проблемы при подключении АМК-21150 - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Sega1971

На форуме 19 лет Сообщения: 5

# 14 Августа 2006 17:12

Подключил по инструкции АМК-21150 (Курский Счетмаш): бросил доп. провод от МК к диаг. колодке, замкнул 2 контакта на др. колодке (т.к. иммобилайзер не активирован). Показания температуры за бортом просто не реальные. Кроме того, в контроллере есть накопленные ошибки, а МК пишет, что 0 (хотя доп. параметры работы двигателя считывает правильно). В чем грабли?

Автомобиль ВАЗ-2114

DC

На форуме 19 лет Сообщения: 153 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2114

# 15 Августа 2006 08:52

Sega1971 писал(а):

Подключил по инструкции АМК-21150 (Курский Счетмаш): бросил доп. провод от МК к диаг. колодке, замкнул 2 контакта на др. колодке (т.к. иммобилайзер не активирован).

У меня тоже не активирован. Ничего на колодке иммо не замыкал, и так всё работает. Просто подключился к К-Линии и всё...

Sega1971 писал(а):

Показания температуры за бортом просто не реальные.

Тут надо выбирать, где ты хочешь температуру за бортом смотреть, на панели приборов машины или на БК... Когда обе схемы цепляются к одному датчику температуры, начинают врать все, и приборка и БК. Я у себя отключил провод датчика температуры от колодки БК и температуру на приборке смотрю. В перспективе думаю купить ещё один датчик забортной температуры, установить в салоне и подключить к БК, пусть температуру в салоне показывает.

Sega1971 писал(а):

Кроме того, в контроллере есть накопленные ошибки, а МК пишет, что 0 (хотя доп. параметры работы двигателя считывает правильно). В чем грабли?

Автомобиль ВАЗ-2114

Возможно не правильно задан тип контроллера авто. В инструкции написано как задавать нужный тип. Попробуй перебрать все варианты контроллеров. Или всё-таки клемму аккумулятора скидывал и все накопленные ошибки стёрлись?

Sega1971

На форуме 19 лет Сообщения: 5

# 15 Августа 2006 09:39

Цитата:

Возможно не правильно задан тип контроллера авто. В инструкции написано как задавать нужный тип. Попробуй перебрать все варианты контроллеров.

Попробую, т.к. установку делал для Январь-5.1

Цитата:

Или всё-таки клемму аккумулятора скидывал и все накопленные ошибки стёрлись?

Клемму скидывал, но есть такая фишка: если удерживая кнопку суточного километража повернуть ключ зажигания, то приборная панель 3 раза "машет" всеми стрелками, а на табло показывается кол-во накопленных ошибок. У меня показывает 777777. Вроде так и есть.
Или мне показывает что-то другое?

Цитата:

Я у себя отключил провод датчика температуры от колодки БК

Попробую тоже вытащить. А куда прицеплять второй датчик температуры?

DC

На форуме 19 лет Сообщения: 153 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2114

# 16 Августа 2006 13:18

Sega1971 писал(а):

Клемму скидывал, но есть такая фишка: если удерживая кнопку суточного километража повернуть ключ зажигания, то приборная панель 3 раза "машет" всеми стрелками, а на табло показывается кол-во накопленных ошибок. У меня показывает 777777. Вроде так и есть.
Или мне показывает что-то другое?

"777777" ошибок??? - Ужас!!! Very Happy

Я иструкцию к автомобилю и БК читал последний раз года два назад, и уже всё забыл... Я думаю, что там есть ещё и ошибки самой приборки, т.к. там тоже микропроцессоров сколько-то есть, и у них ошибки обмена между собой возникают... Ну это, типа, нормально. Поэтому, эти ошибки (если это действительно ошибки!) могут быть именно ошибками самой приборки. Я не думаю, что она с контроллером авто как-то общается.. А зачем ей, она сама датчики считывает и обрабатывает.

Sega1971 писал(а):

Попробую тоже вытащить. А куда прицеплять второй датчик температуры?

Собственно к БК! Покупаешь в магазине: датчик забортной температуры ВАЗ-2115 (у нас стоит примерно 150 рублей), клемму для штатной колодки БК (в автомагазинах есть), ну и провода. Датчик цепляется между входом БК и корпусом авто. Корпус желательно взять тоже с колодки БК, с минуса питания.

Vetal31

На форуме 20 лет Сообщения: 450 Откуда: Белгород Авто: VW Jetta 1,9 TDI DSG, 2008

# 16 Августа 2006 13:54

Sega1971 писал(а):

Клемму скидывал, но есть такая фишка: если удерживая кнопку суточного километража повернуть ключ зажигания, то приборная панель 3 раза "машет" всеми стрелками, а на табло показывается кол-во накопленных ошибок. У меня показывает 777777. Вроде так и есть.
Или мне показывает что-то другое?

Приборка и контроллер ни как не связаны друг с другом. Тебе показывает ошибки приборки.

jikez

На форуме 20 лет Сообщения: 93

# 23 Августа 2006 08:41

Цитата:

DCКорпус желательно взять тоже с колодки БК, с минуса питания.

почему с минуса? и почему желательно?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ