Езжу на девятке недавно, опыта эксплуатации пока нет.
Заметил, что воет коробка передач. При разгоне на 1 ничего не слышно, а вот на 2, 3 и 4 отчетливо слышен вой. Причем слышно только когда разгоняешься, если сбросил газ или выжал сцепление вой исчезает, чем интенсивнее разгон - тем сильнее вой. Думаю что делать. Уровень масла в норме. Купил б/у машину, масло в КПП какое залито неизвестно. Какое лучше залить и сколько его нужно для замены? Что посоветуете?
Если вой не пропадет после замены, думаю подшипник первичного вала поменять. Все передачи включаются нормально и не выскакивают. А как у вас? Слышна ли КПП при разгоне или ее вообще не слышно? А то она у меня громче двигателя работает

У меня тоже воют 2 и 4 передачи. Там просто износ больше, в принципе это нормально. У подавляющего большинства после 50000км такое начинается, и ещё 70000 спокойно проездишь, прежде чем коробка накроется. Наша ведь машина...И не бывает такого, чтоб в ней тихо было. А масло, многие Кастрол таф икс заливают, но если коробка прилично прошла, лучше залить какую-нить полусинь типа ликви моли...И дешевле в 2 раза и в принципе до -20 не густеет.

Господа воет диференциал, и мне каж что подшипником не поправить, прошлая машинка у меня тыщ 30 провыла, потом чето у меня в коробочке крякнуло, разобрал и рука не поднялась такой диф пихать обратно

У меня такая же хреновина. Сам не знаю что делать. Один мастер сказал, что возможно воют сателлиты, но опять же, надо вскрывать и смотреть. Ремонт КПП стоит 2500рэ.Пробовал ресурс задивать - не помог. Вот думаю, может дело всё-таки в выжимном.

У меня воет на холостых, подшип. первички похоже, на передачах пока все по прежнему

Я перед зимой залил Кастрол TAF-X - дорого, но очень хорошее масло, не жалею потраченных денег, когда морозы были коробка не дубела. Для замены нужно брать 4л (немного должно остаться).
У меня тоже коробка шумит, но как мне сказали на СТО когда хотел ее снимать и смотреть, что после переборки шум все равно через некоторое время появиться (болезнь Самары), так что заморачиваться с этим стоит уже когда начнет выбивать передачи - тогда далать все вместе.

Я думаю старый хозяин вообще на минералке ездил, а после минералки синтетика наверное побежит из под задубевших резинок, как думаете? Наверное лучше какую-нибудь полусинтетику залить?

От состояния резинок зависит, у меня не побежало, до этого в коробке была полусинь ESSO моторное (какое точно не знаю).

Есть такой "КПП сервис" платите ок 2000 р., вам снимают КПП, забирают и ставят переднюю с гарантией год. адрес в яндексе

Скажите пожайлусто и за, чего может вторая передача барахлить, приходится с 1 передачи на 3 передачу переключать.

Ваган, а как она барахлит? Плохо включается или вылетает? Если плохо включается то синхронизатор. Если вылетает то муфта. И то и то стоит немного но надо разбирать коробку.

Спасибо Vik, а ты в электрике случайно не разбираешсья?