км полотна в Ковылкинском районе по направлению Рузаевка — Торбеево, мы привели в порядок самый разрушенный участок дороги Темников — Барашево — Теньгушево (протяженностью 4 км).

tvist
ты будешь отвечать на конкретно поставленный вопрос?

Вам ватанам лишь бы в уши налить , зачем строительным бригадам вахтовки цвета хаки ? Тем более в Африке .

Мой интернет так далеко не заглядывает.

ой ли...значит до Саранска достаёт твой энторнет а до вонючего Торчка не достаёт?