Всем привет!
Мелочь, а неприятно - машинка (21102) едет "местами". Езжу плавно - через некоторое время замечаю, что легкое нажатие педали газа она с радостью подхватывает. Стоит немного погазовать - и она начинает тупить. Ощущения конечно субъективные, так как очень резвой она быть не может, потому что движок 8-кл 1,5 л, но разница довольно ощутимая. В связи с этим вопрос: повлияют ли на ситуацию нижеследующие мероприятия?
1. Замена свечей на новые;
2. Прочистка инжектора;
3. Замена сцепления (пробег уже 62 тыс., и педаль сцепления уже выше тормозной, а схватывет вообще в самом верху).
Может добрые люди еще чего посоветуют?

1. ни когда не повредит
2. ИМХО не нужное мероприятие
3. попробуй сначала отрегулировать и сделать педаль вровень с тормозом, а потом уже смотри как оно будет

А если диски сцепления убитые, не встану ли я вскоре после регулировки педали где-нибудь на Садовом в левом ряду? Ведь педаль поднимается из-за износа дисков? Как понять, что лучше диски заменить?

Диск там один.
Если на 4 передаче утопить педальку газа в пол, обороты подскочат а скорость не очень - налицо пробуксовка сцепления. Регулировать смысла нет, меняй диск.
Если же обороты будут расти медленно и скорость им соответственно, дело не в сцеплении, а в двигателе.

Всем спасибо, понял. Так отчего же все-таки сброс мощности после перегазовки может быть? Устает? :-D

А еще вот: износ или ослабление ремня ГРМ как-нибудь влияет на ходовые качества двиг. 2111 с 8 кл.?

У тебя контроллер-то какой? Если МР-7.0, то это нормальное явление. У самого такое же.

Если только он не перескочил.....

Может быть все....

Я так понял, БК у тебя нет.

Советую поставить - не раз пригодиться....

Как-то ты не очень о резвости 1,5 8V отзываешься....

У меня 11 8V с низов пуляла, да и щас пуляет....

Не очень понятно про перегазовку, о которой ты говоришь.

Т е прежде чем трогаться ты пару раз даешь газку, что ли?

Вообще, существует некоторое запаздывание(задумчивость) на резкое нажатие на газ.Помоему в стоке было всегда...

МЗ, Свечи, бензонасос, регулятор давления топлива, ДПДЗ, ДТ, ДМРВ....

Порядок произвольный....

Прям по больному А куда смотреть надо? Машину (2004 г.в.) купил всего 3 недели назад, и вообще она у меня первая - нихрена не понимаю пока. В эти выходные вот только руки дойдут покопаться в ней. Прям всю субботу готов убить

Видимо выразился неудачно. Имел ввиду агрессивный стиль вождения, когда педаль в пол.
БК очень хочу, правда пока не определился какой. Скорее всего поставлю комбинированный с системой управления климатом.

Спасибо, а что такое МЗ? остальное понятно, буду искать.

МЗ - Модуль зажигания

БК поставишь, есть такие, которыет кажут ПО контроллера и прошивку

Позырить можно сняв накладку справа от бороды - у левой ноги пассажирки - снимешь, увидишь контроллер - на нем сверху д б все начертано.Пригодится маленькое зеркало и фонарик....

Обрати внимание, как у тебя тросик газа натянут.Д б примерно 10 мм прогиб, если в середину открытой части тросика пальцем надавить.

При этом сектор ДПДЗ на дроссельном патрубке не должен двигаться...

Снимать буду только при наличии пассажирки

лучшая тяга на холодном двигателе по сравнению с горячим может быть вызвана неправильной регулировкой клапанов.
НАпример на холодном двиге зазоры хорошие, а когда прогрелись - увеличились - и усе - тяги нет