Сам в шоке... А я еще думал, что за цокот такой странный...

Пошли в ход запы с помоечки!

А сварка чё? Лень?

Из-за полторахи голову себе сношать?

Может сварка дольше отходит, чем ордрунг с помойки

Ну, вот и проверим...
Родной я ж не выкидываю пока что...

Таки прилип еще и на все клапана... Еще минус 4700р...

masta
А что с ними не так? Направляющие клапанов не будешь менять.?

Да просто уже изношены...
Выпускные болтаются, впускные просто устали... На выпуск буду делай калайн...

Низ собрали... Все четенько... По хону износ еще с большим запасом...

ЗЫ: Причина была в маслосъемных кольцах и МСК... МС колька хоть и БГ-шка отмыла, то они едва за поршень выступали... При этом компрессионные отлично себя чушали... Колпачки так вообще как жона Костика вид снизу...

Вчера все собрали до кучи, завели: работает тихо и четко. Теперь предстоит обкатать и глянуть, что и как будет...

Теперь по расходам на все это мероприятие.

Запы:

Вкладыши R460HSTD - 691
Кольца Tp 32381-STD - 1778
Болты ГБЦ 022.590 - 2143
Клапана впуск R6232/SNT 8шт - 2040
Клапана выпуск R6233/BMNT 8шт - 2664
Направляющая втулка клапана выпуск VAG92397 8шт - 696
Маслосъемные колпачки впуск 12210PZ1004 8шт - 992
Маслосъемные колпачки выпуск 12211PZ1004 8шт - 974

Термостат + прокладка WV52BC-78 - 637
Коллектор выпускной орига б/у - 1680

Сальник распредвала 19016486B - 194
Сальник коленвала 19026198B - 183

Уплотнительное кольцо трамблера 30110-PA1-732 - 266
Уплотнительное кольцо приемной трубы 791-960 - 73
Прокладка под маслоприемник 15221PZ1000 - 207
Прокладка ДЗ 16176-P2A-004 - 252
Прокладка впуска — 715372300 - 602
Прокладка выпуска - 71-53724-00 - 367
Прокладка ГБЦ 615369000 - 1617
Прокладка поддона JD-44032 - 388

Итого: 18444

----------------------------------------------

Капремонт ГБЦ:
1. Мойка гбц термохимическая
2. Опрессовка ГБЦ
3. шлифовка ГБЦ
4. Замена направляющих выпуск
5. Формирование седел впуск/выпуск

Итого: 5700

----------------------------------------------
Остальное:
1. Разборка/сборка мотора
2. Чистка/мойка мотора
3. Замена колец и вкладышей
4. Регулировка клапанов

Итого: 12000
----------------------------------------------

Всего потрачено: 18444 + 5700 + 12000 = 36144р

Дорого или нет, я хз...

Нормально за такой объем ,прикинул на свой К24 запы и работу примерно можно в два раза умножить мне проше контракт будет взять и переставить.

Ну, а мне непроще... С европы будут ушатайки... У япов другая модель моторов идет...

А именно такой модели движка на других моделях япов не стояло ? Хотя той серии моторов уже давно не делают и с япии уже их хер найдешь.

С япии их валом, как и всего остального, благо у них этих повозок еще лет на 20 припасено... Но там модель мотора D16A, а вот на леворульках D16W1...

Случайно подвернулись фары от европейки... Цена вопроса: 3500р за пару...

masta
А с твоими фарами что?

Та помутнели уже маленька... Думал заморочиться с полировкой и затяжкой в пленку, но проще и дешевле будет поменять...

Неужели в плёнку закатать дороже 3500?

обычно рубля полтора за фару. плюс полировка. плюс надо жопу поднять и куда то поехать. плюс отражатели уже наверняка уставшие.

Если так, то конечно проще купить другие. По фото отражатели и стекло норм.

Ну так купить другие, тоже надо куда то поехать.
ПС мне в прошлом году на лаком покрыли. Пока держатся.

Есть на форуме мужик, который в них линзы ставит...

КАЛхоз

Надо ещё ангельские глазки и китайскую светодиодную ленту