Ты Полиной можешь свою кошку назвать

Как там СуПерджеты поживают, по всему миру уже продаются, как и обещалось?

Это как надо было конструировать ледокол

Ну если считать за ум подмяукивание хозяину за плошку заявки то безспорно

Это как надо было конструировать ледокол, чтобы при выходе из строя ГЭД, надо корпус разрезать для замены этого двигателя?
Просто 3,14здец

У тебя в Ровере тоже небось четверть кобыл разбежалась, а ты ездишь и ездишь

мы не знаем что и как...

а у кого-нибудь кроме нас ледоколы еще есть?

Российское судно «Академик Шокальский», принадлежащее Дальневосточному научно-исследовательскому гидрометеорологическому институту «Росгидромета», 24 декабря 2013 года было заблокировано льдом в Антарктике. Рано утром 25 декабря с судна получен сигнал бедствия. Ледокол Xue Long принял участие в спасательной операции, пробив проход к застрявшему судну. К 30 декабря Xue Long приблизился на расстояние 20 километров от терпящего бедствие судна. Из-за слишком большой толщины паковых льдов, ледокол не смог пробить путь к «Академику Шокальскому». 1 января 2014 года принято решение провести эвакуацию людей с терпящего бедствие судна с помощью корабельного вертолёта с ледокола Xue Long. 2 января 52 пассажира с судна «Академик Шокальский» были эвакуированы вертолётом на австралийский ледокол Aurora Australis.

Xyилoнг

Xyилoнг (снежный дракон)

так иди и расскажи неучам как надо правильно конструировать двигатели для ледокола

Я вот не разбираюсь что там к чему, но могу предположить что вся проблема в габаритах самого двигателя и в том месте где он располагается. Кроме как резать "кузов" его никак больше не достать

да. Она за корм подмяукивает, а ты просто так. Вывод очевиден Правда есть ещё и доноры
Вернуться к началу
   

Это как надо было конструировать ледокол, чтобы при выходе из строя ГЭД, надо корпус разрезать для замены этого двигателя?
Просто 3,14здец

Кстати с подлодкой 677 Лада примерно так и вышло, там главный ходовой двиг не обеспечил требования военных в итоге потрачено более 10 лет, куча денег, а че делать с подлодкой никто не знает. И бросить жалко и тащить проект дальше смысла нет

26 июня 2017 года главнокомандующий ВМФ России адмирал В. И. Королёв сообщил, что принято решение продолжить строительство ДЭПЛ проекта 677, после сдачи Военно-морскому флоту подводных лодок «Кронштадт» и «Великие Луки» строительство серии будет продолжено[18].

28 июня 2017 года на международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге заместитель командующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал В. И. Бурсук заявил, что в ближайшее время будут законтрактованы еще две серийные подводные лодки этого проекта, которые будут строиться на «Адмиралтейских верфях» в период «до 2025 года»[19][20]. После 2025 года серия подлодок будет продолжаться[21].

В июне 2019 года на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» подписан контракт Министерства обороны РФ и предприятия «Адмиралтейские верфи» на строительство ещё двух (четвёртой и пятой) подводных лодок проекта 677 «Лада».[22][23

В этом вся ваша запутинская суть
Лизать лапу за пайку
В чем жэ тут ум?
Это приспособничество

Без хозяйской хавки подохнишь

Китай пока располагает двумя ледоколами. "Сюэлон-1" переоборудовали из грузового судна, построенного в 1993-м на Украине. С 22 июля по 2 августа 2012-го "Снежный дракон" преодолел по Северному морскому пути 2894 морских мили и стал первым в Китае, покорившим этот маршрут. Поход осуществили в рамках масштабной экспедиции в Арктику, длившейся 90 дней. Китайские ученые изучали состояние вод региона. "Сюэлон" дважды подвергался серьезной модернизации. На судне установили новый двигатель и разместили глубоководный спускаемый аппарат.

Это всё-таки намного умнее чем лизать жопу за призрак пайки. Тут уже идиотизм.

уже подох по меркам нормального человека. И попахиваешь

Для сравнения, Xyилoнг - плавает, а Арктика - нет.

Доминирующим игроком в Арктике остается Россия, фактически единолично контролирующая Северный морской путь благодаря мощному ледокольному флоту. На маршруте работают четыре атомных ледокола — "Ямал", "50 лет Победы", "Таймыр" и "Вайгач". Также есть единственный в мире атомный лихтеровоз "Севморпуть". Внушительная армада — и это без учета дизель-электрических ледоколов.