Машина зиму стояла с водой в системе охлаждения. После потепления при заливке воды в систему та стала вытекать из 2х заглушек которые спереди на блоке, и из радиатора. На щупе воды не было. Был заведён и сразу заглушен двигатель. Завёлся с полтыка. После замены радиатора и заглушек при заливе антифриза (залил где то 8 кг), стал замечать что уровень почти сразу уходит а течи нет. Долил ещё 6 -7 литров воды и потекло чуть выше и правее верхнего патрубка вентиляции картера. Когда вынул щуп масляный оттуда прям потоком пошла смесь ож и масла. Вопрос - это прокладка гбц , заглушка гбц или трещина блока? При замене заглушек в цилиндры ударов вроде не было. Есть ли способ проверить без демонтажа гбц?
ВАЗ 21103, двигатель 16кл. 1.5

Может ОЖ протекает через треснувшие трубки обогрева дросселя? Натекает в ресивер и по ранерам в цилиндры, а потом через зазоры поршневых колец в картер. Может так быть?

В ресивере сухо

Зимой вода превратилась в лёд и разорвала блок.

Почему тогда завелась?

А почему бы и не завестись? Оставшегося количества ОЖ хватало, чтоб движок клина не схватил.
У антифриза только два пути в картер: прокладка и треснувший блок.

А окажется третий - ГБЦ.

Снятие головы застопорилось на закисших болтах клапанной крышки

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:


А поконкретнее?)

Конкретнее диагностика покажет.

Кстати не лишне в профиль модель авто и движка занести,да и в прошлой теме отписаться -
осталась ли временная перемычка,или найдено и устранено повреждение основного провода питания ЭБУ от АКБ?!
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=11853401&highlight=#11853401

Извиняюсь, забыл. Там целая история - отписал в той теме. Если вкратце - через 30 км езды с такой перемычкой загорелась коса. Решил кардинальной «переборкой» косы.
По модели - в первом сообщении есть. Я с телефона сижу и не могу профиль заполнить(
И ещё вопрос - часто ли разрывает блок при «разморозке» системы?

Вот теперь

Лучше если основные данные в профиль занесены и всегда перед глазами.

Это можно позднее сделать.

В нем в основном заглуши выдавливает.


Попробуй подать воздух в систему охлаждения и послушать где зашипит.
Хорошего шинного насоса,или компрессора будет достаточно.

+2 за трещину в цилиндре или по прокладке гбц
Вскрытие покажет

выбрось мотор на помойку. полопалось там все. не слушай бред про другое.

Для того заглушки и сделаны,чтоб блок не рвало
Яб скинул гбц с поддоном и осмотрел все

алекс спб
Заглушки коленвала по твоему для чего?

1973qwert
Чтобы замёрзшее масло не сломало коленвал

1973qwert, ты ж не думаешь, что он это

всерьёз ляпнул?

Не знаю
Касательно версии назначения заглушек как предохранителей от разморозки водой, производители видимо решили что в таком случае на ваз 2108 хватит и трёх спасённых цилиндров.

Да ладно тебе... Вроде не даун совсем.
Имхо, он шутканул.

NAUexx
Он первый начал

Наконец то снял клапанную крышку. Были остатки воды в гбц. Стал заливать воду для теста, буквально залил 3 литра и вода стала очень быстро заполнять всё пространство гбц. Потом постепенно ушла через тройник термостата (где шланг на подогрев дросселя). Вода поступает в районе болтов крепления гбц.

Ох как все плохо та.

Прокладка?

Все раскидывать, и смотреть, может бошка винтом, что скорее всего.