Про гранту
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 14
Новая тема Ответить на тему Сообщение
neclassik
# 21 Декабря 2019 09:33
Jackal писал(а):

Повторяю, запор тоже был независимый по кругу. И еще более бюджетный и раньше гораздо. Но и запоровская с качающимися осями и макферсон акцента хуже нормальной балки.



Ты на простой вопрос ответить в состоянии?
viper31
# 21 Декабря 2019 09:33
Jackal писал(а):

макферсон акцента хуже нормальной балки.


Я конечно люблю простую балку, но поведение на трассе одназначно лучше таза тех лет.
Стоит очень уверенно, жoпа не прыгает, стабилизатор сзади Good
Jackal
# 21 Декабря 2019 11:42
Ленивец писал(а):

Таз хуже рулится не из-за балки, а потому что там спереди вместо нормальный подвески стоит восьмерошное недоразумение без подрамника


Отчасти верно.
На зубиле это было нормально, а на остальных щиток передка гуляет.
Jackal
# 21 Декабря 2019 12:05
neclassik писал(а):

Jackal писал(а):

Я ожидал, что кто то скажет подобный бред.
Пересчитает рычаги и если больше двух (трех?) , скажет "много", значит "многорычажка".
Смотреть надо на кинематику в первую очередь, на принципиальную конструкцию.
Макферсон бывает с разным количеством рычагов 1, 2,3, но сути это не меняет.



Так в чём принципиальное отличие независимой подвески Акцента,типа Макферсон и многорычажки других автомобилей?
Ну кроме конечно крепления амортизатора?



Молодец, начал догадываться. Drinks or Beer А то тебя смущали 2 поперечных рычага, вроде много рычагов числом выходило. 63
Да, дело в верхнем креплении стойки. Только это не причина, а следствие. Верхнего рычага нет. В итоге в проекции это выходит треугольник с одной стороной переменной длины. В итоге изменение углов происходит неверное. При сжатии подвески наружное в повороте колесо подламывается, меняется колея и пр. И с этим ничего не сделать сколько рычагов еще не поставь facepalm
К примеру у 2х рычажки четырехугольник со сторонами неизменной длины. Кинематика другая.
Jackal
# 21 Декабря 2019 14:00
Ленивец писал(а):

Теория тоеорией, но многорычажка аля макферсон один фиг лучше балки держит дорогу Pardon


макферсон не "многорычажка".
Был популярен сзади у японцев и американцев в 80-90, но быстро отказались в пользу балки. Она как раз "лучше держит дорогу" и не дешевле макферсона. Smile
viper31
# 21 Декабря 2019 14:53
Jackal писал(а):

в пользу балки. Она как раз "лучше держит дорогу"


На акценте реализовано все как надо, никакие 14/приоры, солярисы на
балках рядом не стояли Good
Jackal
# 21 Декабря 2019 15:26
viper31 писал(а):

Jackal писал(а):

в пользу балки. Она как раз "лучше держит дорогу"


На акценте реализовано все как надо, никакие 14/приоры, солярисы на
балках рядом не стояли Good


Пускай благословенный окцент в 100500 раз рулится лучше восьмерки. Smile
Но речь за макферсон и балку в задней подвеске. Балка лучше. И все производители пришли к этому еще в 90х.
viper31
# 21 Декабря 2019 15:35
Jackal писал(а):

речь за макферсон и балку в задней подвеске. Балка лучше. И все производители пришли к этому еще в 90х.


Примеры будут, кто из одноклассников с балкой держали лучше дорогу?
Alexandr008
# 21 Декабря 2019 15:53
poliman писал(а):

на трассе приора пизже идет
задняя подвеска жесткая и собранная
у окцента мягкая она, можно чиркануть колесами арки


Ну так надо было содержать какцент в исправном состоянии, что бы колеса не чиркали facepalm

Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:

neclassik писал(а):

Веста лучше,но это же Таз с натяжкой.


А хундай /киа тоже корейцы с натяжкой. Все у япов содрано.
neclassik
# 22 Декабря 2019 14:59
Alexandr008 писал(а):

А хундай /киа тоже корейцы с натяжкой. Все у япов содрано.



Ты забыл от кого АвтоВАЗ начался? Только прошло 50 лет,а они Альфа-Ромео не стали. Теперь французы купили "народное достояние" только если французы уйдут и заберут технологии и комплектующие,то эта помойка из
Тольятти снова будет собирать 2107,а Корейцы купив лицензии у япов,уже во многом превзошли япов и уже работают за счёт своих технологий.
Mihalych78
# 22 Декабря 2019 18:06
neclassik писал(а):

Alexandr008 писал(а):

А хундай /киа тоже корейцы с натяжкой. Все у япов содрано.



Ты забыл от кого АвтоВАЗ начался? Только прошло 50 лет,а они Альфа-Ромео не стали. Теперь французы купили "народное достояние" только если французы уйдут и заберут технологии и комплектующие,то эта помойка из
Тольятти снова будет собирать 2107,а Корейцы купив лицензии у япов,уже во многом превзошли япов и уже работают за счёт своих технологий.



ты то со своим дырявым самоваром к этим достижениям каким боком? ROFL
Alexandr008
# 22 Декабря 2019 18:29
neclassik писал(а):

Теперь французы купили "народное достояние" только если французы уйдут и заберут технологии и комплектующие,


Там не только французы. Это раз. Ну уйдут и х с ними, не у кого технологий что ли взять. Это два. Ну и три, при чем тут французы и комплектующие? Комплектующие в основном производят отдельные конторы. Завод по сути только кузовню делает и моторы (и то много компонентов они не производят, в основном сборка).
wirtgen
# 22 Декабря 2019 19:54
neclassik писал(а):

а Корейцы купив лицензии у япов,уже во многом превзошли япов и уже работают за счёт своих технологий.


pst ROFL
Gravesen
# 23 Декабря 2019 01:39
wirtgen писал(а):

neclassik писал(а):

а Корейцы купив лицензии у япов,уже во многом превзошли япов и уже работают за счёт своих технологий.


pst ROFL


Ога, задиры, рассыпающийся кат, прыгающая подвеска и фольга вместо металла 63 pst ROFL
MaDiM
# 23 Декабря 2019 10:34
viper31 писал(а):

Jackal писал(а):

речь за макферсон и балку в задней подвеске. Балка лучше. И все производители пришли к этому еще в 90х.


Примеры будут, кто из одноклассников с балкой держали лучше дорогу?


Октавия и Джета. supercool
Mihalych78
# 23 Декабря 2019 10:37
вчера по городу ехал за рапидом и смотрел как он своими чашками в продавленной колее на улице!!! время от времени искры высекал hehe
viper31
# 23 Декабря 2019 10:44
MaDiM писал(а):

viper31 писал(а):

Jackal писал(а):

речь за макферсон и балку в задней подвеске. Балка лучше. И все производители пришли к этому еще в 90х.


Примеры будут, кто из одноклассников с балкой держали лучше дорогу?


Октавия и Джета. supercool


Это не одноклассники, да и многорычажка там.
Mihalych78
# 23 Декабря 2019 10:45
кстати чел с ауди грит прикольный тачан гранта
покуй все те препятсвия которые казались высокими hehe
носится по городу не сбавляя скорости перед полицейскими
Цифра
# 23 Декабря 2019 10:49
Mihalych78
Это фигня. Тут на форуме полоседана один легонько бампером тыкнулся в бордюр с краю, сломал пластмассовый телик и радиатор повредил, антифриз вытек, вот это косяк (то что ваг телики пластмассовые делает), а чашки фигня.

Добавлено спустя 11 минут 5 секунд:

Гранта может такими фото похвастаться? gpn

SEMG
# 23 Декабря 2019 11:03
кекс, это странный повод для гордости. Ездить на авто как в таксопарке.
Gravesen
# 23 Декабря 2019 11:03
Цифра писал(а):



Гранта может такими фото похвастаться? gpn


Добуя таких в регионах. Отьедьте подальше от марквы.
Цифра
# 23 Декабря 2019 11:10
SEMG писал(а):

кекс, это странный повод для гордости. Ездить на авто как в таксопарке.


Таксисты херни не выберут.
Цифра
# 23 Декабря 2019 11:11
Gravesen писал(а):

Добуя таких в регионах. Отьедьте подальше от марквы.


Насколько подальше? Город?
SEMG
# 23 Декабря 2019 11:17
Сыктывкар, Киров, Чебоксары например. Гранты, логаны. Это в богатых городах заказывают "лишь бы не Ваз", а в бедных - что подешевле.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

ну и добить кекса: https://vc.ru/transport/30909-v-moskve-zapustilsya-pervyy-karshering-s-mashinami-lada-granta
Цифра
# 23 Декабря 2019 11:21
SEMG
Зашел на сайт, у них там датсуны есть исчо. Прикольно.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 14
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •