Какие подшипники на генераторе 80А?

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 31 Января 2020 15:42

mamba82 писал(а):

Меди не мало ?

Для правильной работы ротора вполне достаточно,
а вот если на цветмет сдавать,то конечно мало.

mamba82

На форуме 14 лет Сообщения: 510 Откуда: 67 Авто: 2112 16кл 2002г.

# 31 Января 2020 15:46

Почему то подумал,что в старом родном витков больше как то ... Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 31 Января 2020 16:16

mamba82 писал(а):

думал,что в старом родном витков больше

Если есть хороший тестер,то желательно померить сопротивление обмотки ротора.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 31 Января 2020 16:24

mamba82 писал(а):

Возможно и якорь закупили там же..

У меня когда-то был такой кетайский ротор. Работал совершенно нормально, так что не заморачивайся Smile

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15211 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 31 Января 2020 16:25

т808 писал(а):

Если есть хороший тестер,то желательно померить сопротивление обмотки ротора.

... и если оно окажется в пределах 2-3.5 Ом, то всё гуд.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 31 Января 2020 16:35

NAUexx писал(а):

в пределах 2-3.5 Ом, то всё гуд.

Это совсем не гуд. nea

Должно быть в пределах 2,1-2,5 Ом.

РоманA1977

На форуме 10 лет Сообщения: 305 Откуда: Ноябрьск Авто: ВАЗ-21093i 2003 г.

# 15 Февраля 2020 22:30

NAUexx писал(а):

... и если оно окажется в пределах 2-3.5 Ом, то всё гуд.

т808 писал(а):

Должно быть в пределах 2,1-2,5 Ом.

А я ориентируюсь на диапазон 1,8-5 Ом. Фото взято отсюда: https://www.youtube.com/watch?v=R-osrSGLeMA

Неправильно? У меня - 3,2-3,4. И если 3,5 - превышение нормы, то в чём причина? Медь - не та? Усталость металла?

сопротивление.jpg
Описание:
Размер файла:	53.02 KB
Просмотрено:	156 раз(а)

РоманA1977

На форуме 10 лет Сообщения: 305 Откуда: Ноябрьск Авто: ВАЗ-21093i 2003 г.

# 26 Февраля 2020 22:00

Иваново, Подольск, почему молчим? Зазнались или затрудняетесь?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Февраля 2020 22:18

РоманA1977 писал(а):

я ориентируюсь на диапазон 1,8-5 Ом.

Это диапазон для общего представления об обмотках возбуждения у разных генераторов,
а мы рассматриваем здесь конкретную модель.У вазовского инжегены это 2,1-2,5 Ом.

РоманA1977 писал(а):

И если 3,5 - превышение нормы, то в чём причина?

Либо тестер врет (какое сопротивление на пределе 200 ом он показывает,если щупы между собой замкнуть?),
либо это ротор от 222-го генератора.

РоманA1977

На форуме 10 лет Сообщения: 305 Откуда: Ноябрьск Авто: ВАЗ-21093i 2003 г.

# 27 Февраля 2020 05:43

т808 писал(а):

мы рассматриваем здесь конкретную модель

Вроде мой вариант. 9402.3701, 80 А.

т808 писал(а):

какое сопротивление на пределе 200 ом он показывает,если щупы между собой замкнуть?

0,7 Ом.

т808 писал(а):

либо это ротор от 222-го генератора

Теоретически возможно?
Может, плохой контакт между обмоткой и токосъёмными кольцами? Кстати, токосъёмный узел сам менял. Непохож он был в магазине на заводской.

Чем вредно повышенное сопротивление? Сейчас, без допдиода свои 14,15 В выдаёт.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Февраля 2020 16:59

РоманA1977 писал(а):

У меня - 3,2-3,4.
если щупы между собой замкнуть
0,7 Ом.

Ну и сколько в реале получается сопротивление?

Как раз те самые:

т808 писал(а):

2,5 Ом.

А вот провода с щупами у этого тестера - дерьмо китайское.

РоманA1977

На форуме 10 лет Сообщения: 305 Откуда: Ноябрьск Авто: ВАЗ-21093i 2003 г.

# 27 Февраля 2020 20:17

т808, если можно применять такой простой метод, возьму на вооружение. Спасибо.

т808 писал(а):

А вот провода с щупами у этого тестера - дерьмо китайское.

Провода с щупами-крокодилами ещё хуже - показывают 2 Ома. Влияет ли это на точность вольтметра?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Февраля 2020 20:51

РоманA1977 писал(а):

такой простой метод, возьму на вооружение.

Возьми на вооружение,что почти все неисправности электрики гораздо эффективнее искать
при помощи контрольной лампочки,а вольтметр нужен лишь в том случае,
когда занимаешься генератором и его РН,ну и еще АКБ им можно померить.

РоманA1977 писал(а):

Влияет ли это на точность вольтметра?

Нет.На правильность показаний вольтметра эти потери не влияют,
т.к. они в несколько десятков тысяч раз меньше,чем внутреннее сопротивление самого вольтметра.

РоманA1977 писал(а):

Провода с щупами-крокодилами ещё хуже - показывают 2 Ома.

Возьми нормальные провода,например два отрезка от старой ненужной автопроводки и заряди на них
однополюсные штекера,или самодельные отрезки голого медного провода диаметром 4мм.
С ними потери приблизятся к нулю.

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ