Проблема с кондиционером панасоник - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Мах616

На форуме 4 года Сообщения: 5

# 06 Июля 2020 11:36

Доврый день всем подскажите приора 11 год при подключении станции заправки кондея высокое давления около 20-25 при оборотах около 3тыс давление растёт до 30 следовательно кондей норм не охлаждает. При поливание холодной водой на радиатор давления падает. Подскажите кто сталкивался с похожим куда капать? Кондей панасоник

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15222 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 06 Июля 2020 12:37

Мах616 писал(а):

при подключении станции заправки кондея высокое давления около 20-25 при оборотах около 3тыс давление растёт до 30 следовательно кондей норм не охлаждает.

В каких единицах давление то?
Если в атмосферах, то у тебя там всё порвать должно ко псу, должно быть в интервале 9,5-15... Если же ты просто запятую забыл поставить, то давление слишком низкое и вполне себе естественно, что "кондей норм не охлаждает".

Мах616 писал(а):

При поливание холодной водой на радиатор давления падает.

Ну есно, рабочее тело охлаждается интенсивней. А ты как хотел?

Мах616

На форуме 4 года Сообщения: 5

# 06 Июля 2020 12:56

NAUexx писал(а):

Мах616 писал(а):

при подключении станции заправки кондея высокое давления около 20-25 при оборотах около 3тыс давление растёт до 30 следовательно кондей норм не охлаждает.

В каких единицах давление то?
Если в атмосферах, то у тебя там всё порвать должно ко псу, должно быть в интервале 9,5-15... Если же ты просто запятую забыл поставить, то давление слишком низкое и вполне себе естественно, что "кондей норм не охлаждает".

Мах616 писал(а):

При поливание холодной водой на радиатор давления падает.

Ну есно, рабочее тело охлаждается интенсивней. А ты как хотел?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 06 Июля 2020 14:27

Мах616 писал(а):

Подскажите кто сталкивался с похожим куда капать?

Капать ничего никуда не надо, а вот рассказать предысторию было бы неплохо, т.к. причин "сверхдавления" несколько:
1) радиаторы грязные и не продуваются
2) фреона при заправке залили больше чем нужно
3) залит "левый" некачественный кетайский фреон
4) кондейный радиатор развалился

Включать кондей до устранения проблемы не советую - убьёшь компрессор.

Мах616

На форуме 4 года Сообщения: 5

# 06 Июля 2020 16:31

Радиаторы мыл не помогло.
2.фреон залит по норме климатической устоновки
3.если тупо в нутри чуть забит радиатор то будет слегка холодный дуть воздух и давления будет высокое?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 06 Июля 2020 20:44

Мах616 писал(а):

Радиаторы мыл не помогло.

Как мыл, только снаружи или с разборкой и чисткой "валенка" между7

Мах616 писал(а):

фреон залит по норме климатической устоновки

В твою систему если правильно помню заливается 450 г. В халлу - 600. Если заправщик перепутал - будет как раз как у тебя.

Мах616 писал(а):

.если тупо в нутри чуть забит радиатор то будет слегка холодный дуть воздух и давления будет высокое?

Нет.

Мах616

На форуме 4 года Сообщения: 5

# 06 Июля 2020 21:00

Мыл так снял бампер продул воздухом а потом химия и с ростояния с керхера. В панасоник 500 фриона а в хеллу 450

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 06 Июля 2020 23:18

Мах616 писал(а):

Мыл так снял бампер продул воздухом а потом химия и с ростояния с керхера.

Это хрень а не мойка. Надо между радиками промывать, проще, наверное, движочный снять.

Мах616 писал(а):

В панасоник 500 фриона а в хеллу 450

Уточнил: халла 500, панас 450. Если тебе налили 500 - это много, в жару могут быть проблемы.

Мах616

На форуме 4 года Сообщения: 5

# 08 Июля 2020 09:20

Спасибо большое официалы сказали панасоник 500.и везде на форумах тоже 500.хз щас радиатор менять всеровно буду

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ