помогите решить проблему машина ваз 2110 8 кл
уже третий раз меняю демпфер шкива . ставим новый ездим 5 может 10 тысяч и опять выкидывает ошибку пропуски зажигания 1 и 4 цилиндры меняем демпфер все в норме сейчас после замены проехал 2 тыс . км и опять эта беда . кто нибудь сталкивался с этим как решить проблему

Скорее всего дело не в демпфере.
Необходимо проверить все причины пропусков зажигания в этих цилиндрах.
Сначала заняться ВВ проводами и свечами,проверкой компрессии и подменой МЗ.
Остальное после этого.

1. Нет такой ошибки "пропуски зажигания", ЭБУ не умеет такую ошибку диагностировать.
2. По пропускам ВОСПЛАМЕНЕНИЯ тем тут вагон, чо делать - всё расписано 100 раз =>
PS: Евгений Петрович, судя по нику ты - взрослый дяденька, а правилами форума таки пренебрёг... Ай-ай-ай, не хорошо
Прочти их и одупли там п.п. 2.2.1.
И эта, моторчик то какой? 2111, или 21114? Профиль то заполни, чтоб не гадать - модуль у тебя или сдвоенные катушки.
Это важно. Потому как катушки - вещь гораздо более надёжная, чем МЗ и если нет проблемы в ВВ проводах и свечах, то, скорее всего, путь будет лежать в ЭБУ.

сделали сегодня разбор демпфера сняли шестерню на ней выработка ина коленвале выработка под конус из-за этого болтает демпфер и шестерню. предлагают наплавить и расточить конец коленвала где одевается шестерня или лучше заменить на новый что посоветуете

Если пробег большой,то шейки поедены(150+ккм)
Вкладывать в укатанное колено не вижу смысла
Яб искал бу на разборке в районе 1-1.5т или новый,если собираешься ездить ещё 100+ ккм

Присоединяюсь с поправкой - только новый.
Для наплавки и обточки один пень КВ снимать придётся, так что уж лучше заменить.

NAUexx
У него денег нет компрессию сделать,из-за чего рвет демпфер,какой новый коленвал?? Он пятёрку стоит.а бу за штукарь,если смотреть что берешь,также сотку отбегает

алекс спб, я давно знал, что у нас с тобой разные подходы к ремонту.

NAUexx
Вам состоятельным нас жлобов,экономящих каждую копейку не понять
Машина это не фетиш,это изделие с ресурсом для доставки опы.зачем вваливать в ресурс 250+ккм,когда через 100 ккм отвалится пол?

купи шкив без демпфера.
я себе поставил и теперь забыл что такое демпфер.

Стоит демпфер родной с 2003 года, как новый. Что вы с ними делаете? Может стоит не перенатягивать ремень и следить за состоянием ремня и генератора?