Полгода нехороший человек эта катушка компасировала мозги.
Начинаются пропуски при резком открытии дросселя, только на пропане. На бензине - ок. Через раз-два и только в самый неподходящий момент. Помогает сброс-открытие газа, либо если загорелся чек - перезапуск зажигания.
Перебрал редуктор.
Поменял газовый мап-сенсор.
Перебирал газовые форсунки.
Сегодня от безысходности поменял местами катушки и свечи - цилиндр с пропусками зажигания переехал за катушкой.
И самая хрень непонятная до сих пор не понятна - при пропусках зажигания выбрасывает бензин из заливной пробки (бак полный).

На открытом дросселя растёт компрессия,на ней тяжелее искру пробить
Пропан сухой,тяжело пробить
Бенз сырая смесь

Dmitriy_NMSK
Если бензин выхлюпывается из бака, то это кажись - не пропуски зажигания, а перепуск газов из камер сгорания. Клапана не перекрывают вход и газы прут в ресивер, а потом в абсорбер, идут по дренажу в бак, и выдавливают бензин. Похоже так..
А насчёт затупов на переходных режимах, то это смесь неправильная. Например, мне пришлось колхозить дроссель, чтобы избавиться от этих задохов.

Ситрогон
Тоже так думал
Но,по адсорберу чтобы передавило,надо постоянно устойчивый давляк во впуске,те все горшки на выхлопе работают?

алекс спб
При сгорании смеси - такое давленьищще в цилиндре, что думаю - даже чуть недозакрытый клапан влегкую даванёт газами бензин через абсорбер, даже и хлопка не услышим. А если хлопнет, как у меня было, то просто расколет ресивер.

2 дня ездил с отключенным клапаном и пропусками - было сухо.
Думаю это как-то связано с тем, что утрамбовал бензин при заправке до полного, после отсечки еще литра 2 влезло.

Dmitriy_NMSK, частенько заливаю бензин "под пробку" в полном смысле этого слова, но такого:

никогда не наблюдал.

Пропуски были на полном дросселе? Нет? Значит условия не соблюдены.

Dmitriy_NMSK, когда-то, пропуски бывали, но в ресивер не стреляло.
Просто тупо тяга пропадала.

Dmitriy_NMSK
Ну вот, с отключеным абсорбером ездил и было сухо..
Кажись, самое время - проверить натяжение ремня ГРМ.

На 126 стоит автонатяжитель, второй ремень 65ткм пробега на ролике. Что с ним может быть не так, что повлечет подобные симптомы?

Ну, тогда метки непомешает глянуть.

Какие бы там пропуски не были, бенз из бака выбивать не должно!
Это ж загореться можно! Т.е. , в ресе хлопать в первую очередь должно, а уж потом через адсорбер (что мало вероятно) и прочие двухходовые и обратные клапаны в бак попадать. В смысле, вся эта камарилья (ресивер, адсорбер, клапаны) должна быть как "проходной двор", что крайне мало вероятно (тогда бы точно вспыхнул ). Скорее рес "раскроет", если пластиковый, либо гофру с ДМРВ к ебеням "вынесет".